Concours photo

Partenaires

Sur Facebook

avatar_runner-30

Hood Pins or not hood pins...

Démarré par runner-30, 10 Septembre 2015 à 19:18:09

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

runner-30

Salut à tous,
Un jour que j'étais sur l'autoroute en vallée du Rhone par grand vent (c'est rare là bas  ;D ), j'ai remarqué que mon capot avait tendance à se soulever.
Du coup, je me suis dit que je mettrais bien les Hood pins de capot, histoire de renforcer l'attache d'origine qui me semble un peu juste pour un capot de cette taille. J'ai donc acheté des modèles pour Shelby persuadé que ça ferait sympa sur ma caisse  smk
Le truc, c'est que tous ceux à qui je demande conseil me disent, soit qu'ils n'aiment pas les Hood pins, soit que ça n'ira pas sur ma caisse (car ils sont estampillé Shelby  ??? ), ou encore que ça risque de m'attirer des problèmes (grincement, rouille, etc...)
Donc le doute m'hab***  sroll
Que me conseillez vous??

Thierry

C'est vrai que le nom Shelby fera anachronique sur une Mustang de 1980 mais c'est toi qui doit aimer ta Mustang pas les autres. ;D

En plus les Shelby GT500 modernes ont été développées par SVT et quelle est la première voiture développée par SVT? La SVO M81 McLaren de 1980 qui avait des hood pin. Ca serait un joli clin d'œil et une histoire intéressante a raconter aux autres.  smk
[attach=1]

Pour la rouille, si ta voiture doit passer en peinture et que les perçages sont bien recouverts, il n'y a pas de raison qu'elle apparaisse. Par contre, je n'ai jamais testé pour savoir si ca grince des hood pin. ???
Mon autre passion:
Photographie

runner-30

Euuh Thierry, les hood pins sont pour ma GT de 2006  LOL

Maxou

J'en ai eu sur deux de mes Mustang donc perso, niveau look, j'aime bien.
Question rouille ou grincements, je n'ai eu aucun soucis de ce côté là.

Thierry

Citation de: runner-30 le 11 Septembre 2015 à 11:11:51
Euuh Thierry, les hood pins sont pour ma GT de 2006  LOL

Ah c'est pour ça que tu as posté dans la section gen. 5? Heureusement que je n'ai pas vu ça sinon j'aurais peut être déplacé le sujet.  bley

Non mais sur une 2006, le capot est en alu alors il ne rouillera pas. Par contre, il y a souvent une autre forme d'oxydation qui est bien pire que la rouille. En perçant le capot avec un foret en acier, tu vas laisser des particules d'acier qui pourraient contaminer l'alu et favoriser cette oxydation alors ça devra être fait par quelqu'un qui connaît bien le travail sur carrosserie alu.

Les Shelby GT ont souvent ce soucis d'oxydation des leur commercialisation au niveau des attaches et perso, je te conseillerais la même chose que tes copains.
Mon autre passion:
Photographie

Cobra Snake 63

Heuh...si je peux me permettre, si tu perces avec un forêt acier, tu neutralises l' alu à nu du capot avec de l' "ALODINE 1200" :v: non1

Thierry

Je n'ai jamais entendu parler de ce produit mais je n'ai pas dit que c'était impossible a faire, juste qu'il faudra savoir bien le faire. ;D
Mon autre passion:
Photographie

Guizmo

Moi je trouve ca classe les hood pins, mais bon mon avis est très orienté  ;D

Si jamais dans le doute tu préfères t'en séparer, je te les reprendrai sans souci, les miens commencent à tirer la tronche  ::)
Vieux motard que jamais !

runner-30

C'est vrai que j'ai peur que ça fasse trop chargé a l'avant, car j'ai les bandes, un chin spoiler et des masques sur les phares. Du coup, je pense en effet que je vais m'en séparer. Ce sont des hood pins Shelby en plus  ;D

Guizmo

Et c'est bien pour ça que je te propose la reprise  bien1
Passe par MP pour la suite  ;D
Vieux motard que jamais !

salachris

Perso j'aime bien les hood pins, en plus il y en a à des prix très correct sur ebay.com, de différentes couleurs. Il y avait plusieurs mumus qui en avaient à Thoiry (dont celle de Namfom il me semble) et je trouve que ça rend vraiment bien ! Après reste quand même le souci d'oxydation galvanique... Je pense que c'est plus sage de les mettre sur un trufiber !

Sujets similaires (4)