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Technique => Technique Mustang 2005-2014 => Freins, suspension et direction - Gén. 5 => Discussion démarrée par: stef06 le 02 Mai 2015 à 08:48:09
Bon je suis trop content je viens de m'apercevoir que CARBOTECH font les plaquettes pour nos mustang ex1t.C'est plaquettes sont tout juste incroyable je les aient testé sur ma subaru de 500hp sur piste ,montagne et autre et sa freine la mort bien1
Pour la comparer à EBC que j ai testé en large et en travers que se soit la yellow,la blue ou autre bas c est sans appel l EBC sa ne vaut rien a peine mieux que l origine sbhy
Pour faire cour:
la xp10 freine aussi fort que la pagid rs9 et un peu moins que la rc6 :)
la xp12 a un pouvoir de friction de 0,66 elle freine 2 fois plus fort que la rc6 avec un avantage en plus elle brûle pas les jantes et les caches poussières des etriers.
Les inconvénients de la xp12 sont qu elles font beaucoups de bruit à froid insupportable sbhy
je dirais que la xp10 pour nos mustang sont un bon compromis et pour les pistards la xp12 bien1.
Je vous joint dessous les caractéristiques des plaquettes et le tableau pour nos mumu.
Pour finir acheté les yeux fermés je les aient testé pour vous .Le mordant qu elle procure est assez hallucinant bien1
http://carbotechperformance.com/pads.asp (http://carbotechperformance.com/pads.asp)
http://carbotechperformance.com/brake-compounds.asp (http://carbotechperformance.com/brake-compounds.asp)
http://www.saferacer.com/carbotech-ford-mustang-racing-brake-pads (http://www.saferacer.com/carbotech-ford-mustang-racing-brake-pads)
merci :v:
Merci pour l'info rnr