salut tout le monde, j'ouvre ce post pour avoir vos renseignement, étant sur la restauration de ma mustang celle ci a les porte rouiller de l'intérieur (apparemment non perforante) ça peut se rattraper mais niveau accès ça me parait bien compliquer du coter du compartiment a vitre. je pense donc a en acheter une plutôt que les retaper mais voila, qu'en est-il de la qualité ? et surtout je comprend pas sur silver performance il y a le même produit sous 3 marque différentes ( scott drake, muscle car gt, et ACP )et d'une marque a l'autre les prix sont très très différents pourquoi ? la qualité diffère d'une marque a l'autre ? ou y'a juste des voleurs dans le lot ? j'ai une autre question sur une mustang de 67 les porte entre fastback coupé et cab sont les même ?? ainsi que les vitres ? mise a part ça si vous avez une technique pour restaurer efficacement la mienne je suis preneur ;) merci d'avance bien1
Salut,
J'ai déjà passé pas mal de commandes sur SP, jamais pour de la carrosserie par contre.
Entre Scott Drake et ACP, qualité correcte pour des petites pièces de repro pour mon expérience.
Scott Drake très souvent made in China, ACP made in Taiwan.
Muscle Car GT je ne connais pas car je crois qu'ils ne font que la carrosserie.
Attends la réponse d'autres personnes plus expertes que moi sur ces marques.
Bon courage pour la resto !
Merci pour ce premier renseignement bien1 oui je vais attendre plus d'avis ;)
Assez bon retour de mon côté sur des petites pièces, mais au niveau mécanique et carosserie j'ai plutôt acheté aux US chez CJ pony ou Summit Racing avec des marques de plus haute qualité.
Tu pourrais tout simplement faire sabler l'intérieur de tes portes ça réglerait ton problème , moi j'en suis pas encore là dans ma restauration mais je pense faire comme ça
Merci de ta rep moi je sais pas vraiment ou j'en suis il y en a tellement a faire que je sais pas où commencer, je vais mettre la caisse complemtement nue pour un plancher neuf et une peinture châssis nickel (avec traitement rouille évidemment) comme tu as fais sur ton topic. J'ai commencé a virer la porte de droite et le coffre, la porte de gauche impossible a ouvrir... ni la poignée intérieur ni extérieur ne réagi. les portes d'une coupé et fastback sont les meme ? Sablé j'y est penser mais paraît le métal morfle ...?
En fait le mieux est de faire un ' gommage ' , c'est pareil qu'un sablage mais en moins puissant, et si tu trouves de la dentelle dans le bas de ta porte, il faut juste découper le morceau et le remplacer
Il me semble que les portes sont identiques, oui elles le sont je viens de vérifier sur Silverperformance
http://www.silverperformance.fr/ford-mustang-19641966-porte-portiere-gauche-coupe-cabriolet-fastback-door-shell-dynacorn-musclecar-3641n-p-159763.html (http://www.silverperformance.fr/ford-mustang-19641966-porte-portiere-gauche-coupe-cabriolet-fastback-door-shell-dynacorn-musclecar-3641n-p-159763.html)
Par gommage tu veux-tu dire aerogommage donc ?? Combien tu pense que coûte un appareil comme ça qui fait du bon boulot ? Que veux tu dire par dentelle ? Les vitres elles par contre sont différente ? Merci d'avance de ta réponse
Pour le gommage tu n'achètes pas l'appareil, tu te renseignes pour le faire faire , ensuite la dentelle c'est la tôle rouillée et perforée , ça ressemble à de la dentelle
C'est introuvable pour le grand publique pour le faire sois même ? Je pense pas qu'elle soit perforée je regarderais mieux mais je crois pas
Il y a une société qui fait ça à 50 km de chez moi donc tu devrais aussi trouver autour de chez toi je pense
https://www.servicenettoyage.fr/entreprises/hydrogommage/avignon (https://www.servicenettoyage.fr/entreprises/hydrogommage/avignon)
Ils font tous de l'hydrogommage , il faut juste les contacter pour demander un devis ,
Honnêtement je préférerais le faire moi meme si ca m'est accessible j'ai vue celle ci sur internet https://www.c2m-ro-k-sab.com/sableuse-aerogommeuse-182/sableuse-aerogommeuse-a-pressurisation-semi-automatique-241/sableuse-aerogommeuse-b-b-6-livraison-3-jours-1138.php (https://www.c2m-ro-k-sab.com/sableuse-aerogommeuse-182/sableuse-aerogommeuse-a-pressurisation-semi-automatique-241/sableuse-aerogommeuse-b-b-6-livraison-3-jours-1138.php) il faut ajouter un peu moins de 300€ pour un compresseur 100l mais pour un moins de 700€ ça fait un bel équipement et apparemment efficace y a une démo sur youtube ... par contre il utilise le terme « sablage par aerogomme » donc en faite c'est quoi la difference entre faire sabler et sabler sa voiture par aerogommeuse ?? Ou alors j'ai mal compris...?
Je viens de percuter ;D tu dis hydrogommage, c'est encore moins cher comme appareil sur leur sites (tant mieux). Et du coup c'est mieux ?
Oui c'est mieux, c'est surtout moins agressif pour ta voiture, en plus le sablage est interdit, il se fait à l'aide de silice et la poussière de silice est cancérigène , surtout sans protections et à grosse dose
Moi j'ai fait du sablage avec combinaison en plein soleil, en fait c'est ça qui est ' mortelle ' si je puis dire lol
Quand on regarde les inscriptions sur un sac de silice, ça fait peur , donc mieux l'hydrogommage basse pression
Daccord ;) je regarderais un peu mieux mais je te demande cas meme ca marche comme un karcher avec un tuyaux plonger dans du sable en plus c'est ca ? Pas besoin de compresseur la ? Apres du coup tu seche au decapeur thermique ?
ça se fait à sec donc pas de soucis, faut juste passer un apprêt phosphatant après sinon ça rouille rapidement
Je dis ' hydrogommage ' mais en fait c'est aérogommage donc avec un compresseur d'air et sans eau
https://www.c2m-ro-k-sab.com/accessoires-et-pieces-detachees-185/kit-hydrogommage-273 (https://www.c2m-ro-k-sab.com/accessoires-et-pieces-detachees-185/kit-hydrogommage-273)
ça donne ça
Je suis désolé je te fais répéter mais la jai debranché complet... je comprend pas car dans ce que tu m'as envoyé ils disent que c'est un melange sable air et eau ...?
Pour récapituler.....
Le sablage c'est avec de la silice mais ça décape un max donc ça peut percer la tôle mais les voitures US ont des tôle épaisses ( reste cancérigène sans protections )
L'aérogommage est à sec et à basse pression , tu peux même faire des meubles en bois avec ça
L'hydrogommage , ça c'est avec de l'eau en plus ( pas pour nous , faut sécher à la fin pour éviter la rouille )
Par contre dans tous les cas, faut un apprêt phosphatant rapidement après car la rouille revient très vite( surtout en hiver , sous 24h )
Par contre y'a tout ce qu'il te faut sur le site du lien que tu m'as donné plus haut
Merci je vois mieux ce que c'est. Je vais ecouter ton conseil et cas meme demander un devis a mon carrossier mais si le prix est proche du materie je l'acheterais. Concernant le produit anti rouille je crois que c'est toi qui m'avais parler du rustol ou je l'ai vu sur ton topic ou sur internet je sais plus j'ai vue qu'il y avait la marque waxiom aussi (je crois) j'ai meme vue que rustol vendaient de la peinture avec deja l'antirouille dedan . Tu trouve pas que c'est le top ? Par contre j'ai vu aussi qu'il y en a qui mettent comme du silicone a certain endroit ... tu sais pourquoi ?
Moi j'utilise BDRouille pour enlever la rouille , ça l'attaque en profondeur ensuite j'enlève le résidu avec une brosse métallique sur ma perceuse et je répète l'opération plusieurs fois si besoin
https://tokster.com/article/le-derouillant-phosphatant-pour-restaurer-vos-vieilles-carrosseries (https://tokster.com/article/le-derouillant-phosphatant-pour-restaurer-vos-vieilles-carrosseries)
Exemple : http://www.nvs-distribution.com/355-derouillant-phosphatant-pour-acier.html (http://www.nvs-distribution.com/355-derouillant-phosphatant-pour-acier.html)
Ensuite quand c'est ' propre ' je passe un apprêt phosphatant : https://www.peinturevoiture.fr/202-primaires-phosphatants-epoxys?gclid=EAIaIQobChMIx5z79c-t3AIVqr_tCh0-bACnEAAYASAAEgKO0vD_BwE (https://www.peinturevoiture.fr/202-primaires-phosphatants-epoxys?gclid=EAIaIQobChMIx5z79c-t3AIVqr_tCh0-bACnEAAYASAAEgKO0vD_BwE)
Ensuite je refais tous les joints d'origine avec ça : https://www.orexad.com/fr/mastics-d-etancheite-polyurethane/p-G1000005695 (https://www.orexad.com/fr/mastics-d-etancheite-polyurethane/p-G1000005695)
Moi je le paie 8€
Donc quand tu as éliminé la rouille, que tu as passé l'apprêt phosphatant , que tu as refais les joints, et bien tu peux peindre
Merci beaucoup pour toute ces infos jai juste une derniere question y a t-il un topic qui montre ou faire les join précisémentt ?
Je n'ai pas vu de post à ce propos mais moi je refais les joints ou je les ai enlevé et j'en fais d'autres aux endroits ou je pense que l'eau peu s'infiltrer
ok merci pour toute ces infos, j'espere que tu fera un super tuto pour le remontage de la voiture (surtout meca) bien1 ca me permettra d'avoir un manuel d'installation lol car ce qui me fait le plus peur c'est le remontage. sinon bon courage pour cette epreuve ;)
ça avance, ça avance .....je fais au mieux pour en faire profiter tout le monde
bien1 bien1
J'ai pris toutes mes pièces de carrosserie chez SP en SD, tous les emballages reçus étaient marqués Muscle Car GT...pièces de qualité...
Merci de me parler de ton expérience c'est bon à savoir
Moi aussi je me sers chez Silverperformance , y'a pas de soucis chez eux, très sérieux ......juste le transporteur qui le vient jamais le jour prévu mais c'est un détail
merci ;) mais je voulais savoir aussi, y'a t-il une difference de qualité des marques qui vendent les pieces de carroserie ?? car le prix varie beaucoup
Bonjour,
Scott Drake est la marque qui doit avoir la license officielle FORD il me semble, donc repro officielle des pièces d'origine.
D'où le prix !
ACP est bien moins cher mais de tout aussi bonne qualité.
Perso, j'achète toutes mes pièces pour ma mustang chez SP, vous trouverez pas moins cher ailleurs.
Et fabien et vraiment de bon conseil, n'hésitez pas à l'appeler si vous avez besoin d'infos.
Oui j'avoue niveau prix ils sont vraiment top de chez top merci pour ta reponse mais tu veux pas plutot parler de la marque muscle car gt ? Car ils sont beaucoup plus cher que scott
En tout cas pour ma part commande passée un jour reçu le lendemain bien1 à chaque fois
2 commandes faites en 3 mois : delai court quant c'est en stock, prix correct, pieces ok. Tres bonnes communication de leur part si soucis d'approvisionnement. Bref, Je reccomande SIlverperformance
Pas de soucis chez eux, et même quand c'est pas en stock, ils réapprovisionnent assez rapidement ( sauf si c'est en bleu, lol ) .
En plus le Boss est super sympa
merci bien1 bien1