Bonjour,
je suis en train de rénover mon coffre qui est assez rouillé...
Ce week-end j'ai démonté le réservoir pour le décaper avec une meuleuse. Et... Je viens de découvrir, en retirant la rouille, des petits trous sur le dessus du réservoir... Pô cool...
Alors d'après vous est-ce vraiment grave ?
Qui pourrait me faire ce genre de réparation ?
Hum.... A quel coût ????
merci
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Salut ,
tu peux si le reservoir et pas trop attaquer le refaire
tu soude les trous et tu utilise ce produit
http://www.entretien-moto.fr/traitements-reservoir-restom-superkit-134.htm (http://www.entretien-moto.fr/traitements-reservoir-restom-superkit-134.htm)
pour refaire l'intérieur
Boula attention avant de souder il faut le dégazer ....sinon ça vas faire boummmm
Après moi je le changerais ...
risquer de ce faire sauté la tète pour un truc qui coûte peau de balle c'est pas top!!!!!!!!!!!!!!
Quand cest bien fait on se fait pas sauter la tete
Je l'ai fais plusieurs fois
Apres je connais pas le prix d'un reservoir
120$ max aux us et d'occase en France y'a moyen d'en trouver pour moins de 200€
Le prix est pas énorme : genre 100$.
Le problème c'est plus le prix du transport je pense ! C'est un sacré volume à envoyer.
Après si 2 coups de soudure suffisent, j'ai pas envie non plus de m'embêter à importer un réservoir des states.
pour des tout petit trou , époxy bi-composants en pâte à malaxer . ça tient à l'essence le temps d'en trouver un .
Par contre pour la soudure , perso , j'éviterai sérieusement. rnr
y'a aucun risque pour la soudure un fois le réservoir dégazé
apres du restom a l'intérieur et c'est comme neuf
c'est une quelle année ton auto??
C'est une Mustang 1967.
Et j'habite Toulouse... Avis aux toulousains qui auraient un réservoir en trop ;)
sa ce ressoude faut deja le remplir d eau, dans la moto sa ce fait souvent et j ai jamais vue un reservoir explosé
Déjà, sans dégazage, tu as eu de la chance de ne rien avoir fait explosé avec le décapage à la meuleuse. :o
Enfin s'il y a des trous, c'est la corrosion qui se fait depuis l'intérieur et il y a de grandes chances qu'il y ait d'autres endroits bien attaqués qui vont transpercer d'ici peu alors les réparations à la soudure, c'est plus un dépannage provisoire qu'une vraie réparation.
avec un traitement a la resine a l'interieur sa va pas ce re percé :v: :v:
Avec un réservoir neuf non plus. ;D Enfin il faut voir combien coûterait un traitement pareil. :v:
Citation de: Thierry le 10 Mars 2013 à 22:55:03
Déjà, sans dégazage, tu as eu de la chance de ne rien avoir fait explosé avec le décapage à la meuleuse. :o
J'avais quand même nettoyer l'intérieur à l'eau... Et laisser sécher...
Ca doit suffire non ? Rassurez moi :-\
Citation de: Thierry le 10 Mars 2013 à 22:55:03
Enfin s'il y a des trous, c'est la corrosion qui se fait depuis l'intérieur et il y a de grandes chances qu'il y ait d'autres endroits bien attaqués qui vont transpercer d'ici peu alors les réparations à la soudure, c'est plus un dépannage provisoire qu'une vraie réparation.
Oui c'est sûr... Après la corrosion est située côté coffre (partie haute sans contact avec l'essence), les anciens proprios avaient dû laisser de l'eau stagner..
J'ai quand même envoyé un mail à un site web américain pour savoir s'ils peuvent expédier un réservoir à l'étranger et à quel prix :)
Non, l'essence n'est pas soluble avec l'eau et comme l'essence est plus légère que l'eau, elle va rester en surface et quand le réservoir se videra des traces d'essence resteront sur les parois et se transformeront en vapeur explosive. Avant toute intervention avec des flemmes ou étincelles sur réservoir tous les professionnels feront un dégazage.
Pour évité l'accumulation de vapeur d'essence a l'intérieur faut le laisser plein d'eau pour travailler dessus
si tu as peur en le soudant tu peut le remplir de sable , apres un bon coup de karsher et de soufflette tout va partir
Voilà ce qu'en disent les soudeurs:
http://www.soudeurs.com/la-restauration-de-carrosserie-et-d-accessoires/2583-reservoir-essence-moto-qui-fuit.html (http://www.soudeurs.com/la-restauration-de-carrosserie-et-d-accessoires/2583-reservoir-essence-moto-qui-fuit.html)
Okay... Waouh j'ai failli refaire un AZF 2...
J'essaie de me trouver un professionnel sur Toulouse qui pourrait voir si c'est réparable. Et en fonction du prix j'aviserai...
Et oui je ne sais pas souder... Shame on me !
Et merci Tony pour ton mail ;)
Un réservoir neuf ça coute rien. $200 à tout casser et t'es parti à vie.
Eh ben premier retour de NPD.
Réservoir : 93.50 $
Expédié par UPS : + 140$
ou Expédié par USPS : + 300$
Ils se font plaisir les mecs :)
+ douane + tva ;D
Non mais prend pas chez NPD tu vas douiller.
Demande un devis chez Cjponyparts par exemple envoyé par Fedex (pas la poste)
Vois aussi avec Partavenue si tu n'es pas pressé. Ils font venir les pièces en France en grosse quantité alors ils peuvent être très compétitif au niveau des tarifs.
Personnellement: pas d'hesitations !! un neuf sans oublier un capteur de niveau qui doit etre lui aussi dans un triste état :v:
Citation de: TonY33 le 10 Mars 2013 à 23:00:28
avec un traitement a la resine a l'interieur sa va pas ce re percé :v: :v:
+1
Déjà fait sur plusieurs réservoir de moto, et nikel.
Pourquoi racheter, faire importer un réservoir quand on peut le réparer.
J'ai toujours utilisé un kit de chez "restom" avec un dégraissant, un dérouillant et un produit bi-composant. Le premier réservoir que j'ai fait est sur un 600XT, et n'a jamais bougé depuis 5 ans. C'est sur, c'est un peu de boulot, mais la satisfaction de le faire soi même en plus ^^
Ca devrait te couter entre 80 à 100€
Tout est là :
http://www.entretien-moto.fr/traitements-reservoir-restom-superkit-reservoir-rouille-restom-superkit-134.htm (http://www.entretien-moto.fr/traitements-reservoir-restom-superkit-reservoir-rouille-restom-superkit-134.htm)
bonjour
pourquoi tu ne demande pas a
J D - US PARTS FOR YOU , il est sur le forum et tres abordable
Ah ben une petite annonce lbc qui tombe bien : réservoir neuf à 200€ (http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/110262487.htm?ca=16_s)
Je vais montrer mon réservoir à un un carrossier ce soir.
Et en fonction des travaux je prendrai le neuf ou pas !
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/110262487.htm?ca=4_s (http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/110262487.htm?ca=4_s)
Je viens de voir que tu as eu la même idée t'e..erde pas à le souder ;)
Alors je suis allé voir un carrossier et il m'a dit qu'il pouvait ressouder les petits trous.
Je pensais que l'intérieur avait un traitement spécial pour contenir de l'essence, mais apparemment c'est juste de la tôle !
Donc bon ça va me coûter 40€ et je verrai avec le temps.
Pour info j'ai remplacé le V8 il y a 6 mois et ce n'était pas vraiment prévu... Alors si je peux faire quelques économies :)