Bonjour à tous,
Je souhaite rajouter des feux de recule sur ma belle, mais j'ai actuellement la jupe arrière sans perçage.
J'avais commandé cette référence (http://www.silverperformance.fr/ford-mustang-19641966-jupe-arriere-standard-noir-avec-trous-pour-lumiere-rear-valances-standard-with-black-light-holes-scott-drake-c5zz6540544br-3642d-p-137037.html) chez SilverPerformance. Mais rupture du fournisseur, et ils me proposent donc un remboursement ou cette référence (http://www.silverperformance.fr/ford-mustang-19641966-jupe-arriere-standard-sans-trous-rear-valances-standard-holes-scott-drake-c5zz6540544ar-3642c-p-137036.html) et de découper moi même les trous pour les feux (éventuellement ils peuvent tracer l'emplacement derrière en calque avec une jupe totalement percée).
Sinon je peux annuler et commander chez CJ, mais pour une jupe arrière j'ai peur de la livraison (je me retrouve à 84$ mais sans les taxes).
Ou autre solution encore, découper ma jupe existante. Mais il me faudrait un gabarit.
Que me conseillez vous ?
LOL LOL LOL LOL
En Allemagne c'est disponible sous 12 semaines mais c'est plus cher:
https://www.us-parts-online.de/Default.asp?site=akarte&art=akarte&pid=74132&onload=true (https://www.us-parts-online.de/Default.asp?site=akarte&art=akarte&pid=74132&onload=true)
Sinon, vois avec JD chez uspartsforyou.com pour qu'il te fasse un devis.
Chez Silver ils annoncent aussi 5 semaines, mais après près de 2 mois Scott Drake leur dit être en rupture sans donné de date de disponibilité.
Chez CJ vous pensez que ça peut passer ? Sachant du coup qu'il faudra aussi que je commande un faisceau arrière, car pour l'instant pas les câbles pour brancher les feux..
Tu as regardé chez Rockauto ?
J'ai regardé brièvement, mais pas trouvé les jupes arrières.
Je pense que je vais partir sur CJ, comme ça je commande le câblage en même temps.
Si, si, ils en ont:
https://www.rockauto.com/en/catalog/ford,1965,mustang,4.7l+289cid+v8,1492363,body,valance+panel,820 (https://www.rockauto.com/en/catalog/ford,1965,mustang,4.7l+289cid+v8,1492363,body,valance+panel,820)
Citation de: Homer3637 le 27 Septembre 2018 à 10:18:53
Bonjour à tous,
Je souhaite rajouter des feux de recule sur ma belle, mais j'ai actuellement la jupe arrière sans perçage.
J'avais commandé cette référence (http://www.silverperformance.fr/ford-mustang-19641966-jupe-arriere-standard-noir-avec-trous-pour-lumiere-rear-valances-standard-with-black-light-holes-scott-drake-c5zz6540544br-3642d-p-137037.html) chez SilverPerformance. Mais rupture du fournisseur, et ils me proposent donc un remboursement ou cette référence (http://www.silverperformance.fr/ford-mustang-19641966-jupe-arriere-standard-sans-trous-rear-valances-standard-holes-scott-drake-c5zz6540544ar-3642c-p-137036.html) et de découper moi même les trous pour les feux (éventuellement ils peuvent tracer l'emplacement derrière en calque avec une jupe totalement percée).
Sinon je peux annuler et commander chez CJ, mais pour une jupe arrière j'ai peur de la livraison (je me retrouve à 84$ mais sans les taxes).
Ou autre solution encore, découper ma jupe existante. Mais il me faudrait un gabarit.
Que me conseillez vous ?
Bizarre qu'ils soient en rupture, ils disent en avoir 4 en stock quand j'ai cliqué sur ton lien. C'était déjà le cas quand tu as commandé ou ça vient de changer ?
Ah non, moi c'était marqué 5 semaines de délai.
Du coup entre temps j'ai commandé chez CJ.
Bonjour à tous,
Les dernières news sur mon projet après quelques temps sans donner de nouvelles.
Alors suite au message de Robin18350, j'ai recontacté SP qui avait bien reçu des jupes, j'ai donc remis une commande chez eux et annulé celle chez CJ.
J'ai reçu la jupe en fin d'année dernière, mais laissé dans un coin du garage le temps d'avancer des travaux dans la maison plus pas mal de changement au niveau boulot.
Cette semaine j'ai démonté la jupe existante, et j'ai emmené les 2 chez mon garagiste qui a un atelier peinture et spectromètre, pour qu'il me peigne la nouvelle dans la même couleur que l'ancienne.
Ci-dessous photo de la jupe neuve avant peinture.
Pour démonter la jupe arrière, il faut démonter le parechoc. Jusque là pas de soucis.
Par contre en démontant, je me suis rendu compte que la dernière peinture a dû être fait jupe en place : pas de peinture au niveau du recouvrement entre jupe et tôle sur laquelle elle se visse. Et l'état des supports à l'intérieur du coffre m'intrigue. Je n'ai pas eu la présence d'esprit de passer un aimant, mais ça semble plus à un couche de mastic.
Votre avis sur ces photos ?
Je vous tiens au courant de la suite dès que je récupère la nouvelle jupe de la peinture.
Bon weekend à tous !
Tu peux toujours poncer tout ça et repeindre en noir mat , avec un apprêt en dessous , ça fera bien plus propre
T'as demandé l'avis de ton garagiste ?
Moi je serais intéressé par ton retour d'expérience sur le montage de la jupe car j'aimerais m'en commander une pour l'avant et je me demande si il est vraiment nécessaire de prendre la plus chère pour éviter de devoir faire des ajustements.
Avant d'acheter ta jupe , tu peux démonter la tienne et comparer avec les photos qu"il y a sur les différents sites , France et US , ça aide bien
Je viens de faire un tour rapide (Silverperformance, Mustangunlimited, Rockauto) et ils ont tous la même photo ;D
Pareil chez Summitracing ?
J'en ai bien l'impression
Bon, j'ai fini par commander chez SP, j'ai pas pris le moins cher ni le plus cher, je vais pouvoir me faire mon propre avis, je vous tiendrais au courant !
bien1
Désolé de pas avoir donné de nouvelles, c'est un peu le bordel en ce moment pour moi.
Je voudrais ramené la Mustang dans ma nouvelle maison où il y a un grand sous sol pour avoir de la place pour bricoler la voiture, mais je fabrique des meubles en bois pour l'aménagement de ce sous sol, et poussière de bois et voiture ne font pas bon ménage. J'essaie donc de finir les meubles au plus vite pour avancer sur la Mustang.
Tu t'es peut être un peu chargé la mule comme on dit ;D
La mustang est enfin à la maison !
Du coup j'en profite pour commencer tout ça.
Pour l'emmener, afin de ne pas faire le trajet sans plaque, j'ai remonté la vieille jupe.
Par contre en faisant ça, je me suis rendu compte que les perçages dans la tole dessous (voir photos), où les vis sont sensées tenir la jupe, sont bien dégueulasses et que 9 vis sur les 11 à ce niveau tournent dans le vide et donc ne sert rien du tout... Les trous pour fixer le part choc ne sont pas beaucoup plus beaux.. mais à ce niveau là c'est des boulons donc au moins ça sert avec l'écrou.
Une idée pour améliorer ça et faire que les vis tiennent ?
J'ai un jeu complet de vis neuves, que j'ai acheté en même temps que la jupe.
Normalement tu as des inserts comme pour les ailes avant
En revérifiant, il y a bien des inserts pour les kits boulonnerie de jupe avant, mais jamais pour l'arrière. Par exemple ici (https://www.cjponyparts.com/mustang-valances/c/60020280/).
Je disais ça pour que tu puisses fixer l'arrière et que ça tienne bien , en fait je me souviens plus comment c'était monté sur la mienne , vu que tout est démonté depuis un moment
Je ne sais pas si on peut bricoler des inserts, ou s'il y a une autre méthode pour que la jupe tienne bien.
Écrous + rondelles peut être ?
Il faut que je vois pour trouver éventuellement des petits boulons pour remplacer les vis. Tant pis, j'aurais acheté les vis pour rien.
Alors pour illustrer, voilà la tête des trous :
IMG_7588.JPGIMG_7583.JPG
Forcement ça vis moins bien...
Je pense ajouter des écrous aux vis que j'ai déjà. Par contre comment savoir la taille des écrous ? ou éventuellement de boulons complets ?
Je voudrais garder des vis ou boulons en pouce, pour ne pas avoir besoin d'un jeu de clé en pouce et un autre en mm quand je dois travailler sur la Mustang.
Ou éventuellement des petits inserts comme ça :
IMG_7418.JPGIMG_7417.JPG
Je suis ouvert à tout conseils ou avis !
bien1
Après ponçage de la partie sous la jupe, protection et l'apprêt !
IMG_7755.JPGIMG_7756.JPG
J'attends que ça sèche, un petit coup de papier à poncer grain 500 pour enlever les petites coulures, et ensuite une couche de noire.
Et normalement je pourrais remonter la nouvelle jupe demain !
Entre temps j'ai été acheté des petits boulons, pour pouvoir serrer de l'autre coté.
Mon seul regret, en petite dimensions ils n'avaient pas de format US, que du métrique. J'ai donc pris des vis de 4x16 et les écrous qui vont avec.
Et nouvel emmerdement en avançant : les 2 vis latérale qui tiennent la jupe.
IMG_7762.JPG
Je sais pas si le carré de la vis est trop gros ou si le carré de la jupe est trop petit, mais au final c'est pareil : ça rentre pas...
IMG_7757.JPG
Tu usines un peu le carré de ta vis et hop ça va rentrer
C'est de l'usinage de précision à ce niveau là !
En ponçant, j'espère que ça ira.
Une fois que ça rentre, si je mets un peu d'étain au fer à souder pour le tenir en place, tu pense que ça tiendra ? juste pour qu'il reste dans le carré le temps de mettre l'écrou de l'autre coté.
Au final j'ai fait l'inverse : j'ai meulé un peu sur la jupe.
IMG_7763.JPGIMG_7767.JPG
Comme par hasard, mon fer à souder a décidé d'arrêter de fonctionner aujourd'hui.. du coup j'ai mis une goutte de super glu, histoire que ça tienne juste le temps que je serre les écrous.
En attendant, une couche de noire :
IMG_7770.JPG
Maintenant plus qu'à attendre que l'ensemble sèche et je pourrais attaquer le remontage cet aprem ou demain matin !
En effet ça fait plus propre bien1
Pour faire tenir ta vis tu mets un scotch derrière :v:
La vis coté conducteur ne tombait pas en face du trou :
IMG_7805.JPG
Du coup j'ai percé :
IMG_7809.JPG
L'idée des vis + écrou était bonne, mais une fois la jupe en place, impossible de passer la main derrière pour passer les écrous... Donc j'ai mis les vis prévues là où ça voulait bien serrer, et pour les 3 trous restant, j'avais des vieilles vis à tole d'un diamètre légèrement supérieur, ça à fait l'affaire.
IMG_7812.JPGIMG_7816.JPGIMG_7818.JPG
Il y a un peu de jeu sur les cotés :
IMG_7811.JPGIMG_7819.JPG
Et au final, tout ça s'était pour mettre ces fameux feux de recul !
IMG_7837.JPG
Il y a souvent un peu de jeu en bas de la jupe , c'est l'âge , à force de se faire démonter LOL LOL LOL ( jeu d mot )
Et pour éviter qu'après s'être une nouvelle fois démonter, elle se fasse en plus emboutir, avec le parchoc, c'est encore mieux !
IMG_7905.JPG
J'attends juste de la visserie pour remettre proprement le support de plaque et la plaque d'immat.
Et bien sûr à la fin un bon coup de ménage car le reste parait encore plus sale avec la jupe neuve !
C'est joliiiiiiiiiiii ap:lo ap:lo ap:lo