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powerstop Z26 sur ma 2006 cab 4.0

Démarré par bob17, 13 Août 2023 à 12:07:08

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

bob17

bonjour à tous
 
comme tout le monde , je trouvais le freinage molasson , voir dangereux dans certains cas . j'ai donc commandé disques + plaquettes Z26 aux us : 750 euro livré (douane tva comprise) , 3 h de pause en tout , grace à mon cric hydraulique , chandelles , et l'outil pour fermer les pistons des étriers arrières (trouvé sur amazon 15e ) car autant les pistons avant se rentrent droit , les arrières tournent pour rentrer ( sens des aiguilles d'une montre ou serrage à droite ) . Après avoir vu quelques vidéos et tutos , je me suis lancé et pas déçu , ça freine déja mieux , et ça freinera encore mieux quand j'aurais fais une purge car le liquide est plutôt noir ( mort ) .
   
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bob17

Citation de: bob17 le 13 Août 2023 à 12:07:08bonjour à tous
 
comme tout le monde , je trouvais le freinage molasson , voir dangereux dans certains cas . j'ai donc commandé disques + plaquettes Z26 aux us : 750 euro livré (douane tva comprise)plaquettes céramique carbone , 3 h de pause en tout , grace à mon cric hydraulique , chandelles , et l'outil pour fermer les pistons des étriers arrières (trouvé sur amazon 15e ) car autant les pistons avant se rentrent droit , les arrières tournent pour rentrer ( sens des aiguilles d'une montre ou serrage à droite ) . Après avoir vu quelques vidéos et tutos , je me suis lancé et pas déçu , ça freine déja mieux , et ça freinera encore mieux quand j'aurais fais une purge car le liquide est plutôt noir ( mort ) .
   A part des courbatures aux jambes à rester à 4 pattes , je suis content , de 70% défiicacité freinage constaté sur derner CT , j'ai du passer à 85 % , et ça devrait être 90/95 après la purge ,  petite photo .
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olive82

 bien1  bien1  bien1

Comme quoi c'est pas si compliqué à faire soi-même  bien1

En plus ton repousse piston de freins te servira sur d'autres voitures smk 

Babass

Je possède aussi des Z26 et j'en suis content  bien1
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bob17

Et bien après la purge (merci profile plus ) en dot4 , c'est encore mieux , c'est pas du 100% mais je dirais un gros 90 , et même après une série de virage , descente , y a encore du mordant , et là j'ai enfin découvert que j'avais l'abs , j'avais bien vu le bloc à côté du phare mais il ne m'avait jamais servi !
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Thorok