Bonsoir,

Petit message pour vous exposer mon soucis de frein à main.
Celui-ci fonctionnerait presque normalement, car efficace en freinage, d'ailleur contrôle technique Ok.
Le seul soucis ce sont les crans qui ne font pas leur travail, ils n'accrochent au début de la course du frein à main, seulement quand on tire tire très fort en gardant le pouce sur le bouton et en relâchant en bout de course.
Là il tient mais on sent que l'accroche n'est pas très fiable (dès que l'on appui à peine sur le bouton, il se déclenche.

Avez-vous eu ce type de problème, quelle solution ?

Merci d'avance !   

Citation de: patrice63 le 30 Octobre 2016 à 18:08:07
Bonsoir,

Petit message pour vous exposer mon soucis de frein à main.
Celui-ci fonctionnerait presque normalement, car efficace en freinage, d'ailleur contrôle technique Ok.
Le seul soucis ce sont les crans qui ne font pas leur travail, ils n'accrochent au début de la course du frein à main, seulement quand on tire tire très fort en gardant le pouce sur le bouton et en relâchant en bout de course.
Là il tient mais on sent que l'accroche n'est pas très fiable (dès que l'on appui à peine sur le bouton, il se déclenche.

Avez-vous eu ce type de problème, quelle solution ?

Merci d'avance !

Pas d'avis sur problème ?

Salut,
Non, pas d'avis..

Il va falloir que tu démontes un peu pour regarder comment ça se passe autour de ces crans. Soit une pièce qui ne bouge pas librement, soit une pièce déformée, ou bien une fixation qui n'est plus très bonne, ou peut-être autre chose encore...

Fmaxii à raison
il te faut démonter ton levier de frein à main et inspecter ces crans
quand tu dis que ton frein à main est ok,tu as regarder sous la voiture le" palonier" si il reste  bien aligné des que tu le tire ou il se met de travers ?
un gros défaut de nos mustang est le grippage du cable dans la gaine

J'en ai parlé avec mon mécano, c'est pour lui un problème connu de conception du levier de frein à main, qui a été réglé par la suite par Ford. A voir si cela s'aggrave pour le changer.

Hum, hum.... Un probleme connu que personne n'a rencontré sur le forum?
C'est pas super crédible...

c'est un peu aussi ce que je pense.

Sur ce forum,  il y a une page de la liste des rappels Ford. À vérifier

 
seul problème connu à ce jour concerne le grippage des câbles de frein à main du a la présence d'eau qui vient du caoutchouc de protection du cable

On voit une pièce avec des dents sur cette vidéo. Il doit y avoir une autre piece qui se met dans ces dents à l'aide d'un ressort et c'est ce ressort qui a dû sauter ou se casser.

https://www.youtube.com/watch?v=V3j8yGVlBQE

On voit mieux le mécanisme ici:

[attach=1]

Si besoin, voilà la référence:
http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_nkw=+%09+9R3Z-2780-B&_sacat=0

Pour info, avec quelques mois de plus d'utilisation, plus ça va et de moins en moins j'ai des soucis avec mon frein à main (quasiment plus)
Peut-être que le précédent propriétaire ne l'utilisait que trop rarement (voir jamais)
Je vous dirai si cela disparaît complètement.

C'est vrai qu'en boite auto... Je m'en sert jamais du frein à main....

Je pense que tu peux retourner voir ton mécano pour lui préciser ce qu'était ce :

Citation de: patrice63 le 20 Décembre 2016 à 20:19:20
J'en ai parlé avec mon mécano, c'est pour lui un problème connu de conception du levier de frein à main, qui a été réglé par la suite par Ford. [...]

Je pense qu'effectivement on peut s'en passer, mais en Auvergne on peut se garer dans de fortes pentes et je trouve cela plus prudent pour éviter de forcer sur le levier de boite auto.

Je lui dit au mécano sur l'amélioration que je constate, mais sans aller plus loin. Il est pourtant très doué sur les Américaines