Hello,
Tant que j'y suis, je suis sur le point de repeindre mon tableau de bord. J'avais commencé à poncer légèrement avec du 120 de grain la couche de peinture de celui-ci afin que la nouvelle peinture adhère bien. Ce matin, je vais voir sur un forum voisin, quelqu'un dit dans un poste similaire: "Tu ne peux pas repeindre au dessus d'une autre peinture de finition même si tu la ponces."
Pourquoi?
N'est-il pas valable de poncer légèrement la peinture et de remettre une nouvelle couche en bombe par dessus? ???
Je me voyais mal passer encore des heures à décaper au métal alors qu'il n'y absolument pas de rouille sur mon tableau de bord...
Etant carrossier , oui tu peux repeindre au dessus de l'autre peinture .
Tout d'abords en couche fine et bien laisser secher entre les couches , et ce , pour éviter le phénomème de réaction dit " de fermeture éclair". Peinture qui se soulève et se détache du support.
Ensuite , continuer les couches jusqu'a une finition qui te convienne.
Cordialement rnr
Super ferlaine!
Merci pour l'info car je lis tout et n'importe quoi sur le net, qu'à la fin je suis paumé et je ne sais plus quoi faire...
2 petites questions:
Combien de temps entre les couches? 2h suffise?
Il y a un endroit où j'ai poncé où l'apprêt du bas est parti, métal à nu sur une petite partie. Y a-t-il de forte chance que ça rouille sans apprêt à un tel endroit?
En tout cas merci je vais pouvoir m'y mettre dès ce soir! rnr
Pour info,
nous sommes en cours de resto d'une cadillac des années 50 :
- Nous avons poncé la voiture pour la lisser au max
- A Sur la majorité de la carrosserie, il reste une partie de la peinture d'origine, à de nombreux endroits la carrosserie est à nue, à d'autre il y a du mastic...
- tout la voiture est passée en apprêt avant peinture compléte
Je ne serais que te conseiller d'acheter chez norauto ou feu vert une bombe d'apprêt et de recouvrir ton tableau de bord avec, ceci te permettra de corriger le lissage avec ce produit, tu utilisera du coup moins de peinture pour obtenir le rendu souhaité...
Le tableau de bord est très lisse, j'ai du papier de 500 et 800 de grain avec lequel j'ai pu égaliser. J'ai pas mal de bombes de peinture en stock. Je suis pas contre le fait de mettre de l'apprêt en bombe par dessus l'ancienne peinture mais seulement si c'est nécessaire contre la rouille éventuelle causée à l'intérieur de l'habitacle. Si c'est juste pour une question d'égalisation, je doute que pour mon dashboard ce soit nécessaire... ???
Evidemment pour la carrosserie, ça va de soit qu'un bon apprêt soit nécessaire ;)
Et bien roule ma poule alors.. mise en peinture 10H, 5 couches et on parle plus...
OK ca roule! ;)
Question subsidiaire: Quid d'une couche de vernis en bombe pour le finish? Good or bad idea? Ca risque pas d'être un peu trop brillant?
Enfin bon vous allez me dire "fais un test et voit le résultat" ;D
Aubione à raison , un appret ne peut qu'être benefique (isoler la tôle de la peinture)!
Ponçage au 800 voir 1200 à l'eau !
Pour le vernis ........ Moi je le ferais au satiné. (vernis trop kitch).
Cordialement
L'apprêt peut être utilisé au dessus de la peinture dans ce cas?
J'ai toujours pensé qu'un apprêt devait être mis sur le métal à nu. Ici le but étant plus un rafraichissement de peinture.
Si jamais un apprêt est bien indispensable, lequel prendre en bombe spray sans devoir commander à l'étranger sur le web? C'est pas évident de trouver de bons produits sans devoir commander à l'étranger.
Merci ;)
Ou alors j'ai du restom EAF 2092 qui est un apprêt de finition en une couche. J'en mets au pinceau sur les endroit soù le métal est présent uniquement. Ensuite je ponçe à l'eau au 800-1200 pour égaliser. Ensuite je passe un coup de thinner et puit je peints à la bombe noir satiné. Faisable?
Exact !!!!!!
pour l'appret la marque Motipp (spray) fait de bon produit (couleur gris) finition.
Attention !! bien laisser secher.
Cordialement.
Citation de: sayrus le 18 Juillet 2012 à 16:01:27
Ou alors j'ai du restom EAF 2092 qui est un apprêt de finition en une couche. J'en mets au pinceau sur les endroit soù le métal est présent uniquement. Ensuite je ponçe à l'eau au 800-1200 pour égaliser. Ensuite je passe un coup de thinner et puit je peints à la bombe noir satiné. Faisable?
Pas au pinceau................... tu vas devoir poncer , poncer , poncer et finition médiocre.
Ok ok j'oublie le pinceau.
Donc je reprends pour conclure ce sujet:
1) Ponçer à l'eau la peinture actuel au 800-1200.
2) Appliquer l'apprêt mottip en spray par dessus l'ancienne peinture qui aura été préalablement ponçée?
3) Mettre la peinture en spray noir satiné en fines couches, laisser sécher entre les couches et refaire la manip jusqu'au résultat voulu.
Ancien peinture au 600 voir 800 à l'eau
L'apprêt au 800 ou 1200 (c'est mieux) à l'eau
Cordialement.
Ha oui j'avais pas vu que tu étais belge, OK si j'ai un souci, je prends note de ton tel ;)
Merci des conseils en tout cas je me sent moins perdu! rnr
N'oublies pas de bien secher et dégraisser , motip fait les produit Ad-Hoc.
Bon courage compatriote mustangeur.
Cordialement rnr
Merci rnr
Ha ben super! Je suis allé au auto5 du coin, j'ai pris 2 bombes d'apprêt de 400ml+100ml gratuit pour à peine 9,50€ et j'ai pris une peinture de motip semi-gloss black pour le même prix même format pour tester! Et dire que je me tapais brico pour acheter de la duplicolor premium à 15€ pour à peine 400ml...
Par contre j'ai plus de papier 800 j'ai que du 600... j'irai en chercher demain
Il serait préférable que tu retires ton tel Farlaine500 car il est accessible par tous, au mieux envoi le par MP à ceux qui en ont besoin :)
Citation de: wism le 19 Juillet 2012 à 07:45:34
Il serait préférable que tu retires ton tel Farlaine500 car il est accessible par tous, au mieux envoi le par MP à ceux qui en ont besoin :)
C'est fait !
Citation de: sayrus le 18 Juillet 2012 à 18:38:47
Ha ben super! Je suis allé au auto5 du coin, j'ai pris 2 bombes d'apprêt de 400ml+100ml gratuit pour à peine 9,50€ et j'ai pris une peinture de motip semi-gloss black pour le même prix même format pour tester! Et dire que je me tapais brico pour acheter de la duplicolor premium à 15€ pour à peine 400ml...
Par contre j'ai plus de papier 800 j'ai que du 600... j'irai en chercher demain
;) ;) ;)
Salut,
Je viens de passer le weekend à repeindre boitier de chauffage, monte carlo bar, boitier air-co, tableau de bord, support pédales, colonne de direction, prise d'air des cheminées, etc. Le tout avec le primer et noir sat. Le résultat est impeccable!
Je termine le tableau de bord, j'ai mis l'apprêt, le résultat était super, j'ai redégraissé et essuyer avec un monofibre avant peinture, mais je constate après la première couche de noir satiné, qu'il y a des petites imperfections mineurs (une poussière par-ci par-là qui s'y est déposé inévitablement). Puis-je poncer un peu avant la deuxième couche pour corriger le tir? Je pense que 2 couches fera l'affaire.
Sinon question juste pour info:
Un carrossier, quand il passe la voiture en cabine et qu'il la peint, même si c'est en cabine, je suis sûr qu'il y a parfois l'une ou l'autre poussière, cheveux ou que sais-je qui viens se déposer dessus. Comment corrige-t-il le tir?
Je veut pas dire de bêtise mais il me semble qu'en cabine il y a un aspirateur ainsi qu'un ventilateur avec des filtres
Tiens JLS au fait, t'as des tofs de ta mumu depuis le temps? ;)
En effet , il y a de filtres qui purifie l'air pour l'aspirations.
Une bonne carrosserie les changes toujours en temps et en heure... smk2
Si il y a une poussière ou autre ( cela peut arriver ) ponçage à l'eau au 4000 ou plus et polissage à la machine afin de "gomer" celle-ci.
Cordialement.
Citation de: sayrus le 22 Juillet 2012 à 20:39:12
Salut,
Je viens de passer le weekend à repeindre boitier de chauffage, monte carlo bar, boitier air-co, tableau de bord, support pédales, colonne de direction, prise d'air des cheminées, etc. Le tout avec le primer et noir sat. Le résultat est impeccable!
Je termine le tableau de bord, j'ai mis l'apprêt, le résultat était super, j'ai redégraissé et essuyer avec un monofibre avant peinture, mais je constate après la première couche de noir satiné, qu'il y a des petites imperfections mineurs (une poussière par-ci par-là qui s'y est déposé inévitablement). Puis-je poncer un peu avant la deuxième couche pour corriger le tir? Je pense que 2 couches fera l'affaire.
Sinon question juste pour info:
Un carrossier, quand il passe la voiture en cabine et qu'il la peint, même si c'est en cabine, je suis sûr qu'il y a parfois l'une ou l'autre poussière, cheveux ou que sais-je qui viens se déposer dessus. Comment corrige-t-il le tir?
Oui , avec un papier super fin (2000) et à l'eau .
OK merci ;)
La j'ai déjà mis toutes les couches mais je vais aller acheter du papier 2000 et si il y a une imperfection, je la gomme et je repasse du noir sat dessus ;)