Bonjour,
je fais appel à vous car j'ai un problème de phare avec ma ford mustang année 2005 je n'arrive pas à avoir de feux de croisement le voyant vert ne s'allume pas mais quand je baisse le frein à main il s'allume, de plus la clim chauffage et tombé en panne plus aucun souffle. On m'a parlé de problème au niveau de la boite éléctronique mais bon si vous avez des idées.
Merci.
je crois que tu es en train de faire ton entrée dans le club des pb à boitier électronique !
ça a fonctionné un jour tes lampions ?
oui sa à bien fonctionné mais la tout déconne au niveau électrique en ce moment, les clignotants ont déconnés mais on me les à réparé mais la sa ma l'air bien une panne électronique.
OK et bien tu as un boitier qui s'appelle SJB qui n'est pas en forme!
t'es francisé chez qui
t'as quoi comme feux arrière (US ou Europe)
qui a réparé ton boitier ?
un exemple :
https://www.mustangv8.com/fr/audio-et-electronique/panne-clignotant (https://www.mustangv8.com/fr/audio-et-electronique/panne-clignotant)
l'homologation a été faite par american car city donc tout doit être au normes niveau feu mais la réparation est faite par un copain mécanicien qui a fait un raccord directe ce qui m'a dit pour les clignotants.
Ca n'a surement aucun rapport mais au cas ou, je vais poser une question idiote. ;D
Ce serait pas une Mustang canadienne que tu as?
Chez moi, les voitures récentes ont les phares allumés en permanence mais quand on démarre avec le frein a main serré, les phares sont éteints et il faut les allumer avec l'interupteur ou desserer le frein a main.
Pour la soufflerie, je pense pas qu'il y ait de rapport avec le SJB. Les deux problemes sont arrivés en meme temps?
pour ce qui est de l'origine de la voiture je n'en est aucune idée mais pour le probleme de feu et soufflerie il est arrivé en même temps. Sa va me couter chère la SJB et la réparation?
je viens de regarder, la commande de clim est sur le SJB !! tout comme les dégivrages ...
ça craint pour toi là
cela dit c'est bizarre de tout ce mette à merdouiller comme ça, va faire un coup de valise histoire de voir si tu as des erreurs détectables avec (rien n'est moins sûr)
c'est ce que je vais faire merci je vous tien au courant quand c'est fait
merci à toi rnr
Je me sens moins seul bienvenue au club des SJB cassées :'(
Dites, aidez un profane...
"SJB", kézako?
de ce que je sais ,c'est un boitier electronique qui recoit et redistribue les impulsions electriques (pour les clignos etc.....)
Citation de: boss-302 le 18 Octobre 2010 à 00:14:34
de ce que je sais ,c'est un boitier electronique qui recoit et redistribue les impulsions electriques (pour les clignos etc.....)
Exact d'où son nom Smart Junction Box JSB
question bête,pourquoi c'est pas SJB ?
c'est SJB, mais bon qu'elle importance ;)
Au fait j'ai trouvé ça, comment est câblée la SJB :
c'est un peu dégueux, j'essaie de faire mieux !
maj : je vais faire un post avec des info de câblage ...
j'ai trouvé un super fichier pdf !!
Et encore une >:( Je ne sais pas comment american car city fait ses montages mais il n'est pas sûr que la SJB soit parfaitement protégée. Le problème c'est quecette bestiole grille à petit feu. Elle ne grille pas à l'instant où on fait le montage, donc difficile de diagnostiquer.
maj : j'ai rien dit
Citation de: nassim le 04 Octobre 2010 à 19:35:48
Bonjour,
je fais appel à vous car j'ai un problème de phare avec ma ford mustang année 2005 je n'arrive pas à avoir de feux de croisement le voyant vert ne s'allume pas mais quand je baisse le frein à main il s'allume, de plus la clim chauffage et tombé en panne plus aucun souffle. On m'a parlé de problème au niveau de la boite éléctronique mais bon si vous avez des idées.
Merci.
Bonjour
Je réagis au sujet du voyant de feux de croisement. Sur ma 2005, à part le dégivrage de la lunette arrière qui ne fonctionne pas du tout, le reste est ok. Par contre je n'ai pas de voyant de phare (vert), ni avec les veilleuses, ni avec les feux de croisement. Le voyant de plein phare lui fonctionne bien. A tel point que je ne pensais même pas que ce voyant vert existait... Est-ce normal sur une 2005 vraisemblablement d'origine canadienne?
Merci!
Pétard de pétard, qu'est ce qui peut y avoir comme problèmes électriques.
Et pour les résoudre, surtout si tu n'est pas de la partie, et que tu sais que vérifier tes fusibles et que par bonheur le problème provient que de là, ...c'est cool.....; dans le cas contraire tu te prépares à faire des longueurs de bassin en....... brasses coulées.....je te dis pas et plus souvent couléés....que brassées..
Sherlock Holmes cherche son Watson.
Ce serait bien d'avoir l'un ou l'autre chez soit lorsqu'il y a ce genre de blème!!
Il faut rester positif tout de même
Allez A++
c'est simple, il suffit qu'un clown d'importateur fasse des modifs pourries !!
il y a l'air d'en avoir quelques uns de clown :-X
Effectivement, mais je n'osais pas le dire!!
N'empêche qu'ensuite on se trouve dans la m...e.
Est ce qu'on peut , comme il y a 150 ans aux USA, placer ces braves clowns dans le goudron??
Ce serait peut être un bon remède ???
ben sur la mienne , le feux de position du coté avant droit (angel eye) ne s'allume que quand le moteur démarre c'est a dire quand le demarreur entraine le moteur , et s'éteint immediatement apres (http://www.paranoland.com/emoticones-smileys/smileys/forum/24.gif) (http://www.paranoland.com/emoticones-smileys/38-smileys-fou.html)
pourtant pas de souci pour les feux de positions oranges gauche ET droit d'origine,mysterieux tout ca(http://www.paranoland.com/emoticones-smileys/smileys/etonner/01.gif) (http://www.paranoland.com/emoticones-smileys/36-smileys-etonnes.html)(http://www.paranoland.com/emoticones-smileys/smileys/etonner/01.gif) (http://www.paranoland.com/emoticones-smileys/36-smileys-etonnes.html)(http://www.paranoland.com/emoticones-smileys/smileys/etonner/01.gif) (http://www.paranoland.com/emoticones-smileys/36-smileys-etonnes.html)
pas vraiment mystérieux ton histoire ! juste une histoire de tension on peut parier ;)
si ce n est qu'un probleme de tension , pourquoi l autre"angel eye "coté gauche fonctionne correctement ? :-\
chaque ampoule est connectée à la SJB et voilà comment tu peux avoir un soucis par ampoule ;)
ok ,je comprends mieux smk
et il y a une solution a ce probleme ,que faut il changer ?
déjà, il faut comprendre ce qu'a fait le type pour homologuer ton auto !
quels sont les fils coupés ou soudés entre eux, ça demande une opération bricolage.
sinon regardes aussi la tension aux bornes de ton ampoule moteur allumé et éteint (avec les phares allumés bien sûr ;D )
A la réception de mon auto, j'avais un pbm de contacteur au niveau moteur qui provoquait un dysfonctionnement des essuies-glaces et de la ventilation (chauffage), j'ai touché le connecteur (voir raccordement essuies-glace au niveau bloc moteur) et depuis ça refonctionne nickel.
Bonjour, je vous remercie de vos réponses c'était bien le boitier SJB je vais récupérer ma voiture demain et oui c'est un peu long avec un électricien en accident de travail pendant 2 mois :-X sa fait un peu long mais heureusement que c'est pas ma voiture de tous les jours ex1t.
si ils l'ont changé récupères l'ancienne !!
pour en faire un trophé ?
non, pour etre sur qu'ils l'ont bien changée ;)
perso à force d'aider les gens avec leur SJB j'aimerai bien démonter tout ça pour ma culture perso :)
j'ai regardé un peu celle de JPH mais comme elle refonctionne ...
sur la mienne qui est canadienne les feux de jour s'allument dès que le moteur est en marche mais ils s'eteignent quand on met le frein à main et c'est tout à fait normal