Bonjour à tous, je le savais quand j'ai acheté ma mustang début juillet : il faut que je change la capote !! surtout avec le temps pourri de ce dimanche quelques fuites arrivent à pénétrer.
Une question : je connais le tarif d'une capote (sur la site le comptoir du cabriolet) il semble facile de la commander. Par contre au niveau de la pose ça se corse ; je n'ai trouvé qu'un sellier qui me propose 1.OOO € la pose : >:(
Les carrossiers sont ils susceptibles d'effectuer cette prestation ?
Merci à ceux qui l'ont fait faire de partager cette expérience. Coût, délai qualité .....
Merci d'avance
A très bientôt.
David
Déjà fais, à 2 reprise, sur une golf, en passant par un carrossier, une catastrophe et sur une 504 en passant par un sellier, nickel, par contre, dans les 2 cas, ce sont eux qui avaient commandés la capote pour des pb de garantie, ce qui a été une très bonne chose, car sur la golf, elle était mal taillée et il manquait presque 10 cm en longueur. Pour la 504, l'utilisation de vis inadaptées a conduit le sellier à refaire faire une peinture de l'aile arrière, donc, oui, 1000€, c'est un tarif, mais il y a quand même quelques "bricoles" qui peuvent mal tourner lors de ce genre de remplacement.
Bonjour,
De mon cote, j'ai fait remplacer celle de mon cab GT 96 car je pensais le faire moi même, mais après visionnage de plusieurs tuto, j'ai préféré confier ça à un professionnel.
Et pour une capote alpaga avec vitre en dur à dégivrage fournie et posée, j'en ai eu pour 2 400€ TTC.
Environ 2 semaines pour que le sellier s'approvisionne puis 2 jours d'immobilisation, et c'était fait.
Le sellier est dans le 78.
Donc au final, un chantier bien mené mais pas donné !!!
Pourquoi ne pas faire confiance à un concessionnaire Ford?tu as déjà demandé un devis chez eux ?
Merci pour vos réponses, je vais préférer passer pour le sellier "pas bon marché" mais dont le travail sera très bien fait ; nos mustang le mérite bien !!
Je vais quand même passer un coup de fil au concessionnaire FORD de mon secteur pour avoir une idée.
Très belle soirée à tous et encore merci.
Les concessionnaires Ford ont pour consigne de ne pas toucher aux véhicules non européens, et ne peuvent pas commander les pièces de nos générations.
De plus, rare sont les concessions qui font se genre de travail eux même, c'est vraiment très spécial et loin d'être simple quand on a pas une solide habitude, la plupart sous traitent à des selliers locaux. Il faut, par exemple, détendre la capote à la vapeur pour la monter et la défroisser, si vous n'avez pas le matériel, inutile d'espérer faire un travail correct.