Bonjour a tous,
Voila ma MUMU - GT 2011 - 5L que j'ai acheté il y a quelques mois est toute d'origine, de l'écrou de jante au toit!
Maitenant que je commence a l'apprivoiser, je souhaiterais faire un upgrade du system de freinage en achetant un kit complet. J ai parcouru le forum et j'avou que je suis un peut perdu. Du coup est ce que quelqu'un pourrais m'aider a clarifier le sujet:
- Qeul kit complet correspondrait le mieux a ma MUMU
- Comment être sur qu'il va pouvoir s'installer
- Sue quel le trouver
Merci a tous par avance de votre aide [J'en ai bien besoins ??? ]
Moi j'ai mis les brembo qui se montaient en option d'origine, mais attention au jantes,souvent il faut les remplacer car les gros étriers ne passent pas.
Ok merci pour ton info. Du coup tu les a achetés ou? Et est ce que tu as trouvé quíl y avais un meilleur freinage aprés?
Moi aussi je pense que je vais améliorer le freinage de ma gt cs 2014 je crois que je vais partir sur des brembo 6 pistons, j'ai trouvé un kit complet chez un revendeur en France :
Kit brembo avant 4 pistons à 2249€
Kit brembo avant et arrière 6 pistons 3890€
Salut Sam, chez quel revendeur tu as vu le kit?
Salut Stan, c'est chez partavenue.fr,j'ai déjà commandé chez lui bien1
Super, merci pour le tuyau. Je vais y jeter un oeil bien1
Je sais que pour les jantes que j'ai je vais être obligé de rajouter des cales d'un pouce car j'ai des jantes d'origine de la California spécial 8.5 pouces su je veux installer des brembo pctnt
Regarde tranquillement il a pas mal de pièces
Salut Sam,
Oui il y a pas mal de piéces. C'est que les Brembo ont l'air au top. Comme tu l'as dit, ils ne se montes pas avec toutes les jantes >:(
Je vais prendre le temps de regarder et je verrais bien. On se tient au jus ;D
Pourquoi tu as quoi comme jantes ?
Normalement le kit brembo est se monte sur des jantes 19 pouces et + avec un déport minimum de 9 pouces sinon t'es obligé de rajouter des cales, c'est mon cas a moi vu que la gt cs 2014 d'origine a des jantes 19 pouces avec un déport 8.5 pctnt
Je suis pas a la maison lá, du coup je sais plus si c'est 18 ou 19. Je regarderais quand je rentrerais. J ai vu que tu es sur St Marcelain, c'est pas trop loin de chez moi. Un de ces quatres faudrais ce voir avec no mumu bien1
Avec plaisir on se tient au courant 😉
Pour info j'ai prévu d'aller au classic days à magny cours le 29 avril, si t'es intéressé on pourra faire la route ensemble :v:
Merde je repart pour le boulot le 24 Avril, je pourrais venir :(
Je vais regarder si y a pas des evenemnts pour les week du 04 ou 11 ou 18. Si je trouve un truc je te dis
Salut , quelques pb avec Partavenue semble t il : https://www.mustangv8.com/fr/professionnels/partavenue-vos-avis/msg1445106/#msg1445106 (https://www.mustangv8.com/fr/professionnels/partavenue-vos-avis/msg1445106/#msg1445106)
Les 4 pistons c'est ce qu'il y a sur gt 500 c est cela.
Peut être six pistons suivant le millésime.
Salut DUCA, merci pour ton info. Question stupide, est ce qu'il y a une différence déncombrement entre les 4 et 6 pistons?
Citation de: Sam69 le 05 Mars 2023 à 11:14:20Pourquoi tu as quoi comme jantes ?
Normalement le kit brembo est se monte sur des jantes 19 pouces et + avec un déport minimum de 9 pouces sinon t'es obligé de rajouter des cales, c'est mon cas a moi vu que la gt cs 2014 d'origine a des jantes 19 pouces avec un déport 8.5 pctnt
Salut Sam, je viens de vérifier mes jantes et je suis en 19'' du coup ca devrait passer sans mettre de spacer bien1 ;D . Tu confirmes?
Le Ø de la jante ne suffit pas, il faut connaître sa largeur et son déport (ET), sans ça, c'est comme jouer à la loterie, sur la mienne jante en 19x9 et ça frottait quand même
Citation de: chris74 le 16 Mars 2023 à 18:03:31Le Ø de la jante ne suffit pas, il faut connaître sa largeur et son déport (ET), sans ça, c'est comme jouer à la loterie, sur la mienne jante en 19x9 et ça frottait quand même
Salut Chris, merci pour ce retour trés interessant. Comment fait tu pour connaitre sa largeur et son déport (ET)? Et-il marquer quelaue part ou bien il faut prendre des côtes?
Non, c'est indiqué. Moi c'est des 9x19 ET 49, et ça manquait 6mm, donc, il faudrait des 19x9 et 42 ou 43, mais ça existait pas.
Après, tu peut prendre une jante en 9,5 de large, mais il faut voir ce que tu as comme pneus, et il faut recalculer l'ET avec cette nouvelle largeur.
Citation de: chris74 le 16 Mars 2023 à 18:22:09Non, c'est indiqué. Moi c'est des 9x19 ET 49, et ça manquait 6mm, donc, il faudrait des 9x19 ET 42 ou 43, mais ça existait pas.
Après, tu peut prendre une jante en 9,5 de large, mais il faut voir ce que tu as comme pneus, et il faut recalculer l'ET avec cette nouvelle largeur.
Sinon, partir sur des jante d'origines montées avec le pack performance, mais introuvables en France et carrément hors de prix si tu les fais venir des usa.
Citation de: STAN38 le 16 Mars 2023 à 18:11:08Citation de: chris74 le 16 Mars 2023 à 18:03:31Le Ø de la jante ne suffit pas, il faut connaître sa largeur et son déport (ET), sans ça, c'est comme jouer à la loterie, sur la mienne jante en 19x9 et ça frottait quand même
Salut Chris, merci pour ce retour trés interessant. Comment fait tu pour connaitre sa largeur et son déport (ET)? Et-il marquer quelaue part ou bien il faut prendre des côtes?
Ok, Cést marqué ou sur la jante parceaue je vois pas
Je saurais pas te dire, sur les miennes c'est moulé en relief avec les autres dimensions, mais tous les fabricants ne font pas pareil.
Sinon regarde sur le net, c'est facile à mesurer si tu connais la largeur
Oui je vien de voir ca sur internet avec toutes les définitions des lettres et numéro> ce que je vais faire c'est que vais déposer une jante et regarder a l'intérieur. Merci beaucoup Chris de m'avoir éclairer bien1
Après, de toute façon tu n'auras pas 50 possibilité.
Soit tu pars sur des elargisseurs en double boutonnage et là, c'est 25,4mm minimum ,Soit sur un simple,mais il faudra remplacer tous tes goujons car ils seront trop courts, et, évidemment, les plus longs que j'ai trouvé n'étaient pas plug and play, j'ai dû repercer les moyeux et monter les goujons en force, précision indispensable si on veut que ça tourne rond a la fin
Ok ca roule ;D , je vais regarder ce qui a de mieux a faire suivant la largeur et l'ET. Encore merci pour toutes tes infos bien1
Citation de: chris74 le 16 Mars 2023 à 18:22:44Citation de: chris74 le 16 Mars 2023 à 18:22:09Non, c'est indiqué. Moi c'est des 9x19 ET 49, et ça manquait 6mm, donc, il faudrait des 9x19 ET 42 ou 43, mais ça existait pas.
Après, tu peut prendre une jante en 9,5 de large, mais il faut voir ce que tu as comme pneus, et il faut recalculer l'ET avec cette nouvelle largeur.
Salut Chris, je vien de vérifier sur la jante et cé st indiaué: 19'' x 8.5J x 50. Qu'en penses tu?
CitationSalut Chris, je viens de vérifier sur la jante et c'est st indiqué: 19'' x 8.5J x 50. Qu'en penses tu?
Que ça passera pas
Citation de: chris74 le 17 Mars 2023 à 19:43:48CitationSalut Chris, je viens de vérifier sur la jante et c'est st indiqué: 19'' x 8.5J x 50. Qu'en penses tu?
Que ça passera pas
Citation de: chris74 le 17 Mars 2023 à 19:43:48CitationSalut Chris, je viens de vérifier sur la jante et c'est st indiqué: 19'' x 8.5J x 50. Qu'en penses tu?
Que ça passera pas
Si je ne me trompe pas, il va te manquer dans les 15mm, il faudra donc monter des élargisseurs .
Une rapide recherche sur les forums U.S indique que la monte d'origine est du 9x19 avec un offset de 42mmn,c'est ce que je trouvais par le calcul dans mes 1er message, donc toi, ta jante est plus petite d'1/2 pouce , et ton offset plus grand d'1mm, pour faire simple, ta jante va donc rentrer de 7.5 mm par rapport à la monte d'origine livrée avec le kit Brembo.
L'offset de 42 devra donc diminuer d'autant, c'est à dire passer à 34.5 mm pour pas toucher.
Ton offset actuel est de 50, donc, il faudra ressortir ta jante de 15mm, après, il faut aussi prendre en compte la forme de ta jante, c'est à dire ce que les Américains appellent le "backspacing" mais, franchement, c'est quasiment jamais indique par le fabriquant.
Citation de: chris74 le 18 Mars 2023 à 05:48:06Une rapide recherche sur les forums U.S indique que la monte d'origine est du 9x19 avec un offset de 42mmn,c'est ce que je trouvais par le calcul dans mes 1er message, donc toi, ta jante est plus petite d'1/2 pouce , et ton offset plus grand d'1mm, pour faire simple, ta jante va donc rentrer de 7.5 mm par rapport à la monte d'origine livrée avec le kit Brembo.
L'offset de 42 devra donc diminuer d'autant, c'est à dire passer à 34.5 mm pour pas toucher.
Ton offset actuel est de 50, donc, il faudra ressortir ta jante de 15mm, après, il faut aussi prendre en compte la forme de ta jante, c'est à dire ce que les Américains appellent le "backspacing" mais, franchement, c'est quasiment jamais indique par le fabriquant.
C'est la dimension
Minimum des élargisseurs à monter
Citation de: chris74 le 18 Mars 2023 à 05:48:58Citation de: chris74 le 18 Mars 2023 à 05:48:06Une rapide recherche sur les forums U.S indique que la monte d'origine est du 9x19 avec un offset de 42mmn,c'est ce que je trouvais par le calcul dans mes 1er message, donc toi, ta jante est plus petite d'1/2 pouce , et ton offset plus grand d'1mm, pour faire simple, ta jante va donc rentrer de 7.5 mm par rapport à la monte d'origine livrée avec le kit Brembo.
L'offset de 42 devra donc diminuer d'autant, c'est à dire passer à 34.5 mm pour pas toucher.
Ton offset actuel est de 50, donc, il faudra ressortir ta jante de 15mm, après, il faut aussi prendre en compte la forme de ta jante, c'est à dire ce que les Américains appellent le "backspacing" mais, franchement, c'est quasiment jamais indique par le fabriquant.
C'est clair pour moi maintenant avec toutes tes précisions. Je vais prendre toutes les mesures et aussi confirmer mon backspace. Aussi faut que je regarde - imagine le rendu une fois avoir sortie les janbtes de 15mm. J ai peur aue ca fasse pas terrible :-\
C'est la dimension Minimum des élargisseurs à monter