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Technique => Technique Mustang 2005-2014 => Freins, suspension et direction - Gén. 5 => Discussion démarrée par: MATMAT le 02 Août 2019 à 12:02:53
Coucou, envisageant de rabaisser titine en -25 et -30 à l'arrière, la barre panhard sera changée par une réglable. :)
Cependant comment faite vous pour régler l'alignement du train arrière avec cette barre, à l'oeil? ??? Ou est-ce que le mécano s'en occupe lors du réglage de la géométrie?
Hello, tu retires les 2 boulons de chaque côté , tu retires la barre , tu remets les 2 boulons sur
la réglable et ensuite tu reposes la voiture au sol pour vérifier le décalage .
J'avais utilisé sur mon ex MuMu un niveau à bulles d'1 M que j'avais positionné à la verticale pour
voir le décalage .... Il te suffit donc ensuite de prendre 2 clés plates et de visser ou dévisser
pour obtenir le bon centrage du pont Roues au Sol bien1
Le niveau servira donc encore à contrôler avec exactitude le bon centrage bien1
Avant de serrer le contre écrou , tu mets de la Loctite rouge sur le filet puis tu bloques le tout bien1
Pour desserrer les 2 gros boulons , un pont est quasi indispensable car ils sont bien bloqués sbhy
Sur la mienne il a fallu une rallonge/tube .... sbhy
Merci bien1