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Forer dans le coffre pour passage de câbles - Mustang 1968

Démarré par JeffB, 23 Janvier 2015 à 14:10:58

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

JeffB

J'aimerai raccorder les feux de recul installés.  Par contre les câbles ne passent pas dans le coffre; d'un côté il est sectionné et de l'autre il est tout simplement sous la voiture.

Où foreriez vous pour passer les câbles qui doivent être raccordé à chaque feu arrière ? 

Je n'aime pas trop faire ça  ::)

Merci.

Mustang_flht

Citation de: JeffB le 23 Janvier 2015 à 14:10:58
J'aimerai raccorder les feux de recul installés.  Par contre les câbles ne passent pas dans le coffre; d'un côté il est sectionné et de l'autre il est tout simplement sous la voiture.

Où foreriez vous pour passer les câbles qui doivent être raccordé à chaque feu arrière ? 

Je n'aime pas trop faire ça  ::)

Merci.


Tu as une moderne 2005+ ou une mamie ? Normalement dans le coffre il y a des caoutchoucs que tu peux ouvrir un peu pour passer les câbles et puis tu refermes avec du joint "mastic / silicone"



Exemple trouvé sur le net >>>      [attach=1]


:v:

JeffB

Oups, pas précisé !  Une moderne .... de 1968  :P

Merci !

Dearborn67

Tu devrais compléter les informations, au moins sur ta voiture sous ton avatar  ;)
"AMBITION IS A DREAM WITH V8 ENGINE" - Elvis Presley

                                                   


I listen to;  http://www.wpcv.com/

Mustang_flht

Citation de: JeffB le 23 Janvier 2015 à 14:37:11
Oups, pas précisé !  Une moderne .... de 1968  :P

Merci !


Oui ! je viens de voir la rubrique : Technique Mustang 65-73    gbley

Tu as regardé s'il y avait 1 ou des caoutchoucs ? normalement sur 68 il y en a sur les côtés dans le bac le plus profond, à moins que les tiens aient été bouchés lors d'une resto !!?


[attach=1]


:v:

JeffB

Je vais compléter mon avatar  ;)  jamais pensé à le faire ....

Je vais regarder à cet endroit mais je doute que même s'il existe sur la mienne qu'il soit resté accessible.  Il y a un "enduit noir et rigide" qui a été appliqué un peu partout donc ....  Espérons.

Merci.

JeffB

Effectivement, j'ai aussi ce petit joint !  J'ai essayé de l'enlever mais avec cette "peinture", il est devenu fort rigide; il faudrait faire levier avec un tourne vis en espérant qu'il ne casse pas .....

Merci.

silver-surfer

S'il a l'âge de la voiture on peut parier que le caoutchouc est cuit et va partir en lambeaux. Mais à mon avis tu peux trouver ce genre de chose pas cher un peu partout sans avoir à commander aux us et tu le changes, je parie sur un prix maxi de 5 euros pièce.
J'ai réussi à bien régler le capot maintenant, ça démarre bien :)

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