Citation de: SwissCoco le 10 Novembre 2011 à 18:49:33
[off-topic]Tiens, un revenant !  Elle roule ta Mustang afm  [/off-topic]

oui,enfin fini mais quelle boulot.

[off-topic]Cool, contente pour toi  [/off-topic]

Citation de: afm1972 le 10 Novembre 2011 à 17:35:10
:)bonjour
voici 2 -3 réponces possible pour ta voiture
déja je constate que tous tes problèmes sont relié a SJB (canne bus)
et tu sure que le carrossier na pas piqué du ju sur une alimentation au hasard?
voici ce que tu peus contrôler pour les clignotants côté gauche= fuse 59 - 30A  fuse 63 - 30A  fuse 67 - 30A ce sont des alimentations permanente .il doit y avoir du ju même sans clé de contact
pour la porte gauche et droite fuse principale 62 - 20 A et surtout le fuse 10 - 5 A en alim permanente
vériffie aussi les masses quelle soit remonté et surtout quelle passe bien (de façon omiquement)
même chose pour la SJB question masse(tout un paquet de fil noir ou c'est a côté de la boite a fusible habitacle(je sais plus)
essaie déja ceci et redit si sa donne quelque chose

bon je viens de regarder tout les fusibles citer
apres quelle masse regarder car il y en a tellement,
apres au niveau de la SJB il y a tellement de fil que ca fait flipper ,
je suis pas dans la me..... avec tout ca !!!

 
non non pas dans la m....e      juste dans le ju et celui que tu na plus
non sans rire,si tes fusible sont tousse bon (contrôler entré et sortie) c'est que tu na pas de masse sur les connecteurs incriminés
et tu sur que dans la portière démonté le carrossier à remit les masses à la bonne place???
arrive tu a nous dire si tu as du courant sur le moteur  de porte en question et surtout a tu une masse dessus???
il te faut commencé par un bout et contrôler tout ce qui ne va pas
pour la SJB toute les masses du véhicule sont distribué par celle ci alors il te faut regarder si tu n'en n'aurais pas des corrodées
dout l'utilité de les mesurer omiquement(pour rapelle 1= infini ou pas de masse et 0 = masse parfaite)
tu doit avoir des valeurs  approximativement de 0,01 à 0,35 max en moyenne (cela dépent aussi de la grosseur des fils et sur quoi il sont branché)
encore une chose,quand tu dit que tes fusibles  sons tousse bon,tu les as regardés ou tu les as testé en controlant le ju?
trés important,regardé ne suffit pas, si tu as une coupurre d'alimentation avant la SJB tes fusibles seront bon mais pas allimenté!!!!!!!!!
redit nous  on finira par trouver

deja le carrossier ne m a pas demonter la portiere
j ai surement du courant dans les moteur car les vitres monteent et se baisse a chaque fois que j ouvre ou ferme les portes
deja il faut aussi avoir un multimetre qui fonctionne ,
donc oui j ai regarder seulement les fusibles visuellement
mais le probleme est : ou regarder ces masses?

oui un multimètre qui fonctionne est indispensable
sur tout les fusibles que je tai signalé plus haut en as tu qui ne sont pas allimenté?
fabrique toit une lampe témoin  12V  si ton multimètre ne va pas
si un seul de ces fusibles na pas de courant sa veut dire que le problème vient de la SJB ou même avant sur la distribution de courant qui alimente la SJB
maintenent le fusible 44-10A avec un fil blanc et bleu alimente la SJB sur le relais accéssoir et de la part le fusible 6-5A qui lui aliment le plafonnier, la console des vitres électrique,les rétroviseur, bref tout ce qui ne va pas chez toit
alors prend l'aide de quelqun ou fabrique une lampe témoin  mais redit nous si oui ou non ces 2 fusibles on du ju???
allez courage

bon j essai ca ce WE !!
tu veux pas venir sur paris ce WE ,
je te tiens au jus , pas de tomate bien sur

sur Paris!!!!!
sa fait un peut loin pour 2 minutes de boulot

salut, c'est possible que ce soit la SJB qui soit HS ...à tester absolument ... courage !

J essai de retrouver sur le forum un membre qui disait qu il avait été chez parts plus , et qu ils avaient démonter ma SJB pour la monter sur la sienne car il voulait savoir si la sienne fonctionnait, mais j enn suis pas très sur, mais si c est vrai j aimerais savoir avec ce membre ce que parts plus lui on fait

oui alors ça ,c'est vraiment pas malin de la part du garage qui a accepter ceci
juste comme ça, les codes de démarrage passe par la SJB ,bon il ne peuvent que passer peut être mais même si le problème ne vient pas de ça je trouve pas normal que ta voiture serve de banc de teste!
autre chose,sais tu si il on soudé quelque chose sur le chassis!!!
la aussi il faut en plus de débranché la batterie déconnecté tout les boîtier électronique principal (SJB,PCM;ect)car tu peut les grillés avec les chocs électrique de la soudure(électrode sur le chassis= masse)
renseigne toi effectivement

rectification
l'ordre d'allumage passe par la SJB mais pas les codes d'allumages(sorry)

Citation de: sebleparisien le 11 Novembre 2011 à 17:58:19
J essai de retrouver sur le forum un membre qui disait qu il avait été chez parts plus , et qu ils avaient démonter ma SJB pour la monter sur la sienne car il voulait savoir si la sienne fonctionnait, mais j enn suis pas très sur, mais si c est vrai j aimerais savoir avec ce membre ce que parts plus lui on fait

Oui je m'en rappelle et ca pourrait peut etre etre a l'origine du probleme. Ca fait 10 mn que je cherche sur le forum sans succés mais je vais y arriver.

J'ai trouvé!
https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/c'est-fait-c'est-achete/msg253052/#msg253052

Super merci Thierry , je pensais a croire que j étais fou d avoir lu ça,
Donc, si je lis bien l autre post, ces clignos gauche étaient HS, et comme par hasard les miens le sont aussi, bizarre non?

Oui, je dirais que tu dois avoir la vieille SJB de la Mustang de Mr Stock.

Donc je vais contacter Mr stock, mais bon je pense pas qu il soit plus au courant, mais je ne veux pas trop m avancer mais c est le cas ils vont m entendre et bien sur je leur ferais de la pub

Citation de: sebleparisien le 11 Novembre 2011 à 22:08:34
Donc je vais contacter Mr stock, mais bon je pense pas qu il soit plus au courant, mais je ne veux pas trop m avancer mais c est le cas ils vont m entendre et bien sur je leur ferais de la pub

Bonsoir,

Oui c'est bien la mienne, je t'ai répondu en détail à ton MP avec mon n° de tel, de vive voix ce sera mieux

Pour les autres, je fais court, ils m'ont dépanné avec la SJB de Seb, le temps de recevoir la neuve pour la mienne, j'imagine qu'ils ont remis la SJB de Seb dans sa voiture.

EDIT : du coup je viens d'aller voir, celle qui est monté dans ma voiture est bien neuve, donc ta SJB n'est pas dans ma voiture

pas très étique ça !

merci Mr Stock
de toute facon je vais aller les voir lundi pour avoir plus d infos car si j ai recuperer la SJB de Mr Stock et qu ils ont garder la mienne dans leur stock ca va pas le faire
apres je sais tres bien ce qu ils vont me dire!! mais sachant que j ai mes clignos cote gauche qui ne fonctionne pas et que ceux de Mr Stock ne fonctionait pas non plus je pense que c est tout vu l histoire , je pense pas qui puisse avoir 2 meme panne comme ca
donc avant de faire quoi que se soit pour l instant , j attend lundi leur reponse