Bonjour les Mustagueurs.
je recherche une solution pour fixer mes supports et plaques d'immatriculations si possible avec des gros rivets car les trous des supports sont de diamètre 8 mm .
les trous du haut des jupes arrière et avant tombent bien en face ; par contre ceux de bas ne correspondent pas ; mauvais entraxe à l'arrière et un seul trou central a l'avant. Faut il fixer le bas des support au jupes ou pas ce n'est nécessaire ? mais ca risque de trembler en roulant.
ils vendent chez Silver Performance des tampons scott drake ref 375838-S1 . peut être servent ils a éviter les tremblement ?
je prends toutes les idées qui vous viennent à la tête.
Bonne route.
je rajoute les photos des percages des fixations sur les jupes.
Normalement pour les trous carrés, il y a des agrafes en plastique
j'ai bien des agraffes plastique blanches; mais je ne peux en mettre que 2 en haut et fixer la plaque par 2 vis et non des rivets . ce qui n'est homologué , par contre je ne vois pas comment fixer le bas du support plaque à la jupe.
je mets aussi le support plaque et les deux clips plastique carrés
La seule façon c'est de mettre des rivets avec des rondelles derrière
j'ai finalement acheté deux kit de fixation de plaque comprenent deux butées en caoutchouc s'emboitant dans le trou rond central du bas a l'avant et les deux trous rond du bas a l'arriere ; deux clips plastique s'emboitant dans les trous carrés du haut;le tout fixé que par deux vis en haut de la plaque sur la jupe et deux vis en bas sur le support decoratif de plaque. Seul regret ; ce n'est pas homologué. je vous mets quelques photos. rnr
C'est pas homologué mais ça passe quasi toujours, par contre ça passe si la plaque d'immat est rivetée
De toute façon la taille de la plaque n'est "pas homologuée".
Ensuite, un peu plus, un peu moins.....
Rien n'est homologué ; ni le format de la plaque ; ni la taille des chiffres et lettres et vis à la place des rivets ; Mais c'est tellement plus joli comme ça . je ferai autrement quand le besoin s'en fera sentir et que j'y serai forcé par le prochain contrôle technique ou les forces de l'ordre.