bon maintenant que j'y suis, je vais pouvoir re-revoir le système d'ouverture du capot
1ère idée : bouton poussoir = on ouvre et l'alarme se met en route ... ça empêche pas d'ouvrir mais ça "soigne" l'indélicat
2ème idée : changer le mécanisme par celui d'une galaxie 68, faire un trou et mettre un cadenas ... bof
3ème idée : faire un trou et mettre une chaine (ancien système qui était mis sur mon achat) , bon alors moche mais moche
4ème idée : modifier le capot et le système de retenue par celui d'un fox body de 85 etc : pas mal de modif mais faisable
5ème idée : faire des trous dans le capot, et installer des "pins" avec clef (pin hood key) - ça m'intéresse mais faire des trous, visibles, avec un système de retenue pas trop fiable il parait ... ça m'embête
6ème idée : plus je regarde le mécanisme et plus je me dis que je peux souder un système électrique qui bloque le mécanisme au repos (inconvénient, sans batterie ou panne, c'est bloqué ... ce qui est con, sauf pour moi car batterie dans le coffre LOL)
voilà, je pose ça là et je verrai bien si certains on eu des soluces et ont fait des trucs qu'ils veulent bien partager ^^
je pense me concentrer sur l'idée 6 pour le moment
Interressant comme question ...
Pour la solution 6, la commande du system électrique ne peut pas être remplacé par deverrouillage à cable actionnable depuis l'habitacle comme sur une auto "standard" ?
vu l'espace, non, enfin pas dans ce que j'ai en tête : je m'explique
-je compte mettre un petit magnet rétractable en appuyant sur un inter 2 positions
-la taille est relativement petite et me permet de faire une cage soudé sur le mécanisme situé dans le capot
-les fils électriques passent facilement dans le capot et peuvent suivre les rappels de clignotants et bien entendu, revenir dans l'habitacle donc c'est super bon pour mon installation
Je comprends, tu seras donc toujours dépendant d'une alimentation en 12v ca veut dire acces batterien (ok pour toi) ,le faisceau doit être robuste et surtout ton petit mécanisme, faut pas qu'il grippe. Il n'y a peut-être ce genre de truc pour les trappes de reservoirs?
Il y a un systéme qui a déjà été fait , il faut juste que je retrouve le lien dans mes favoris smk
Du coup j'ai trouvé rapidement bien1 bien1
https://mustang6573.forum-canada.com/t1468-comment-empecher-l-ouverture-du-capot
Je vais suivre ton post.
Pour moi, il faut un système simple.
J'avoue que ce qui peut dépendre d'une source électrique ne m'inspire pas confiance. Je préfère un truc mécanique.
La serrure, lien d'Olivier, ça peut être pas mal.
Pascal
ho bah outre atlantique on a les mêmes idées finalement LOL c'est rassurant ^^
@Pascal-lrq ça ne m'inquiète pas, c'est un ressort qui peut être forcé avec une tige ad-hoc donc quand on connais le principe, ça s'ouvre facilement mais l'accès étant relou, ça évite de venir avec une perceuse qui pourrait ouvrir plus rapidement la méthode avec un locquet+clef
Pour cacher la serrure il suffit de mettre une petite plaquette sur un axe comme sur les anciennes serrures des portes d'entrées des maisons bien1
Je ne sais pas comment est la fermeture en 67 ; mais pour 65 y a un truc simple que je n'ai pas encore fait ... plaque basculante derrière les 2 crochets de sécurité , ils peuvent pas se désenclencher si la plaque est basculée derrière eux.
Cette plaque peut être levée par un levier/cable caché dans la calandre ou si on est courageux , cable de starter jusque dans l'habitacle
Tu peux aussi mettre un tazer sur le levier de déverrouillage LOL
Tu n'as pas une photo de ton bazard ?
Tu peux aussi monter un ' loquet ' géré par un électro-aimant commandé à distance par une télécommande , tu fais un système avec des accus, donc pas de soucis avec ta batterie bien1
Sinon, comme Filou , tu laisses le chien dans la mustang smk smk smk
Voila un système simple er efficace :
https://www.youtube.com/watch?v=LZSdMJRb23U
Sur le principe OK on peut imaginer ce que l'on veut , ça doit faire un peu bling bling qd on roule non ?
Oui mais comme indiqué dans un commentaire, il doit être possible de l'insonoriser en mettant du Plastidip.
Je pensais mettre une plaque pivotante sur 90° ( en orange ) sur un axe ( en jaune ) derrière les crochets empèchant tout deverrouillage de ceux ci sans faire pivoter la plaque vers le haut ( une charnière quelconque ferait l'affaire ) , d'une manière qui reste à définir mais c'est pas le choix qui manque , peint en noir ce sera invisible et ce ne sont pas les vis qui manquent pour la fixer sans percer
Le déverrouillage de la plaque , y a plein de moyens , si on est courageux on tire une tirette de starter planquée
(https://www.trechph.ovh/images/mustang/capot.png)
je compte quand même faire quelque chose de plus "classe" hein ! la chaine je vais éviter! LOL
ça n'empêchera jamais un vol ou plutôt une tentative (il essayera plus lui ...) mais bon je suis pas infaillible et y a toujours plus malin que soi (en dernier recours je demanderai un coup de main à Liam neeson, il a un bon réseau ^^)
En plus classe, pas très cher, tu as le loqueteau magnétique en 12 V259602878.jpg
C'est juste royal, de plus il suffit de tirer 1 fil supplémentaire au tableau de bord pour palier à une panne de batterie pour l'alimenter par l'habitacle avec une batterie quelconque au cas où ;)
Tu as le Z-Lock connu aux US qui verrouille le capot et coupe l'allumage par une commande à clé sous le tdb ou là ou tu veux , après tu vas encore me dire c'est cherrrrr LOL Oui , mais c'est pas mal.
Donc avantage c'est "mécanique" pas de batterie ça marche contrairement aux systèmes électriques ( où version dépannage Jean Yves )
http://z-lokhoodlock.com/how-it-works.html
https://www.vintage-mustang.com/threads/z-lok-hood-lock.1165482/
https://youtu.be/_IiEesAstBY
oui donc en fait, même une tirette style starter, une patte acier avec un trou vissé sur le capot et ça fonctionne pareil quoi ...
sur 67 et 68 l'ouverture et le mécanisme se trouve "sur le capot" donc pas du tout comme les versions avant et après ^^
OK il me semblait , tu nous aurais mis une photo ;D J'en ai pas une de chaque année sous la main LOL
Et si tu ne mets pas de capot......ils ne peuvent pas l'ouvrir , non ?...... 839752 839752
Moi j'ai boulonné une équerre percé d1 trou au niveau du mécanisme et comme ca je fixe un cadenas qui passe dans l'équerre et la grille de calandre, mais c'est tr"s rare que j'utilise
Une dépanneuse + 4 plateaux à roulettes et c'est réglé, ça prend 3 min smk smk smk
moi je dors dedans chech01
Puis le gars du CT il cherche pendant 3 heures la manette dans l'habitacle lol ben non y en a pas LOL
https://youtu.be/QoV0vsL6xAg
Voilà c'est foutu comme ça sur une 67 68 j'ai été faire une vidéo
Facile , l'électro-aimant (Jean-Yves) qui empêche le loquet de droite ( sur ta vidéo ) de bouger quand le capot est fermé bien1
Citation de: olive82 le 12 Février 2023 à 22:35:17Facile , l'électro-aimant (Jean-Yves) qui empêche le loquet de droite ( sur ta vidéo ) de bouger quand le capot est fermé bien1
c'est mon idée ;)
j'aimerai le mettre en travers, comme ça il est bloqué et impossible de l'enlever ou de le bouger ^^
par contre oui, le jour ou il merde ... smk
Citation de: toine10 le 13 Février 2023 à 08:44:46c'est mon idée ;)
j'aimerai le mettre en travers, comme ça il est bloqué et impossible de l'enlever ou de le bouger ^^
par contre oui, le jour ou il merde ... smk
Il faut découper le capot pour fait une trappe d'accès !!!
Que tu sécurises avec des électro-aimants !! smk LOL LOL LOL
Le jour ou ça merde tu peux toujours avoir accès en passant pas la calandre smk
Citation de: olive82 le 13 Février 2023 à 09:12:48Le jour ou ça merde tu peux toujours avoir accès en passant pas la calandre smk
oui ça sera chiant mais ça reste toujours possible ^^
Bonjour,
Je d&terre le post.
J'ai besoin urgent de sécuriser l'ouverture du capot, quelqu'un d'indélicat (pour etre poli) m'a deja bidouillé le reglage carbu voir autre chose.....
connaissez-vous un moyen simple et rapide a mettre en oeuvre ?
Salut
moi j'ai boulonné une équerre discrète sur le capot et j'installe un cadenas qui passe dans la grille de calandre et l'équerre, j essai de faire une photo bien1
Citation de: jojo28500 le 26 Février 2025 à 18:11:44Salut
moi j'ai boulonné une équerre discrète sur le capot et j'installe un cadenas qui passe dans la grille de calandre et l'équerre, j essai de faire une photo bien1
Salut, Oui oui, je veux bien une photo ^^
je reste emmerdé pour l'électro aimant ... j'ai toujours pas trouvé un qui se relâche quand il n'est plus alimenté
sinon faire un trou à travers la gâche pour passer la tige d'un électro-aimant, facile, l'installer, facile (y a de la place), et l'idée étant de tirer un fil qui alimente la gâche "le temps" d'aller ouvrir le capot (en gros, j'appuie sur le bouton de l'EA et il reste tiré 10-15 sec)
suffit que je dise ça et j'ai trouvé ça : https://www.lextronic.fr/solenoide-electroaimant-12v-lexsolen05-58750.html
Voila bien1
1.jpg 2.jpg
Faute a moi!
n'ayant pas pris en compte le millésime du post, ce n'est pas adapté a la calendre des 65, mais ca donne des idées.
Merci quand meme bien1
Bon c'est acheté on verra la semaine prochain comment va re avancer le projet LOL
@toine10 Hâte de voir le montage bien1
@toine10 Pas mal ton truc de l'aimant , je note bien1
Hello,
Montage d'une serrure empechant de manoeuvrer la poignée et completement invisible et sans réversible (millésime 65)
Mieux avec une photo?
Sinon me concernant, sur 67 68, en perçant un trou de diamètre 5mm, je fixe mon electro-aimant sur la partie cachée du support du mécanisme et hop, tant que l'électro-aimant n'est pas alimenté, ça empêche de faire fonctionner le levier
Screenshot_20250324_143643_Samsung Internet.jpg
Si on force, on tord juste le levier
Et si plus de courant, faut prendre le temps de passer une petite épingle, passer derrière le mécanisme et repousser l'aimant... bref on fait pas ça avec du monde autour ni en pleine nuit
Après, comme mon carbu est un efi, sans courant, ni savoir ou se trouvent les coupe jus, bon courage pour la démarrer, et comme je me barre toujours avec un câble qui tient dans la poche : "bon chance"
Mais en tout cas, pour ouvrir le capot maintenant, faut en vouloir
Je réfléchi à une autre astuce également plus simple sur la tige avec ressort...j'avais vu un truc avec une clef et un loquet genre loquet de boite postale....plus simple encore et sans courant
j'ai retrouvé le truc : des fois je me dis que c'est encore plus simple ...
lock hood.jpg