Citation de: 4T074 le 10 Mars 2020 à 07:15:06Faut pas se perdre non plus, esthétisme ou efficacité ? Rainurés percés, c'est pour faire beau lors des rasso et gagner psychologiquement 15 ch, augmenter le diamètres des disques, le nombre de pistons avec le liquide de frein et les  plaquettes qui vont bien, le tout bien refroidi... ça c'est different.

Tout à fait d'accord ! 

Citation de: 4T074 le 10 Mars 2020 à 07:15:06Faut pas se perdre non plus, esthétisme ou efficacité ? Rainurés percés, c'est pour faire beau lors des rasso et gagner psychologiquement 15 ch, augmenter le diamètres des disques, le nombre de pistons avec le liquide de frein et les  plaquettes qui vont bien, le tout bien refroidi... ça c'est different.

Non le rainuré percé n'est pas pour l'esthétique mais pour la performance et le refroidissement

Citation de: FrançoisL le 09 Mars 2020 à 20:35:34Je confirme, le freinage de base sur une 2014 c'est de la m*rde !
Je pense que pour être confortable il faut du 4/6 pistons minimum xD

C'est déjà du 4 pistons l'option brembo sur les GT !
Et 6 pistons d'origine sur les shelby 13,14

Ils ont rectifié sur les générations 6 car sur la mienne j'ai 6 pistons avant et 4 arrière.

Citation de: rudy le 10 Mars 2020 à 09:55:59

Citation de: 4T074 le 10 Mars 2020 à 07:15:06Faut pas se perdre non plus, esthétisme ou efficacité ? Rainurés percés, c'est pour faire beau lors des rasso et gagner psychologiquement 15 ch, augmenter le diamètres des disques, le nombre de pistons avec le liquide de frein et les  plaquettes qui vont bien, le tout bien refroidi... ça c'est different.

Non le rainuré percé n'est pas pour l'esthétique mais pour la performance et le refroidissement

Oui dans l'absolu tu as raison, seulement voila, les rainures et les trous ne rentrent en ligne de compte qu'a des températures et des coefficients de friction extrêmes atteints uniquement lors des grosses sollicitations sur circuit, si non, c'est que du fun

Citation de: sevy63 le 10 Mars 2020 à 10:34:41Ils ont rectifié sur les générations 6 car sur la mienne j'ai 6 pistons avant et 4 arrière.

Citation de: 4T074 le 10 Mars 2020 à 10:37:45

Citation de: rudy le 10 Mars 2020 à 09:55:59

Citation de: 4T074 le 10 Mars 2020 à 07:15:06Faut pas se perdre non plus, esthétisme ou efficacité ? Rainurés percés, c'est pour faire beau lors des rasso et gagner psychologiquement 15 ch, augmenter le diamètres des disques, le nombre de pistons avec le liquide de frein et les  plaquettes qui vont bien, le tout bien refroidi... ça c'est different.

Non le rainuré percé n'est pas pour l'esthétique mais pour la performance et le refroidissement

Oui dans l'absolu tu as raison, seulement voila, les rainures et les trous ne rentrent en ligne de compte qu'a des températures et des coefficients de friction extrêmes atteints uniquement lors des grosses sollicitations sur circuit, si non, c'est que du fun

Entièrement d'accord
Mais il existe des gens qui font du circuit et qui vont à Leroy merlin avec la même voiture 😉

Une simple paire de plaquettes hawk par rapport à l'origine ya déjà une nette différence de freinage.

Voilà, commandé le 1er, reçu le 7. Il n'y a plus qu'à..........

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@chris74 - Tu les as commandé où ? Merci d'avance, CJ ou ailleurs ?

Oui, commandé chez CJ, promos de 500$ en ce moment et presque 1000€ de moins que si on les prends directement en France

Merci de l'info 
Je vais aller voir ça !!

Hello
@chris74 Du coup avec ce confinement tu n'as pas pu testé tes nouveaux freins ...,    

Si, pas de soucis, freins et suspensions, mais il faut attendre quand même de rôder les plaquettes pour pouvoir taper dedans

Hello
@chris74
Ce que tu as commandé correspond au pack brembo d'origine 4 pistons ( disques/plaquettes )
J'ai juste   

Oui, tout a fait, ref M2300S , mais, en plus, il y a les 4 durites aviation.

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