Bonjour,
Est-ce que l'un d'entre vous a déjà démonté un rétroviseur (conducteur ou passager) d'une Mustang 67. J'ai (bien sure !) réussi à démonter les rétroviseurs de la voiture, mais maintenant, je souhaiterais réussir à démonter le miroir et son support pour nettoyer derrière (et surtout le bord de la carcasse arrière qui est toute piquée !
D'avance merci pour l'aide !

Tu peux nous faire des photos du derrière et de l'épaisseur de rétro ?

Yes Oliv' (toujours sur le coup je vois ! Merci).
Voici quelques photos du retro. Perso, j'aurais tendance à penser qu'il faut réussir à décoller le miroir pour accéder à la rotule qui est entre le support miroir et la carcasse... mais d'une part, je n'en suis pas certain, et d'autre part, je vois pas comment décoller le miroir sans l'abimer (j'ai déjà tenté de passer une ficelle mais le tranchant du bord de miroir la coupe à tous les coups !
Merci pour les avis et idées.You cannot view this attachment.You cannot view this attachment.

J'ai aussi des rétros comme ça dans un coin, je viens de regarder et il y a une vis derrière , en haut du pied, quand je la dévisse , le pied se déboite et le bloc miroir peut s'enlever .....c'est pareil sur les tiens ?

Oui, ça c'est pour démonter le pied mais ce que je souhaite faire c'est démontrer le miroir et le porte miroir.... Là je l'ai mis à tremper dans du nettoyant en espérant décoller le miroir et avoir accès à la rotule...

Je pense que c'est collé avec de la colle , donc pour la dissoudre c'est dans l'acétone qu'il faut le faire tremper

Salut Oliv',
Je te dois quelques nouvelles... après quelques heures trempé dans du nettoyant pour fontaine (j'avoue qu'avec le taux d'évaporation de l'acétone, j'ai préféré commencer avec du nettoyant  ), j'ai retourné le rétroviseur et j'ai constaté que la vitre était cassée    !! J'ai pas bien compris pourquoi (la colle a gonflé ? le verre était fragilisé ?...).
Tant pis, je me suis dit que je suis bon pour racheter le verre... mais j'ai quand même galère pour décoller le verre (enfin les morceaux !).
La bonne nouvelle c'est que derrière j'ai bien trouvé le dispositif de fixation... j'ai percé les 2 points de fixation de la plaque qui appuie sur la rotule, mais là je me retrouve avec un casse tête (cf. la photo). J'en déduis que je dois retirer le rotule pour démonter la plaque porte miroir (je sais pas si elle est montée serrée collée ou vissée... je sais pas encore comment m'y prendre : je pense que je vais chauffer par l'arrière pour dilater la carcasse et prendre la rotule dans une pince étau...
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Tu peux me faire une photo du derrière du rétro , moi quand j'enlève la vis du haut du pied, je peux enlever le support du miroir

Voici 2 photos... y'a un petit écrou flottant dans le bossage central (dans lequel se visse l'arrière du pied) mais je ne pense pas qu'on puisse faire quoi que ce soit de ce côté pour désassembler le porte-miroir...
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J'aurais bien voulu le rénover car d'après les inscriptions sur le pied, c'est un "fomoco".
(côté conducteur, le rétro est différent, il a une commande d'orientation et au lieu d'avoir un simple écrou flottant noyé, c'est une rotule avec un axe qui dépasse).

Voici la photo du mien démonté

Yes ! Ça c'est ce que j'ai côté conducteur...

Donc si c'est comme le mien, tu as réussi à le démonter ?

Pour l'autre coté c'est pareil, je l'ai aussi, il suffit juste de pousser les 3 gaines métalliques pour que le bloc miroir se retire , par contre faut mettre du dégrippant ,je pense, pour que ça coulisse mieux

Je ne me suis pas encore occupé du côté conducteur mais je devrais avoir moins de difficultés. Celui du côté passager est fait différemment, ça a été une vraie galère à démonter mais j'ai fini par y arriver (enfin j'ai quand même cassé le miroir). Pour le remontage je vais devoir faire quelques taraudages mais ça devrait le faire. Le challenge va être de trouver un nouveau miroir...

Si tu le trouves pas tu peux toujours faire découper un miroir dans une miroiterie