Concours photo 2020

Partenaires

Sur Facebook

avatar_valcapricieuse

Bruits étranges après changement triangles et amortisseurs

Démarré par valcapricieuse, 13 juin 2020 à 18:53:41

0 Membres et 2 Invités sur ce sujet

valcapricieuse

Bonsoir tout le monde,

J'ai un petit souci ou peut être un gros je ne sais pas  !☹️

Nous avons changé les triangles et amortisseurs avant ! Les amortisseurs ne sont pas de taille d'origine il sont plus courts. Et j'ai des jantes de 20 pouces.

Après une centaines de kilomètres, nous avons entendu du bruit! Pas cool du tout ! Comme si une pièce avait du jeu mais après vérification nous n'avons rien vu! Je refais quelques kilomètres, et un nouveau bruit se rajoute encore. Pour moi tous ces bruits viennent du côté gauche !
Mes explications ne sont peut être pas très clair mais pas simple de décrire ces maudits bruits! J'ai peur d'en casser un morceau !
Avez vous des idées ? Est ce dû aux nouveaux amortisseurs ? Risque que ce soit la crémaillère ? . . .

Aidez moi ! Please help me !  pray2

chris74

Salut, tu dis tes amortisseurs sont plus courts, ont-ils quand même suffisamment de courses ?

valcapricieuse

Salut Chris,

Ben je pense oui car aucun souci pour les monter. Comment puis je vérifier ?
Mais ça aurait fait du bruit tout de suite et la non.

chris74

A vrai dire, je n'ai encore jamais eu le cas d'amortisseurs plus courts, mais si tu les as pris sur un site sérieux, cela ne devrait pas poser de pb. Après, c'est quand même curieux que le bruit soit apparu suite à leur remplacement. Pour les triangles, je ne vois pas comment ça pourrait venir d'eux.
Mais dans le doute, un démontage pour vérification sérieuse me semble le minimum, surtout que c'est rapide a faire et tu seras fixée

valcapricieuse

Oui a mon avis je n'aurai pas le choix. Et à ton avis le bruit peux venir de la crémaillère ?

chris74

Tout est possible, mais, franchement, je ne vois pas pourquoi la crémaillère aurait rendu l'âme sans prévenir, le bruit est il présent quand tu tournes les roues à l'arrêt ? As tu bien vérifié ton jeu dans les moyeux avants ? les jantes en 20" mettent les roulements à rude épreuve.
Si cela te semble venir du train avant, il n'y a pas 50 éléments qui peuvent faire du bruit:
 En général, cela fait du bruit quand on passe dans de légers trous, des bruits de silent bloc hs, mais si tu a changé les triangles, il n'y a pas de raison, coupelles d'amortisseurs aussi, mais j'imagine que vous les avez remplacées en même temps que les amortos, biellette de barre stab, la aussi, cela fait un bruit léger, roulements hs, un grognement sourd ou un claquement, crémaillère, présent quand on tourne les roues, après, sans rouler avec l'auto pour se rendre compte c'est difficile.

pedrophilippe

coupelles neuves?
belettes amortisseurs neuves?
et remet un coup de serrage sur toutes la visseries rnr
black beast forever

valcapricieuse

Merci pour votre aide ! Nous avons tous vérifié et rien trouvé. Un ami garagiste va regarder tout ça ! Je vous tiens au courant.

valcapricieuse

Bonjour à vous tous,

Me revoilà après quelques mois, j'ai continué de roulé un peu sans abuser malgré le bruit. ( J'avais demandé à un mécano si je pouvais continuer à rouler) ne me disputez pas s'il vous plaît  jmerend1
Mes amortisseurs sont en faites déjà mort ! Je constate que l'avant de ma Mustang est de plus en plus bas et le bruit est toujours la lui aussi! Ça craint. J'avais acheté un kit avant et arrière autour de 400€. C'est de la merde. Je ne me laisserai plus avoir.
Du coup j'ai besoin de vous, que me conseillez vous pour des amortisseurs avants en taille d'origine ?
(je galère sur nos routes en mauvaise état et ces saloperies de dos d'âne).

J'ai vu 2 ou 3 marques mais je préfère avoir vos conseils !

Je vous remercie pour votre aide. pray2
Bonne journée à vous

SR73

Perso j'ai opté pour des kyb, pour rouler normalement rien à dire  bien1
ils sont souples sur route plane et se durcissent quand ils travaillent plus.
En plus ce sont des combinés complets qui se montent facilement et tu reparts avec des coupelles et ressorts neufs.
ABB6E0A2-CB1E-4799-9ABD-D2101B62201E.png
B69EFEEA-563E-444D-8278-A6ED190BD07B.jpeg

predator06

J'ai des Koni sport (version jaune) qui sont réglables en compression et détente. J'en suis content. Le réglage de base est plus confort qu'a l'origine.
Ils existent aussi en version non réglable (couleur orange).

Koni a sorti récemment les "spécial active" (technologie FSD). Une sorte d'amortisseur piloté qui s'adapte tout seul à la route. lien. Les retours sont très positifs sur AmericanMucle.com 

La marque Bilstein propose les B6 (amélioration du dynamisme avec un confort proche de l'origine)

Sinon il y a la marque KYB (kabaya). La version "Excel-G" est équivalente à l'origine. La version "gaz a just" est en monotube sensé être plus performant (plus sportif).

La marque Sachs est réputée, Monroe aussi.

valcapricieuse

Merci à vous 2 ! C'est des marques que j'avais repéré.
Et les motorcraft , quelqu'un connait ?

chris74

Perso des koni street oranges, pris chez CY ponyparts via U.S parts for you, déja plus de 10 000 km avec et rien à dire

valcapricieuse


Fmaxii

Citation de: valcapricieuse le 13 novembre 2020 à 20:48:30Merci à vous 2 ! C'est des marques que j'avais repéré.
Et les motorcraft , quelqu'un connait ?
C'est la marque d'origine Ford.
Sur ma CS, j'avais remplacé ceux à l'arriere, cause fuite (des Motorcraft) à environ 30.000 kms. Pour etre sur de ne pas mettre de la cochonnerie, j'ai repris des motocraft.
Résultat : obligé de les rechanger un peu plus de 10.000 kms plus tard, pour cause de.... fuite...

J'ai fait monter des kyb à la place, mais c'est trop récent pour que je donne un avis, sauf: quelle gnognote ces motorcraft!!!

jprider

Ton post m'apporte la lumière Val... ;D
J'ai aussi changé les triangles et les rotules sur la 2005. J'ai  également fait faire un parallélisme pour que tout soit nickel et depuis, j'ai aussi un "clong" de temps en temps, à droite ou à gauche, notamment quand je passe un peu vite sur un ralentisseur.
J'ai vérifié et revérifié le montage, serrage, etc... mais rien. Je n'avais pas pensé aux amortos.. ::)
Bon, faut dire qu'ils doivent être d'origine. A 80.000 bornes, il est peut-être temps de les changer... ;D

predator06

Citation de: jprider le 14 novembre 2020 à 11:51:29J'ai vérifié et revérifié le montage, serrage, etc... mais rien. Je n'avais pas pensé aux amortos.. ::)
Et les coupelles ;)

olive82

Quand ça fait ce genre de bruit ça vient généralement d'un mauvais serrage des semelles d'amortisseurs , il faut penser à refaire le serrage véhicule posé sur ses roues

@ valcapricieuse

Logiquement tes amortisseurs sont garantis 1 an donc tu devrais faire un mail à ton vendeur et expliquer ton problème


jprider

Citation de: predator06 le 14 novembre 2020 à 12:21:19
Citation de: jprider le 14 novembre 2020 à 11:51:29J'ai vérifié et revérifié le montage, serrage, etc... mais rien. Je n'avais pas pensé aux amortos.. ::)
Et les coupelles ;)

J'ai pas vérifié mais vu l'âge des amortos, il est temps de les changer. J'ai commandé des kits complets avec ressorts, coupelles, etc, déjà montés... Juste à faire l'échange, même pas besoin de dégager les ressorts... fum2

valcapricieuse


Sujets Similaires (3)