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Technique => Technique Mustang 1965-1973 => Carrosserie - Gén. 1 => Discussion démarrée par: tanataur le 26 février 2014 à 12:34:13

Titre: Probleme de Coffre
Posté par: tanataur le 26 février 2014 à 12:34:13
Bonjour,

Mon coffre ne tient pas tout seul ouvert pourtant il y a bien les ressorts. Il y a moyen de les tendre ou de les régler?
Titre: Re : Probleme de Coffre
Posté par: Olive 74 le 26 février 2014 à 12:47:25
Tu parles de la male arriere ou bien du capot avant ?
avant normalement tu n'as pas de problème, arriere si tu as un ailerons dessus ca tiens à peine, pas moyen de faire un réglage, par contre tu peux rajouter une tige pour le bloquer ouvert
Titre: Re : Probleme de Coffre
Posté par: tanataur le 26 février 2014 à 14:18:12
oui je parle de la malle arrière et j'ai un aileron. Je ne comprends pas comment les ressorts sont censés agir. En position ouverte le serpentin des ressorts est serré ou espacé ?
Titre: Re : Probleme de Coffre
Posté par: silver-surfer le 26 février 2014 à 15:21:20
Une petite photo nous aiderait. A mon avis ce sont des ressorts de traction, ce qui signifie que malle arrière ouverte, les spires sont serrées (pas jointives, collées les unes aux autres, mais serrées).
Tes ressorts peuvent être fatigués avec le temps.
Titre: Re : Probleme de Coffre
Posté par: tanataur le 26 février 2014 à 15:42:12
les ressorts ont l'air bon et ta théorie me semble bonne, j espère que quelqu'un avec une 69 ou 70 peut me confirmer ça?
Titre: Re : Probleme de Coffre
Posté par: Olive 74 le 26 février 2014 à 16:11:32
Moi j'ai une 70, avec aillerons et comme dit ca tiens deja juste sur la mienne donc pour moi normal, pas de réglage sur tes ressorts, peut etre vieux mais je sais qu'il existe une barre
Titre: Re : Probleme de Coffre
Posté par: tanataur le 26 février 2014 à 16:29:59
ok, et peux-tu me dire si en position ouverte le serpentin des ressorts est serré ou espacé ?
Titre: Re : Re : Probleme de Coffre
Posté par: Olive 74 le 26 février 2014 à 16:44:27
Citation de: tanataur le 26 février 2014 à 16:29:59
ok, et peux-tu me dire si en position ouverte le serpentin des ressorts est serré ou espacé ?
je regarde se soir  ;)
Titre: Re : Probleme de Coffre
Posté par: tanataur le 26 février 2014 à 17:03:24
un grand merci. Et pourras-tu me dire si quand tu fermes ton coffre les ressorts se resserrent ou s'espacent.
Titre: Re : Re : Probleme de Coffre
Posté par: Olive 74 le 26 février 2014 à 17:23:42
Citation de: tanataur le 26 février 2014 à 17:03:24
un grand merci. Et pourras-tu me dire si quand tu fermes ton coffre les ressorts se resserrent ou s'espacent.
Ok et je dirais à ma femme de monter dans le coffre pour regarder  LOL
Titre: Re : Probleme de Coffre
Posté par: tanataur le 26 février 2014 à 17:31:46
 ;)
Titre: Re : Probleme de Coffre
Posté par: Olive 74 le 27 février 2014 à 12:30:05
Alors voila male ouverte :
Titre: Re : Probleme de Coffre
Posté par: Olive 74 le 27 février 2014 à 12:30:38
Fermée
Titre: Re : Probleme de Coffre
Posté par: silver-surfer le 27 février 2014 à 13:59:29
Ressorts de torsion, pas de traction, merci Olive pour les photos!
Titre: Re : Probleme de Coffre
Posté par: tanataur le 27 février 2014 à 14:05:50
Merci beaucoup pour ton aide, depuis le temps que je cherche. On voit sur tes photos que le ressort se resserre à la fermeture, contrairement a ce que je pensais il ne faut pas que je resserre le ressort mais que je lui enleve des tours pour qu'il repousse le coffre. Ce qui confirme cette analyse c'est que les siprales de tes ressorts sont beaucoup plus espacées que les miennes.
Titre: Re : Probleme de Coffre
Posté par: silver-surfer le 27 février 2014 à 14:15:42
Euhhhh, un ressort de torsion a d'autant plus de force que les spires sont serrées, donc plus ton "serpentin" est ouvert, moins le ressort sera fort.
Pour expliquer ça simplement parce que je m'exprime pas génialement, imagine un ressort de stylo bille ou de suspension de tuture, plus il est comprimé, plus il a de force de poussée, plus il est prêt de l'état libre (spires écartées), moins il a de force, pour relever ton coffre par exemple ...
Donc si tu as spires serrées et que ce n'est pas assez fort, je ne voudrais pas faire l'oiseau de mauvaise augure mais je crois que les ressorts sont fatigués...
Titre: Re : Re : Probleme de Coffre
Posté par: Olive 74 le 27 février 2014 à 14:19:23
Citation de: silver-surfer le 27 février 2014 à 13:59:29
Ressorts de torsion, pas de traction, merci Olive pour les photos!
;) bon c'est la ou j'ai vu que le peintre ne m'avait pas peint le dessous de la tole qui reste en rouge ...
Titre: Re : Probleme de Coffre
Posté par: Babass le 27 février 2014 à 14:21:23
j'espère que ta pas oublié de sortie ta femme du coffre  :o LOL LOL LOL LOL
Titre: Re : Probleme de Coffre
Posté par: Olive 74 le 27 février 2014 à 14:28:04
Ah mince c'est ca je me disais bien qu'il manquais quelqu'un  LOL
Titre: Re : Probleme de Coffre
Posté par: tanataur le 27 février 2014 à 17:53:54
oui c'est possible que j'ai la spirale fatiguée, je vais comparer avec les photos, en tout cas je trouve le système bizarre...
Titre: Re : Probleme de Coffre
Posté par: pyclic30 le 01 mai 2014 à 17:04:03
SAlut !
Moi je viens de changer mes ressorts.

Du coup le coffre tiens bien.

PAr contre IMPOSSIBLE de refaire le réglage de la mâle pour que le joint soit étanche. Un enfer !
Quelqu'un a une astuce ?
Titre: Re : Probleme de Coffre
Posté par: tanataur le 01 mai 2014 à 21:03:12
Les ressortes tu les as trouve seuls ou avec la charniere ?
Titre: Re : Probleme de Coffre
Posté par: pyclic30 le 02 mai 2014 à 20:33:04
Le complet.
http://www.cjponyparts.com/dynacorn-trunk-lid-hinge-in-weld-thru-primer-pair-fastback-1969-1970/p/3649HBWT/ (http://www.cjponyparts.com/dynacorn-trunk-lid-hinge-in-weld-thru-primer-pair-fastback-1969-1970/p/3649HBWT/)
Titre: Re : Probleme de Coffre
Posté par: tanataur le 02 mai 2014 à 22:29:33
Merci, ca me fait suer de tout changer, s il ya moyen de resserrer juste les ressorts ca serait cool
Titre: Re : Probleme de Coffre
Posté par: pyclic30 le 03 mai 2014 à 09:23:59
Je ne pense pas, ils sont très durs !
C'est comme le lanceur de ta tondeuse en 10 fois plus dur !
Tout ce que tu risque c'est de tout te prendre dans la figure !

Et puis du métal fatigué, tu aura beau resserrer ... ça reste du métal fatigué !
Et en plus il n'y a pas la place de tout resserrer à l'infini.