Citation de: Crazyhorse le 03 Octobre 2019 à 07:51:46Sur la mienne (capot en Fibre Trufiber) j'ai mis des attache Aerocatch .c'est discret , fonctionnel (ça passe au CT car pas de partie pointue comme sur les goupilles......) Beaucoup utilisé en rallye en UK......https://www.aerocatch.com/

super, tu pourrais nous mettre quelques photos de très près de tes attaches ? sur le capot et dessous ? merci d'avance

Citation de: Boby 37 le 01 Octobre 2019 à 11:46:12C'est réglable sur toutes les gen5 ...

Perso je n'ai pas eu ce problème ni sur mon ex GT 2006 ni sur celle actuelle ...

Par contre mon ami marcau37 lui, il a perdu son capot ....envolé....sur l'autoroute mais

c'était un capot en fibre et la grosse patte centrale s'est déserrée et hop plus de capot 

Bon, sinon la solution c'est de mettre ...................de la mousse expansive entre la calandre

et le capot et entre les ailes et le capot ...ensuite un p'tit coup de bombe à la couleur de la

carrosserie et .....tranquille ...il ne bouge plus     

oui en effet ça surprend un peu à 150 kmh , à rouler tout les jours à 80kmh pas de soucis , mais sur l'autoroute il a commencé à vibrer et de plus en plus jusqu'au moment ou il a fait l'hélicoptère, les 2 vis qui retiennent la patte de fixation avant se sont desserrées et hop, je conseil de mettre du frein fillet fort sur ces 2 vis   

Un diffuseur avant est apparu à partir de 2010 sur la mustang et permet d'améliorer l'aero de la voiture.
A priori, il réduirait les mouvements du capot à haute vitesse sur une 2005-2009.

source :
http://www.allfordmustangs.com/forums/2005-2010-mustang-gt-tech/184269-2010-front-diffuser-installed-good-results.html
https://www.allfordmustangs.com/forums/2005-2010-mustang-talk/232772-2010-belly-pan-easily-installed-2009-mustang-gt.html
http://www.angelfire.com/my/fan/Mustang2006GT/Aero.html

N° pièce : AR3Z6C038A
elle a différents surnoms : front diffuser / Belly pan / splash radiator / heat shield
ebay

Je n'ai pas eu l'occasion de commander la pièce et de la tester. Mais j'avais mis de côté ses infos pour plus tard. 

(supprimé)

Citation de: Le_zOU le 12 Octobre 2019 à 07:16:18Il s'en fiche il a une Gen6 et il généralise a toutes les Mustang ...

Mais de qui tu parle ...? 

Citation de: rudy le 13 Octobre 2019 à 06:15:08

Citation de: Le_zOU le 12 Octobre 2019 à 07:16:18Il s'en fiche il a une Gen6 et il généralise a toutes les Mustang ...

Mais de qui tu parle ...? 

En tout cas pas de moi ...   je ne roule pas en Mondéo en gén 6 ...    

(supprimé)

Effectivement, j'ai lu trop vite l'année de la mustang en question et je me suis fait avoir par les messages parlant de 2005-2006. 

Citation de: Le_zOU le 12 Octobre 2019 à 07:16:18Il s'en fiche il a une Gen6 et il généralise a toutes les Mustang ....

TU t'en fiches, lui il n'a rien dit...

**********************
Petite parenthèse :

Citation de: Le_zOU le 07 Octobre 2019 à 07:58:08

Citation de: rudy le 05 Octobre 2019 à 13:12:31Après avoir lu les 2 postes et d'avoir réglé dans tous les sens les butées, j'en conclu qu'il n'y a pas de solution pour ce capot et qu'il bouge sur toute les mustangs depuis 2005 ... triste ...

    

Ta Mustang est une Gen 6 (potentiellement sous garantie de surcroît) et tu généralises TON problème a toutes les Mustang depuis la génération précédente ?

Peut-être que avant de généraliser sur 2 générations complètement différentes , tu devrais le faire inspecter/régler par un professionnel ?

Citation de: Le_zOU le 12 Octobre 2019 à 07:16:18Il s'en fiche il a une Gen6 et il généralise a toutes les Mustang ....

"2014 -> gen 6 ? T'en as d'autres des infos comme cela ? " Moi aussi, je peux écrire d'une manière désagréable... Pas très utile,non ? Donc merci de rester sur un ton courtois   

(supprimé)

Bon , ben chez moi y a rien qui bouge ....enfin je parle du capot hein ..

(2006 et 2011 = RIEN )  Donc, pas toutes ...  

   Moi j'ai pas beaucoup d'expérience en la matière mais sur ma 2007 avec le capot d'origine il n'y a rien qui bouge     même à des vitesse que la morale réprouve    

Citation de: Le_zOU le 14 Octobre 2019 à 06:54:33Oui je me me suis plante d'une année, ça fait une grosse différence.... et je l'avais déjà reprécisé hier, mais bon pas grave, t'as fait ta BA en pointant du doigt le méchant mossieur.

Loin de moi l'idée de dire que tu es le méchant
Je t'ai cité pour montrer que tous le monde peut se tromper. Par conséquent, répondre sur un ton sec n'est peut être pas utile quand les autres font des raccourcis ou des hors sujets. Du moins, ce n'est pas agréable à lire pour les autres participants.
Enfin ça n'incite pas à continuer à s'échanger des infos et à s'entraider.

Bon, allez ...Qui Qu'a Le Capot Qui Bouge ....  

Le miens ...bouge ........quand je l'ouvre ...    

    

Citation de: Le_zOU le 14 Octobre 2019 à 06:54:33Oui je me me suis plante d'une année, ça fait une grosse différence.... et je l'avais déjà reprécisé hier, mais bon pas grave, t'as fait ta BA en pointant du doigt le méchant mossieur.

Donc COMME JE L'AI ECRIT HIER et SI SON PROFIL EST REMPLI CORRECTEMENT il a une Gen5 reliftée avec le Coyote

Et sisi, LUI il a dit la:

Citation de: rudy le 05 Octobre 2019 à 13:12:31Merci pour vos réponse,
Effectivement il y a 2 postes, un de 5 pages et l'autre de 7 pages ...

Après avoir lu les 2 postes et d'avoir réglé dans tous les sens les butées, j'en conclu qu'il n'y a pas de solution pour ce capot et qu'il bouge sur toute les mustangs depuis 2005 ... triste ...

Donc 2 posts sur un forum francophone, et tout a coup TOUTES LES MUSTANGS DEPUIS 2005.....

                        

Oui alors pour ton information une mustang de génération 5 est une mustang de 2005 à 2014

Sachant que beaucoup de personnes se plaigne du même problème sur les générations 6 (vidéo sur YouTube au usa)

Jai discuté avec plusieurs professionnels d'américainne et donc de mustang moderne et effectivement c'est un problème connu sur les générations 5, après si certains sont passé à la trappe tant mieux pour eux..

Moi je ne vois pas d'autre choix que de percer le capot pour mettre des attaches supplémentaires, il bougera toujours mais je serais rassuré qu'il ne s'envolera pas

Merci pour vos réponses

Hello
Juste un détail qui peut être vérifié
Cet été sur l'autoroute mon capot se met à bouger de manière anormale
Je m'arrête pour vérifier son verrouillage et capot bien verrouillé
Je continue à roulée à plus faible allure jusqu'à destination sans vibrations particulieres
En fait arriver sur place je vérifie s'il n'y a rien de particulier sous la voiture et je constate que les fixations des plastiques qui ferment le compartiment moteur par le dessous sont cassées en partie
Retour au domicile à faible allure 90/100 kms env et presque pas de vibrations
Fixations réparées et plus de vibrations
Si ca peut être utile....
Mustang gt cab 2013

Citation de: Sportroof70 le 30 Octobre 2019 à 21:54:25Hello
Juste un détail qui peut être vérifié
Cet été sur l'autoroute mon capot se met à bouger de manière anormale
Je m'arrête pour vérifier son verrouillage et capot bien verrouillé
Je continue à roulée à plus faible allure jusqu'à destination sans vibrations particulieres
En fait arriver sur place je vérifie s'il n'y a rien de particulier sous la voiture et je constate que les fixations des plastiques qui ferment le compartiment moteur par le dessous sont cassées en partie
Retour au domicile à faible allure 90/100 kms env et presque pas de vibrations
Fixations réparées et plus de vibrations
Si ca peut être utile....
Mustang gt cab 2013

Hooo... tu sais que mon déflecteur d'aire (donc sous le carter moteur) est cassé, alors oui merci du topo je vais le changer plus vite que prévu...
Mais... Ou trouver cette pièce ?

Et puis.. Comment un si gros capot peut bouger à cause d'un petit plastique à l'opposé...?
Mais bon, si ça résolu le problème je serais le plus heureux 😁

Salut

En fait je crois qu'il y a 2 parties qui si elles ne se trouvent pas peuvent sûrement se refaire
Voir peut être avec quelqu'un qui se trouve sur place aux us ou Canada pour voir en concession Ford
Sur ma voiture j'ai pu rapiécer un peu et surtout refixer correctement l.ensemble
Si tu peux trouver les 2 morceaux en neufs ca peut m'intéresser pour avoir un soubassement nickel
A plus
Laurent

Citation de: rudy le 30 Octobre 2019 à 22:26:10[...]

Et puis.. Comment un si gros capot peut bouger à cause d'un petit plastique à l'opposé...?
Mais bon, si ça résolu le problème je serais le plus heureux 😁

Le déflecteur canalise l'air pour l'empêcher de s'engouffrer vers le haut dans le capot et d'exercer une très forte pression dessus par l'intérieur.

Il te suffit de sortir ta main par la fenêtre ou mieux au dessus du pare-brise d'un cabriolet à 130 km/h pour ressentir la force qu'exerce le vent à cette vitesse. Le capot a une surface environ 100 fois supérieure à celle de ta main, donc l'effort qu'il subit a vitesse égale est 100 fois supérieur (si le vent arrive par le dessous perpendiculairement au capot)

Même si le déflecteur défectueux ne laisse entrer qu'une partie de l'air perpendiculairement au capot, cela suffit à le faire bouger voir à l'ouvrir s'il se décroche.

Sur ma 2005 le capot de bougeait absolument pas mais depuis que j'ai installé la fausse écope c'est impressionnant de le voir se soulever à partir de 160....

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