Bonjour les Mustangeurs,
J ai un soucis à la jonction des 2 demi vitres articulées de la lunette arrière de mon convertible 1968. Je n ai pas le descriptif du montage d origine. Sur ma bestiole il y a un joint et du scotch... pas top.
Comment assurer une liaison durable et étanche en les 2 demi lunettes
Existe t il un joint horizontal (a lèvres?)costaud à placer Entre les 2? Autres?
Merci de votre aide
Tu peux nous faire une photo de ton montage stp
Salut,
J ai pas la mumu sous le coude la photo est d un peu loin mais le principe est simple. J ai aussi ajouté un doc de silverperfomance.
En gros là lunette arriere est composée de deux demi lunettes en verre reliées par un joint en H je pense capable de ce plier qd pour que les demi lunettes se superposent capote ouverte.
Le truc c'est que je trouve pas le bon joint ou l astuce permettant de fiabiliser le système.je vais pas racheter un kit complet pour me retrouver probablement dans la même situation dans quelques semaines :'(
Voilà
Merci de vos conseils, retour d expérience et astuces
Ce systeme s'appelle "Robbins Flex-Hinge" mais je ne le trouve pas en dehors de kit de vitres complet comme chez Silverperformance.
https://www.npdlink.com/product/convertible-rear-window-robbins-flex-hinge-black-36/125563
Par contre, jene sais pas si ca te sera utile mais j'ai trouvé le numéro de brevet d'invention "4799727" et voici une description en anglais:
https://patentimages.storage.googleapis.com/9c/9d/f4/dac6e3fd493efa/US4799727.pdf
Merci Thierry bien1
Le doc avec la description du brevet est très clair, si je trouve pas cette pièce je m en inspirerais.
Je suis un peu étonné de ne pas trouver le joint en spare part.
quelqu'un l'a déjà vu? ???
Encore merci de votre aide
Je vais demander sur un groupe US
Voici la réponse traduite ' 65-66 n'est pas venu de l'usine avec la lunette arrière en verre fendu. Il n'était pas disponible avant 67. Même alors, ils ne sont pas quelque chose qui est entretenu séparément. Vous auriez besoin de remplacer l'ensemble de la fenêtre.'
Je me suis juste trompé sur l'année quand j'ai posé ma question, mais le résultat est identique
merci Olive, donc c est tout ou rien...
Je vais chercher si ce type de joint existe dans d autre domaine que l auto.
Si je trouve je partage, je dois pas être seul dans ce cas.
@+
Chez classicindustries.com : vitres et joint à $285
https://www.classicindustries.com/product/1967/ford/mustang/parts/gl304tan.html
Autre réponse ' Pas que je n'ai jamais trouvé. La seule solution est de remplacer toute la fenêtre... ou du ruban adhésif.'
Donc pour le moment j'ai pas d'autres réponses
Merci, j ai chercher un peu le joint en pièce séparé mais j ai pas trouvé mon bonheur pour l instant. Il y a dans le bâtiment des produits qui ressemblent à commander en 3000ml mini ;D
Je passe une commande et de quoi alimenter les membres du photo pendant 30ans. luvn
Tu nous tiens au courant de tes essais , histoire de voir si c'est bien fonctionnel
Citation de: Mattmust le 28 Juillet 2020 à 06:45:23Merci, j ai chercher un peu le joint en pièce séparé mais j ai pas trouvé mon bonheur pour l instant. Il y a dans le bâtiment des produits qui ressemblent à commander en 3000ml mini ;D
Je passe une commande et de quoi alimenter les membres du photo pendant 30ans. luvn
Garde tout, ça risque de vite se dégrader alors tu auras peut être besoin des 3 000 m bien avant 30 ans. ;D
C est pas faux!!! smk
le truc pour le bâtiment, ça m'étonne que ça résiste à des pliures fréquentes, mais c'est vrai qu'avec 3 km de charnières plastiques, tu peux les changer après chaque ouverture/fermeture de capotes ;D