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Démarré par Aurel62, 24 Août 2014 à 17:38:42

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Aurel62

Bonjour à tous,

Depuis une semaine j'ai remarqué que mes phares avants ne s'allumaient plus quand on ouvre à distance avec la clé.... Il n'a que les clignotants qui s'allument ainsi que les side markers et les feux arrières. Sinon en condition conduite en mode auto ou normal pas de soucis les phares avants s'allument..... donc c'est la que je sèche, pourquoi , quand je suis stationné les phares avants ne s'allument plus??? En fait il n'a plus de temporisation,tandis que l'arrière reste allumé.... Est ce une question de relais ou de fusible, si un de vous à des idées merci
Ex-proprio d'une Club Of America Red Racing de 2012 V6 3.7L

donovan222

Juste une tite remarque, sur vos modèles, tes phares de courtoisie s'allument-ils lorsque ton frein à main est enclenché ? Si oui, quand est-il de ton frein à main ?
Il existe 3 types de temps que le Français n'aime pas, le mauvais temps, le beau temps.........pi le temps en général (Coluche)


Aurel62

Oui ils s'allument, puisque je retourne à ma voiture qui est stationnée, donc frein à main enclenché.
Ex-proprio d'une Club Of America Red Racing de 2012 V6 3.7L

Cyril57

Normalement, cette fonction d'accompagnement peut s'activer ou se désactiver (depuis les modèles 2007). As tu essayer de faire la procédure de désactivation puis de la réactiver?

Aurel62

Le truc c'est que je n'ai pas essayé de désactiver quoique ce soit, et comme je le disais l'arriere reste allumé ainsi que les side markers, donc bizarre que ce ne soit pas le cas pour les phares avant....
Ex-proprio d'une Club Of America Red Racing de 2012 V6 3.7L

Cyril57

C'est bien ce que je te dis, suite à ton soucis, as tu essayer de désactiver et réactiver la fonction. Parfois, l'électronique de nos voitures modernes peut être capricieuse... Suis la procédure dans ton manuel du proprio.

Aurel62

De quelle procédure parles tu en fait Cyril, car à part la modification du temps de la temporisation, je ne vois pas trop merci;
Ex-proprio d'une Club Of America Red Racing de 2012 V6 3.7L

Mustang_flht

Question un peu ancienne  mais > Il y a un détecteur de luminosité derrière le pare-brise : s'il fait soleil pas de feux en mode courtoisie à l'ouverture de l'auto, s'il fait nuit alors allumage des feux de courtoisie pour trouver ton chemin dans le noir.


:D

Aurel62

Ex-proprio d'une Club Of America Red Racing de 2012 V6 3.7L

Mustang_flht

Oui ça a un effet, je ne suis pas 100% sûr que ton affaire soit ça mais effectivement c'est à vérifier !

Si tu as un garage, tu fermes la porte et dans le noir tu vérifies. La mienne s'éclaire dans le garage et lorsqu'il fait nuit, en revanche de jour le feux de croisement restent éteints.


:v:

Aurel62

C#est tes feux de croisements qui s'allument?
Tu sais si le fusible pour cela est le même pour les side-markers et les feux à l'arrière?
Ex-proprio d'une Club Of America Red Racing de 2012 V6 3.7L

simplet

autre idée, peut être que ta batterie à perdu en intensité et que l'option c'est désactivé. Sur mon vieux xsara picasso quand j'ai la batterie qui peine, elle me bloc le déverrouillage à distance par exemple.

Aurel62

Je ne pense pas puisque l'arrière et les side-markers s'allument ensemble lors du déverouillage à distance..... Sinon ca le ferait aussi pour cela...
Ex-proprio d'une Club Of America Red Racing de 2012 V6 3.7L

simplet

Dans le doute si tu as tout sous la main, ponte la et essaie un déverrouillage.
sa ce peut que sa coûte que les feux avant car ils consomme plus que les feux arrière. Bah ce n'est qu'une hypothèse  ;)

Aurel62

Pas de soucis je suis ouvert à toute hypothèse :), c'est même pour cela que j'en parle ici sur le forum:)
Il doit y avoir un relais qui fait office de temporisateur ou quelquechose du genre, car par exemple si je roule et que je passe dans un tunnel la les feux de croisements s'allument automatiquement.
Ex-proprio d'une Club Of America Red Racing de 2012 V6 3.7L

simplet

Oui bien-sur, mais à mon avis, ton capteur distingue qu'il fait sombre, il envoie l'info a ton ordinateur de bord, il compte 10 ou 15 seconde et si il fait toujours sombre, il allume les phares. Lorsque ton capteur vois qu'il fait jour, il compte a nouveau 10 ou 15 seconde et les éteins.
Ceci pour dire que c'est pas le même circuit, les feux de croisement sont contrôlé par un ordinateur de bord et avec le moteur qui tourne. lorsque que tu déverrouilles ta voiture, ton ordinateur de bord est éteins et ton moteur ne tourne pas.

Est-ce que tu arrive à allumé tes phares sans mettre le contact ? (donc sans ordinateur de bord ni moteur qui tourne )

Aurel62

je ne suis pas sur à 100% mais il me semble que oui, si je tourne le bouton sur allumage manuel,cependant à confirmer quand même..
Ex-proprio d'une Club Of America Red Racing de 2012 V6 3.7L

simplet

fait le test et redit nous, il y aura peut être d'autre avis ou idée  ;)

Aurel62

Pas de soucis, au cas où cela s'allume sans le contact que suggères tu?
Ex-proprio d'une Club Of America Red Racing de 2012 V6 3.7L

simplet

peut être que , comme dit précédemment ta batterie à souffert, ou autre possibilité, ton capteur de lumière à souffert (il faut faire le test en pleine nuit ou alors le couvrir de manière opaque).

Sinon après j'ai pas trop d'idée... problème de masse ? peut être d'autre avis plus "pro" que les miens   lectcaf01

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