Hello, qui a remplacé ses plaquettes avant d'origine par des HAWK HPS ::) ???
Vous en pensez quoi ??? Et niveau tarif ???
Merci bien1
Laisse la donc tranquille ta bestiole, elle est bien comme ça ;D ;D ;D
Citation de: Adeleandre le 19 Septembre 2019 à 17:45:07Laisse la donc tranquille ta bestiole, elle est bien comme ça ;D ;D ;D
Non, non1 le freinage est naze....pas mieux qu'une Clio .... non1 sbhy
Fallait garder la clio LOL LOL LOL LOL
Citation de: Boby 37 le 19 Septembre 2019 à 17:46:24Non, non1 le freinage est naze....pas mieux qu'une Clio .... non1 sbhy
Je pense que c'est un freinage typiquement U.S.
Quand Harley a sorti son nouveau moteur, j'étais allé essayé la Road King...
C'est gros c'est lourd, et ça freine pas !
Une Harley, quoi...
La similitude avec nos Mumu est flagrante... LOL
...le 5.0 mis à part... lovu
Moi, j'ai des Hawk HPS avant et arrière.
Comme tu le sais, sur la mienne j'ai disque percé-rainuré Baer Sport, plaquettes Hawk HPS, durit avia et liquide Motul RBF 600, le freinage est meilleur qu'à l'origine, le mordant tiens plus longtemps en condition un peu plus sévère, mais rien de transcendant non plus au final.
Ne changer que les plaquettes ne t'apportera strictement rien de plus niveau freinage amha 😉
Ah....pourtant il semblerait qu'elles soient plus efficaces que celles
d'origine ....niveau "mordant" ... ::) ???
Associées a un ensemble de modifications, oui. Seules, elles ne feront rien de plus, tu seras déçu...
Attention ne pas comparé la 2006 et la 2011, diamètre de disque plus grand sur la 2011, certains ont changé pour des Hawk sur GT 2011 et étaient content, perso je ferais le gros changement car je sais ce que je veux et les plaquettes ne suffiront pas.