Forum Mustang

Quand j'ouvre le capot je voudrais,sans avoir l'aspect d'un moteur sorti d'usine evidemment,conserver propre tout l'ensemble. Que me conseillez vous pour nettoyer les traces de poussiere,cambouis,et diverses saletés sur les durites et autres éléments? Merci hr0

sur ma 2009, je fais tout à la main : cire, rénovateur plastique, ... Je ne passe jamais le karcher car peur d'abimer  :-\

Chiffon, pinceau & soufflette d'air comprimé , c'est tout  :v:

bonsoir
le pinceau avec quel produit ?
de l'eau claire ou autre chose comme volvant

Le pinceau ( à sec) juste pour dépoussiérer !! À près effectivement on peu prendre un chiffon imbibe de solvant ou de white Spirit, tout dépend du niveaux d'encrassement  :v:

je met du WD40 sur un chiffon.

Bon sang mais c'est bien sûr WD40 je n'y avais pas pensé ap:lo

pétrole+pinceau

après bombe nettoyant frein + pinceau pour rincer.

ça marche bien

le WD40 je n'en sert pour dégriper des petites pièces mais je n'avais pas penser pour netoyer
merci a +

je le met sur un vieux chiffon (propre) et je frotte chaque tuyau. Ca brille  ex1t ex1t ex1t

allez on va astiquer hr0

moi j ai utiliser du dégraissant Restom , application au pinceau et avec un pulvérisateur pour les parties moteur difficile d accès , nettoyage a l eau clair , très bon résultat

Pas trop envie de balancer de l'eau

c est juste un jet d eau pas de karcher

J'ai bien compris mais quand même

Le probleme du WD40 c'est que c'est "gras" et du coup ca rechope les poussieres.

J'ai utilisé ca la derniere fois et ca reste pas longtemps propre.

Apres si c'est fait régulierement... ca va bien

vous pouvez lavez vos baies moteur avec le karcher mais il y a quelques petites précautions à prendre.......j'explique;

1)   enlever le filtre à air

2)   bouchez le ou les orifices du carburateur à l'aide de chiffons et d'un sac en plastic le tout bien rendue étanche par un bon scotch américain

3) un sac plastic autour de l'allumeur bien scotché

quand je dit laver je ne dit pas "décaper" hein!!!! pour faciliter le nettoyage aspergez à l'avance du WD40 .

je le fait très souvent sur mes autos et j'ais pas de problemes :v:

Citation de: darkdog le 14 Janvier 2014 à 13:02:13
vous pouvez lavez vos baies moteur avec le karcher mais il y a quelques petites précautions à prendre.......j'explique;

1)   enlever le filtre à air

2)   bouchez le ou les orifices du carburateur à l'aide de chiffons et d'un sac en plastic le tout bien rendue étanche par un bon scotch américain

3) un sac plastic autour de l'allumeur bien scotché

quand je dit laver je ne dit pas "décaper" hein!!!! pour faciliter le nettoyage aspergez à l'avance du WD40 .

je le fait très souvent sur mes autos et j'ais pas de problemes :v:

+1 J'ai aussi souvent utilisé le karsher sur mes anciennes mais en évitant de viser le filtre a air et l'allumeur et je n'ai jamais eu le moindre probleme. Par contre, c'est a éviter sur une voiture moderne.

Citation de: Babass le 12 Janvier 2014 à 10:38:33
je le met sur un vieux chiffon (propre) et je frotte chaque tuyau. Ca brille  ex1t ex1t ex1t

Ah bon ? tu ne fais pas tout à la brosse à dent ?  ;) ;D

Citation de: SwissCoco le 14 Janvier 2014 à 19:18:35

Citation de: Babass le 12 Janvier 2014 à 10:38:33
je le met sur un vieux chiffon (propre) et je frotte chaque tuyau. Ca brille  ex1t ex1t ex1t

Ah bon ? tu ne fais pas tout à la brosse à dent ?  ;) ;D

non mais j'y songerais pour frotter le moteur  ex1t Merci de l'info Coco  :-* ap:lo

Le white Spirit j'ai peur que ça abime ou mange les matières plastiques par contre vous trouvez en grande surface ou magasin de bricolage de l'essence F . C'est ce qui est utilisé chez Peugeot pour préparer les voitures neuves si il y a des traces de graisse . On peut enlever aussi le goudron sur la carrosserie .

Ça fait partie des chantiers que je dois mener le lavage moteur complet :) Merci pour vos conseils mais c'est un truc qui me parait pas simple à attaquer mine de rien...

Voici les conseils de Ford pour le nettoyage du moteur, 2014, 2010, 2005, 2000.

(http://i39.servimg.com/u/f39/13/48/53/03/manuel10.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=2587&u=13485303)

(http://i39.servimg.com/u/f39/13/48/53/03/manuel11.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=2588&u=13485303)

(http://i39.servimg.com/u/f39/13/48/53/03/manuel12.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=2589&u=13485303)

(http://i39.servimg.com/u/f39/13/48/53/03/manuel13.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=2590&u=13485303)

j'ai regardé très attentivement ta vidéo et je ne serais pas capable d'y faire. On voie bien que tu maitrise tes gestes. Perso, je ne pourrais pas y faire par peur d'abimer quelque chose.

Très bon & beau travail  ap:lo

Sur ma 67 où le circuit électrique est pas terrible je ne vais sûrement pas m'aventurer à mettre un coup de Karcher!! non1

Moi ,pareil, de l'eau ds le moulin, ça me fait peur, je prefere mon chiffon, du savon, et tant pis c'est pas archi clean!!

Je passais le Karcher dans le moteur 6 cylindres diesel en ligne de ma Volvo 740. Le pote me disait qu 'avec un moteur diesel, en rendant l 'alternateur et la bobine étanche avec un sac plastique cela ne risquait rien. Après je vois que pour un moteur essence ça à l 'air d 'être possible aussi mais comme mes camarades précédents j 'aurais peur d 'un problème électrique notamment

Citation de: assurancetourix25 le 03 Février 2014 à 22:15:32
Je passais le Karcher dans le moteur 6 cylindres diesel en ligne de ma Volvo 740. Le pote me disait qu 'avec un moteur diesel, en rendant l 'alternateur et la bobine étanche avec un sac plastique cela ne risquait rien. Après je vois que pour un moteur essence ça à l 'air d 'être possible aussi mais comme mes camarades précédents j 'aurais peur d 'un problème électrique notamment

Sur les vintages c'est vrais qu'il a un risque du à l'âge du circuit électrique.
Par contre sur les modèles récent le risque est nul ou presque.
Dans le pire des cas l'eau entre dans ton circuit électrique ou un coil pack, ce qui est très peu probable.
A ce moment je préfère que cela arrive dans mon entré de garage que sur la route suite à une grosse averse
ou une immense flaque d'eau.
Après 40 ans que je fais cela a chaque année j'ai seulement vus des bons côtés.
Un compartiment moteur qui conserve l'apparence du neuf.
Sur un vintage cela m'a permis de réalisé que les câbles des bougies était fini.
Cette façon de faire est appliquée sur l'ensemble des voitures repris en échange
dans les concessionnaires automobiles avant d'être remise a vendre.
Remarque que je respect vos idées aussi.   

Je ne suis pas contre le fait d'essayer  par contre tu fais ça avec de l'eau chaude ou froide ? Perso j'ai le karcher mais mon point d'eau au sous sol est de l'eau froide or pour dégraisser ce n'est pas idéal.

Citation de: assurancetourix25 le 04 Février 2014 à 13:50:08
Je ne suis pas contre le fait d'essayer  par contre tu fais ça avec de l'eau chaude ou froide ? Perso j'ai le karcher mais mon point d'eau au sous sol est de l'eau froide or pour dégraisser ce n'est pas idéal.

Avec de l'eau froide!
Cependant, je le fais à chaque année, donc aucune accumulation.
Tu vas avoir un bon résultat pareil avec de l'eau froide, c'est un peu plus long.
L'eau chaude est plus efficace sur un très vieux moteur avec beaucoup de cambouis.

Pour l'eau pas de souci, sauf, que mon tuyau ne va pas jusqu'au 4 eme etage!!!! smk

Citation de: namfon le 04 Février 2014 à 14:53:24
Pour l'eau pas de souci, sauf, que mon tuyau ne va pas jusqu'au 4 eme etage!!!! smk

Oui d'accord, 4 étages tu vas avoir besoin d'un très long tuyau d'arrosage!!!
À l'opposé pour utilisé un plus petit tuyau d'arrosage, il a sûrement un BIKINI CAR WASH près de chez-vous?
LOL
(http://i58.servimg.com/u/f58/13/48/53/03/1_biki10.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=2098&u=13485303)

oui a la maison, mais elles est brune, et elle veut pas laver ma voiture lol

virez moi cette femme du capot !!!!!  sbhy sbhy sbhy

elle pourra frotter mes roues à la place  ;D LOL