Forum Mustang
Technique => Technique Mustang 2005-2014 => Freins, suspension et direction - Gén. 5 => Discussion démarrée par: mézig le 16 Juin 2018 à 12:10:46
bonjour à tous, j'ai réceptionné la voiture il y a 2 ans avec les pneus usés à l'intérieur sur les roues av, j'ai alors fait une géométrie, et depuis, après 2 ans et 30000 kms, mes pneus av ont encore le même problème, usure à l'intérieur,
avez vous une bonne adresse ou valeurs pour un bon réglage,
à savoir que ma première géo à pris en compte des valeurs pour une GT 500,
le titre exact est plutôt, Ford USA mustang 2005-09 ( inclus Shelby GT 500 )
est ce bon ???
merci à vous ;)
Pour la Bullitt , j'ai trouve sur le forum us bullitt:
caster(chasse) : environ + 7.3
camber (carrossage) -0.50
pincement (parallélisme) : +0.05
apparemment avec les pièces d'origine seul le parallélisme est à régler.
rnr
J'ai trouve ça ( voir piece jointe) pour une gt classique ( même chose que le gt/cs ?) en parcourant le forum :
;)
Faut-il régler le train arrière sur nos Mustang?
Citation de: Piout le 20 Août 2018 à 10:13:58
Faut-il régler le train arrière sur nos Mustang?
non impossible rnr
des camber bolt peuvent se changer. Autant que je sache, c'est pour des voitures tres rabaissées.