Bonjour, mon capot est fissuré au centre et chargé d'une brouette de mastic semble t-il. Mon carrossier conseille plutôt de trouvé un autre d'origine. Modèle 67 convertible sans rappel de clignotants. Merci d'avance.
(https://zupimages.net/viewer.php?id=24/52/ygbe.jpeg)
(http://[url="https://zupimages.net/viewer.php?id=24/52/ygbe.jpeg"%5D%5Bimg%5Dhttps://zupimages.net/up/24/52/ygbe.jpeg)[/url][/img]
Citation de: Mars72 le 28 Décembre 2024 à 16:28:44Bonjour, mon capot est fissuré au centre et chargé d'une brouette de mastic semble t-il. Mon carrossier conseille plutôt de trouvé un autre d'origine. Modèle 67 convertible sans rappel de clignotants. Merci d'avance.
(https://zupimages.net/viewer.php?id=24/52/ygbe.jpeg)
Bonjour, un conseil si vous ne trouvez pas de hotte d'origine.
Les capots conviennent également très bien comme réplique. J'ai également installé une réplique, les dimensions sont presque parfaites et l'épaisseur de la tôle est la même que l'originale. Il suffit de plier un peu l'arrière de la capuche à la main pour que la courbe épouse parfaitement.
C'est l'une des rares pièces de carrosserie fabriquées avec une très bonne qualité. D'un autre côté, quand je pense au temps qu'il faut pour qu'une réplique d'aile s'adapte un peu... sbhy
Patrick
Tu risques d'avoir du mal à trouver.....
https://www.silverperformance.fr/ford-mustang-19671968-coupe-cabriolet-fastback-capot-moteur-metal-sans-ouies-rappel-clignotants-hood-indicators-musclecar-3641h-p-159760.html
Merci pour vos réponses.
Citation de: olive82 le 28 Décembre 2024 à 21:08:05Tu risques d'avoir du mal à trouver.....
https://www.silverperformance.fr/ford-mustang-19671968-coupe-cabriolet-fastback-capot-moteur-metal-sans-ouies-rappel-clignotants-hood-indicators-musclecar-3641h-p-159760.html
Celui ci semble pas mal... en acier et conforme au mien. Avez vous des réserves quant à ce site et leurs pièces ?
Le site est bien y'a pas de soucis par contre comme toutes les pièces de reproduction il y a souvent des petites différences et c'est galère pour les ajustements .
Là pour celui du lien tu es encore dans la bonne marque , ça n'a rien à voir avec du ScottDrake
Nous livrons également ce bonnet à votre adresse en France:
https://stang-parts.de/fr/carrosserie-tolerie/3279-capot-sans-clignotants-67-68-0842110122025.html
Patrick
"Celui ci semble pas mal... en acier et conforme au mien. Avez vous des réserves quant à ce site et leurs pièces ?"
Hello, j'ai pris un capot chez eux, pour une 67 il à un peu plus d'un an.
Sur le site c'est vendu comme étant la marque "Muscle Car GT" qui d'après mon expérience avec d'autres pièces est correcte en termes de qualité. Quand je suis arrivé sur place pour récupérer le capot (pas d'envoi) la marque n'apparait nul part, ni sur l'emballage ni sur le capot avec un sticker ou autre, je précise ça car les autres pièces que j'ai eu de cette marque étaient bien identifiées avec le logo... Bref j'avais fait les kilomètres, je l'ai pris quand même.
Les épaisseurs de tôle sont correctes, par contre il a fallu ajuster (en hauteur et largeur) les deux côtés du capot pour qu'il s'aligne parfaitement avec les ailes, enlever de la matière par endroit et en rajouter à la soudure à d'autres. Ensuite la courbure à l'arrière du capot, donc le long des grilles sous le pare-brise n'était pas bonne, le capot "manquait de volume", trop bas d'un centimètre en son milieu au niveau de l'arête. Il a fallu couper le renfort inférieur pour pouvoir le plier, lui donner la bonne courbure, puis ressouder.
Ensuite, sur les capots d'origine, la tôle supérieure est soudée par quelques points au niveau du sertissage tout autour du capot, ça apporte de la rigidité, celui acheté chez Silver est juste serti. Il faut donc prévoir des points de soudure, sinon à force d'être manipulé il va se tortiller.
Tout ça pour dire qu'une pièce neuve demande quand même pas mal de temps pour approcher la qualité d'une pièce d'origine.
Du coup vérifie bien que ce soit vraiment un Muscle Car GT, car pour mon cas j'ai toujours eu un doute qu'ils m'ai refilé un truc sans marque de qualité discutable.
Pas rassurant ton histoire !!!
Comme on est plusieurs à avoir dit ' il faut sauver la pièce d'origine quitte à passer des heures pour la réparer '
C'est ce que j'ai fait dans ma restauration
https://www.mustangv8.com/fr/restaurations/coupe-mustang-67-nouveau-projet/480/
https://www.mustangv8.com/fr/restaurations/coupe-mustang-67-nouveau-projet/500/
ça prend du temps mais c'est faisable bien1
Citation de: Mars72 le 01 Janvier 2025 à 00:29:46Pas rassurant ton histoire !!!
C'est pas dit que tu auras les mêmes soucis, mais un capot repro nécessitera quand même du temps pour être ajuster et peaufiner pour à la fin avoir un rendu vraiment clean.
Il y a différentes marques qui sont correctes en qualité, je pense à Dynacorn, Muscle Car GT (si s'en est vraiment un) et peut-être Scott Drake aussi.
Aujourd'hui le miens est terminé et il est nickel.
A voir avec ton carrossier ce qu'il préfère...
Citation de: olive82 le 01 Janvier 2025 à 00:52:16Comme on est plusieurs à avoir dit ' il faut sauver la pièce d'origine quitte à passer des heures pour la réparer '
C'est ce que j'ai fait dans ma restauration
https://www.mustangv8.com/fr/restaurations/coupe-mustang-67-nouveau-projet/480/
https://www.mustangv8.com/fr/restaurations/coupe-mustang-67-nouveau-projet/500/
ça prend du temps mais c'est faisable bien1
Ah oui il était croustillant celui-là ! Beau boulot bien1
Des heures de travail mais j'ai sauvé le capot d'origine bien1 bien1
Pareil pour le coffre AR et le dessous des portes smk
Citation de: Mick le 31 Décembre 2024 à 23:01:11"Celui ci semble pas mal... en acier et conforme au mien. Avez vous des réserves quant à ce site et leurs pièces ?"
Hello, j'ai pris un capot chez eux, pour une 67 il à un peu plus d'un an.
Sur le site c'est vendu comme étant la marque "Muscle Car GT" qui d'après mon expérience avec d'autres pièces est correcte en termes de qualité. Quand je suis arrivé sur place pour récupérer le capot (pas d'envoi) la marque n'apparait nul part, ni sur l'emballage ni sur le capot avec un sticker ou autre, je précise ça car les autres pièces que j'ai eu de cette marque étaient bien identifiées avec le logo... Bref j'avais fait les kilomètres, je l'ai pris quand même.
Les épaisseurs de tôle sont correctes, par contre il a fallu ajuster (en hauteur et largeur) les deux côtés du capot pour qu'il s'aligne parfaitement avec les ailes, enlever de la matière par endroit et en rajouter à la soudure à d'autres. Ensuite la courbure à l'arrière du capot, donc le long des grilles sous le pare-brise n'était pas bonne, le capot "manquait de volume", trop bas d'un centimètre en son milieu au niveau de l'arête. Il a fallu couper le renfort inférieur pour pouvoir le plier, lui donner la bonne courbure, puis ressouder.
Ensuite, sur les capots d'origine, la tôle supérieure est soudée par quelques points au niveau du sertissage tout autour du capot, ça apporte de la rigidité, celui acheté chez Silver est juste serti. Il faut donc prévoir des points de soudure, sinon à force d'être manipulé il va se tortiller.
Tout ça pour dire qu'une pièce neuve demande quand même pas mal de temps pour approcher la qualité d'une pièce d'origine.
Du coup vérifie bien que ce soit vraiment un Muscle Car GT, car pour mon cas j'ai toujours eu un doute qu'ils m'ai refilé un truc sans marque de qualité discutable.
As-tu des ailes d'origine ? Et un bloc de cheminee original ? D'après mon expérience, les répliques de capots s'adaptent très bien aux autres parties de la carrosserie d'origine. En tout cas, c'était comme ça avec ma voiture.
Hello, oui tout était d'origine, ailes et grilles de cheminée. L'ancien capot d'origine s'alignait parfaitement, mais il avait été mal réparé suite à un choc à l'avant, et avait aussi de la rouille dans la traverse avant, c'est pour cela que je l'ai remplacé. Je voulais un capot plus sain, mais du coup il a demandé du travail.
Mais attention je ne dit pas que tous les capots de repro sont mauvais.
Pour résumer un Muscle Car GT semble un bon choix si s'en est bien un ..
Oui, les autres pièces que j'ai utilisé de cette marque étaient très bien (un support de radiateur, une joue d'aile et un déflecteur).
D'autres retours seraient intéressants...
Je confirme aussi, par contre éviter le ScottDrake en tôlerie
Malheureusement, ce n'est pas si simple. On ne peut pas dire qu'un fabricant ne fournit que de bonnes pièces de rechange et que l'autre ne fournit que de mauvaises. Cela ne correspond pas à la réalité. Par exemple, Scott Drake ne fabrique pas toutes les pièces lui-même. Beaucoup de choses sont désormais achetées. Les hottes proviennent de la même usine que les hottes des autres fabricants. Vous pouvez le voir sur l'étiquette du fabricant sur l'emballage. Nous avons comparé cela à plusieurs reprises.
Dynacorn, par exemple, s'approvisionne également en pièces auprès de MuscleCarGT...
Mais vous pouvez généralement dire que vous obtenez généralement de bonnes pièces de rechange auprès de Dynacorn et MuscleCarGT. Fabriqué en tôle plus épaisse et la forme est plus proche de l'original. Mais ce n'est pas toujours le cas. Scott Drake a également de très bons rôles au programme. Cela vaut la peine de vérifier cela pour chaque partie.
Patrick