bonjour,
j'ai fais l'acquisition d'une mustang de 67, elle est tout ce qu'il y a de plus belle et présente très bien malgres 2 - 3 détails a revoir
elle a était restauré ou plutôt rafraichi il y a 5 ans au usa ( peinture, intérieur et moteur )
j'aurais voulu savoir quoi regarder et comment checker tout ça, a 1ere vu je n'est pas d'infiltration du déjà au lavage au karcher, je vais faire les test des cheminée voir ce que ça donne
autre petite question ce petit trou la de chaque coté de l'auto au niveau des vitre AR, l'eau va ou ?
(http://www.image-heberg.fr/files/15211056561223524357.jpg)
(http://www.image-heberg.fr/files/1521105685472128823.jpg)
je vous joint 2 - 3 photos du châssis pour que vous voyais, pour moi je n'es rien vu d'anormal mais je suis pas expert
(http://www.image-heberg.fr/files/1521105726362835420.jpg)
(http://www.image-heberg.fr/files/15211057471200444324.jpg)
(http://www.image-heberg.fr/files/15211057761529057580.jpg)
(http://www.image-heberg.fr/files/1521105804589001708.jpg)
(http://www.image-heberg.fr/files/15211058321434177014.jpg)
merci d'avance
Bonjour, voila deux sujets qui te seront utiles:
https://www.mustangv8.com/fr/recherche-achat-mustang/check-list-pour-tout-bien-verifier-lors-d'un-achat/ (https://www.mustangv8.com/fr/recherche-achat-mustang/check-list-pour-tout-bien-verifier-lors-d'un-achat/)
https://www.mustangv8.com/fr/carrosserie/traquer-la-corrosion-sur-une-mustang-ancienne/ (https://www.mustangv8.com/fr/carrosserie/traquer-la-corrosion-sur-une-mustang-ancienne/)
Pour les dessous je ne vois rien d'anormal non plus, il manque juste des joints pour couvrir les gros trous ronds.
Pour le trou derrière la vitre, je ne sais pas si c'est normal, a mon avis un joint devrait le recouvrir plus que ça mais l'évacuation de l'eau qui rentre est expliqué dans le second sujet que j'ai indique.
Voila le lien du message:
https://www.mustangv8.com/fr/carrosserie/traquer-la-corrosion-sur-une-mustang-ancienne/msg1092553/#msg1092553 (https://www.mustangv8.com/fr/carrosserie/traquer-la-corrosion-sur-une-mustang-ancienne/msg1092553/#msg1092553)
merci bcp de ta réponse, j'ai bien lu et j'ai essayé de regarder tout comme indiqué
au vu de ce que j'ai vu je pense donc que mon coupé est vraiment très sains car tout a l'air ok, je joint des photos pour voir si j'ai bien fais
j'ai pas fais de photo des portes mais aucunes trace non plus
déjà le test des cheminée, l'eau s'évacue bien et aucunes trace sur les plancher ou moquette
(http://www.image-heberg.fr/files/1521128074122400495.jpg)
(http://www.image-heberg.fr/files/1521128134926642740.jpg)
(http://www.image-heberg.fr/files/1521128173398517206.jpg)
(http://www.image-heberg.fr/files/15211282151472112455.jpg)
le bac a batterie c'est neuf ...
(http://www.image-heberg.fr/files/15211282541523043144.jpg)
(http://www.image-heberg.fr/files/1521128301305613967.jpg)
dans les ailes AV, rien vu, c'est refais ça ce voie ... tout comme la baie moteur également
(http://www.image-heberg.fr/files/1521128357961302345.jpg)
(http://www.image-heberg.fr/files/15211284351620149061.jpg)
quand au ailes AR, c'est légèrement rouillé mais rien de perforant et pas vu de trace de mastique ..
(http://www.image-heberg.fr/files/1521128507610450280.jpg)
(http://www.image-heberg.fr/files/15211285591386734023.jpg)
Oui, elle a l'air tres saine, elle vient du sud ouest des US?
oui de californie, de los angeles ...
elle aurait bien passé ça vie la bas comme me la indiqué le vendeur, déjà par ses plaque noir écriture jaune, sont depollueur ( ci sa s'appelle comme ça ) californien encore sur l'auto et j'ai aussi les vignettes d'assurance qui atteste ... elle a été fabriqué a l'usine de san josé et vendu neuve par Ford Gaudin a buena park, voila ce que je sais d'elle