Bonjour,
Ma porte chauffeur ne se ferme pas suffisamment.
Où se trouve le réglage pour que la porte soit bien alignée sur la carrosserie ?
Elle ressort d'environ 5mm.
Merci
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Le seul réglage est la gâche coté châssis , ça te permet aussi de régler la hauteur de la porte au moment ou elle se ferme
Ok,
Je la desserre et je devrais pouvoir la déplacer vers l'intérieur ?
Oui voilà , par contre c'est possible que ça soit un peu rouillé à l'intérieur et que ça ne bouge pas beaucoup , normalement il y a au moins 2cm de débattement latéral bien1
Citation de: olive82 le 24 Janvier 2025 à 22:30:57Le seul réglage est la gâche coté châssis , ça te permet aussi de régler la hauteur de la porte au moment ou elle se ferme
Si je peux vous donner un conseil, ajustez toujours la hauteur de la porte à l'aide des charnières. Pas via l'attaquant. La porte se ferme alors beaucoup mieux car la serrure ne frotte pas sur la gâche et la porte n'a pas besoin d'être soulevée par la gâche.
J'installe toujours la gâche seulement après que la porte ait été alignée. A la toute fin, on utilise la gâche pour mettre la porte au ras de la caisse, rien de plus.
Patrick
Parfait merci.
Donc le réglage dont j'ai besoin (la porte est a la bonne hauteur, elle n'est pas au raz de la caisse) est "rentrer" la gâche.
Je la desserre et je l'ajuste.
Elle ne me donnait pas l'impression d'être ajustable.
Merci
Oui on règle d'abord la porte avec les charnière et on fait l'alignement avec les aile AV et AR et ensuite avec la gâche bien1
Souvent quand tout est bien réglé et que l'on colle un joint de porte neuf on a la porte qui se ferme mal , il faut le temps que le joint se fasse
Super
Merci beaucoup
Citation de: Stef34 le 25 Janvier 2025 à 09:44:47Elle ne me donnait pas l'impression d'être ajustable.
Sur ma 66, les plaquettes de gâches sont fixées sur des écrous en cage.
c'est ça qui donne le jeu.
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Faites-nous confiance, la barre de verrouillage est réglable. gut1
Pour ouvrir les vis, vous avez besoin d'un très gros tournevis.
Assurez-vous de trouver quelque chose qui vous convient afin de ne pas endommager les vis.
Patrick
L'idéal c'est d'utiliser un tournevis à frapper , les embouts sont assez gros bien1
C'est vrai que c'est souvent rouillé derrière sbhy
Merci