Bonjour,
J'ai visité le fameux site de courtage auto vanilla sky.
Je ne veux pas donner d'avis sur cette société ni faire de pub, mais l'idée de rouler en plaques étrangères sur une société étrangère permet de faire des économie de plusieurs milliers d'euros, en évitant homologation, droits éventuels de douanes.
Au delà de cette société, j'envisage pour la prochaine, qui ne pourra être qu'une Mustang, Corvette, ou dodge, d'acheter via une personne morale espagnole ou GB.
Quelqu'un a-t-il étudié la question?
Exemple : Corvette C6 Cab 2008 : près de 60000€ en France, moins de 40000 rendue Espagne...
Idem pour les Mustang. :-*
Bon, je l'ai appelé, garçon sympa, le principe est simple: voiture livrée immatriculée en Grade Bretagne, avec assurance possible en france pour éviter le contrôle technique annuel.
En fait, le seul problème, c'est qu'à la revente soit l'acheteur accepte le deal, soit il va à l'UTAC, en profitant d'un prix inférieur au marché.
Pour info, une Mustang payée 30 000 € de 2006, on peut en avoir une de 2009 0Km....
Alors moi, l'immat, je m'en fou complètement ;D
On a parlé de cette société dans ce sujet:
https://www.mustangv8.com/fr/ford-mustangs/a-lire-de-toute-urgence-pour-les-futurs-acheteurs/ (https://www.mustangv8.com/fr/ford-mustangs/a-lire-de-toute-urgence-pour-les-futurs-acheteurs/)
J'ai pas trop d'avis sur la question mais ca m'inspire pas trop confiance et si un jour tu veux vendre la voiture, ca risque de poser de gros problemes pour trouver un acheteur.
Tu veux etre notre cobaye pour tester ca? ;D
chouette oui oui qui se jete a l eau.......... pour une poignee de qqs euros ;D
on veux un cobaye............ ???................. bahhh alors pas qqs du forum.....
moi je dit en temps que Modérateur team autoespace devrait servir de cobaye pour les membres du forum :D
;D ;D biensur edge....... merci.... de ta confiance..... :D :D....
................. que dalle..............................; :-*
Citation de: edge le 17 Août 2009 à 19:34:31
moi je dit en temps que Modérateur team autoespace devrait servir de cobaye pour les membres du forum :D
je suis d'accord avec toi: 2 voix "pour"
non non sans facon............; de toute facon j ai deja la miene..... :D
:o :o et j ai peur de se genre de bidouille....... prefere demissionnez de mon post de modo....
;D ;D ;D ou j ai le pouvoir de faire disparaitre cette idee...... ;D ;D
alors edge et stang...... motus .... :D ;)
Ba j'etais volontaire pour une 3eme voix "pour".
Mais si le modo menace.... :-\
Lol.
3 votes pour. :D
Tu as déja la voiture, elle est en attente d'homologation, bref tu es le candidat parfait.
Et j'ai le pouvoir de faire réapparaitre cette idée si elle n'existe plus. :D :D
4 votes avec toi Cyril GT? ;D
Desolé team autospace, mais faut toujours un sacrifié, ou un eclaireur. Comme tu veux.
4 votes !
;D
5 Votes ;)
Sérieusement, au delà de cette société, je pense que la prochaine sera livrée en Espagne, à une société espagnole.
Pour info, quand je cherchais une C6, on me la proposait à 18 000€ de moins.
L'Espagne, c'est en Europe???
oui mais pas en France... l'exeption Française...
Ils n'ont pas de client en France? ???
Ce qui coute cher en France c'est la procédure d'homologation, la garantie obligatoire et la "trop" grosse comission que se prennent certains pros.
Si tu veux te passer de tout ca, c'est a toi de voir et si Vanilla Sky fait utiliser cette méthode a leur clients aussi ouvertement, c'est que ca doit etre légal.
Il reste quand meme le probleme de revente d'une voiture pareille qui a mon avis est un gros inconvénient.
En passant par eux oui tu payes 3500-4500 euros moins cher (le prix de l'homologation à ce que j'ai vu à droite à gauche), mais pas plus.
Les inconvénients que je vois (sans parler de l'astuce qui est un peu tordue ...) :
- Il faut que tu payes 80 euros par an pour les frais de ta société non active.
- à la revente comme déjà dit c'est plus délicat, surtout que le cout de l'homologation est non compressible (ca vaut pas le coup de claquer 4000 euros d'homologation sur une mustang qui a 10 ans avec 200000km ...)
- les risques sur la route plus importants, les français ne sont pas habitués par exemple aux clignos rouges
- les controles de police plus fréquents
Trés bien dit Skilashi ;)
En fait, je pensais plutôt à employer le même procédé mais pour mon compte, en direct.
Tu reste maître de la situation, car je sais que l'import du canada vers l'espagne est moins onéreux.
Quelqu'un du coin pourrait-il nous informer?
Le Canada est un grand pays et tout dépends ou la voiture se trouve. Si elle est loin d'un port, il faudra la faire déplacer sur route et c'est une somme qui n'est pas a négliger.
Aprés je vois pas pourquoi le transport du Canada vers l'Espagne serait moins cher que des USA vers La France. C'est une histoire de taxes?
Sinon j'ai retrouvé un post concernant le transport de chez moi (cote est du Canada) jusqu'a Barcelone:
J'avais oublié les tarifs mais tout est dans ce post (https://www.mustangv8.com/fr/ford-mustangs/importation-ford-mustang-vers-la-france/msg81/#msg81). C'était il y a 3 ans alors il faudra peut etre voir ce tarif a la hausse.
Salut les gars,
Je suis Erwin, gérant de Vanilla Sky Autos à Lyon.
Avant tout merci pour l'intérêt que vous portez à mes activités.
Je n'ai pas vraiment l'habitude de poster sur les forums autos, et quand je l'ai fait j'ai été banni, par il faut le dire, des jaloux et des rageux.
J'espère que l'histoire ne se répétera pas ici..!
Pour la faire courte, je suis à disposition pour toute information sur l'importation, l'homologation et l'immatriculation des véhicules US.
Pour la faire courte (encore), je ne m'étalerais pas ici sur la domiciliation (qui vous permet de laisser un véhicule US en plaques étrangères LÉGALEMENT) car je lis énormément de bêtises à ce sujet.Beaucoup ne se posent pas les bonnes questions, inventent des problèmes à ce procédé et soulèvent par conséquent des faux débats (j'ai lu un post avec une histoire d'accent français lors d'un controle de police ...?!)
Je remercie donc les quelques membres qui ont posté du positif sur ce forum, qui sont d'ailleurs les membres qui ont du m'avoir au téléphone, à qui j'ai pu expliquer de A à Z les solutions possibles pour immatriculer à moindre frais son véhicule.Et qui ont compris l'intérêt ;)
Assureurs, importateurs, préparateurs..je travaille avec plusieurs professionnels de qualité qui pourront vous prouver mon sérieux.Des professionnels qui peuvent répondre à vos besoins, que vous soyez en plaques FR ou plaques étrangères.
(Pour info, j'ai le meme partenaire assureur que la grosse écurie American Car City)
Je pourrais parler ici pendant des heures..!
A nouveau je suis à disposition,
Amicalement,
Erwin.
Bonjour Erwin et bienvenue sur le forum.
La publicité gratuite n'est pas autorisée ici mais puisque on a cité ton entreprise plus ou moins négativement, tu es en droit de la défendre.
Le procédé de domiciliation que vous utilisez est inconnu pour nous d'ou le débat qu'il a engendré alors si tu veux en parler pendant des heures, tu es le bienvenu. On est ignares mais pas irrécupérables. :D
Même si je n'ai pas choisi vanilla sky pour ma mustang, j'ai trouvé que la solution vanilla sky est la plus intéressante au niveau du prix quand je m'étais penché sur les recherches (mais c'est aussi la solution la moins "évidente").
Je ne veux faire de publicité pour personne, mais du fait que je suis l'auteur de ce post, et que j'ai appelé VS pour des infos, je vais quand même donner mon sentiment.
Rouler en Mustang, Corvette ou vieille ricaine est une passion, et celà ne fait pas de nous des gens riches, qui vont chez Ferrari comme à Krouf.
Mais depuis 1 an, j'ai payé deux cartes grises soit 3500 €, une C6 et ma Mustang.
Si l'on paye en plus 10 % sur la voiture HT, y compris sur les frais de transport, plus l'Homologation, et bien je pense que l'Etat Français mérite son étiquette d'Etat Voleur.
Sur une voiture vendue 40 000 § aux US, faites le Calcul:
prix en euros: 28 344€
Transport: 3000€
Droits (10 %) 3134€
Homologation (environ 3000€)
Garte Grise: en vaucluse 1600 €
Total 39 078€ soit une perte de 10 734 €, ou plus précisement 7 734 € si l'on enlève le transport.
C'est pas scandaleux?
Je suis en colère ;D
Et encore, je pense que mon calcul est perfectible, car j'ai sûrement oublié des trucs.
Bonjour,
Roland : oui vous avez oublié une donnée non négligeable dans la calcul : la TVA !!
Donc 19,6% à rajouter..! :-[
Je reviens sur ce meme post d'ici ce soir pour plus d'infos sur la domiciliation, puisque c'était le sujet de départ.
Amicalement,
Erwin.
Bonjour à tous,
Me revoilà, après un petit contre temps, pour vous éclairer sur le principe de la domiciliation.Avec quelques rappels et des informations surement utiles pour certains, je vais essayer d'aller à l'essentiel et de m'exprimer le plus clairement possible.Je remercie par avance ceux qui liront l'article en entier !
Je ne m'étale pas sur l'importation en elle même (les frais, la douane, le transport etc..) que vous maitrisez tous et commence directement par l'épreuve (car c'en est bien une) de l'immatriculation FR.
A/ Préface
Immatriculer en France directement un véhicule US importé (depuis les US ou depuis un autre pays de l'UE) est impossible.
> Il faut faire une RTI (réception à titre isolé) en demandant un dossier à la DRIRE (une par région avec plusieurs antennes départementales), modifier le véhicule, valider ces mêmes modifications par des tests techniques à l'UTAC (dans le 91) puis enfin retourner à la DRIRE pour récupérer un PV (procès verbal) de RTI.
B/ Constats
Que vous vous en chargiez vous même ou que vous les confiiez à un professionnel, ces démarches sont longues, fastidieuses et dans certains cas très couteuses.Dans le pire des cas (et il y en a de plus en plus), les véhicules ne sont meme pas "immatriculables".
Cout moyen d'une homologation complete (dossier DRIRE + UTAC) :
- Mustang V8 GT : 4 000 € en moyenne si on oublie les quelques voleurs qui la facturent 6 ou 7 000 mille euros..
- Dodge RAM 1500 : 4 500 € en moyenne
- HUMMER H2 : 10 000 € ou plus, selon l'hummeur :P du jour..
- Caterham, AC Cobra Replica : cout inconnu et dans la plupart des cas, pas d'immatriculation possible, meme en collection..!
Avec un dossier DRIRE qui vaut en moyenne dans les 100 € et un passage UTAC à 1 400 € (compris dans les tarifs sus-cités).
En général, 2 à 4 mois d'attente pour au final : un clignotant modifié, un silencieux à la place du V8 (remis après les tests on est bien d'accord..), une plaque constructeur et deux paperasses qui se battent en duel.. :o
Plus clairement, un véhicule qui sort avec 99% de similitude par rapport au modèle américain niveau équipements, sécurité, performance, sonorité etc..
Comme le disent les pros de l'homologation (bien que je préfère le terme francisation) : "l'homologation vous savez, c'est que du papier.." !
Un papier à 4 000 € minimum, sans compter la CG !! ::)
Pour la CG, en préfecture, de 1 000 à 3 500 € selon les modèles et le millésime, sans compter l'éventuelle taxe CO² à payer tous les ans.
> Une addition plutôt salée, qui allège votre portefeuille (et alourdit votre rêve) à de 5 à 14 ou 15 000 € tout compris.
C/ La domiciliation, c'est quoi ?
Pour aller droit au but, c'est être domicilié à l'étranger et donc pouvoir immatriculer (ou laisser immatriculé) son véhicule la bas afin d'éviter le brelan DRIRE/UTAC/Préfecture à l'arrivée en France.Dit autrement : profiter des administrations étrangères beaucoup plus clémentes et souples qu'ici, pour acquérir et immatriculer son véhicule hors de France.On reste bien sur en Europe, la domiciliation, je l'expliquerais un peu après, n'est possible qu'au sein de l'UE, et sous certaines conditions.
Impossible ? Illégal ? Pas fiable la domiciliation ?
Pas le moindre du monde, il suffit juste d'en connaitre tous les aspect et de s'y prendre correctement.
Le mot "domiciliation" peut faire peur.Evidemment, en aucun cas il n'est question de "toucher" d'une manière ou d'une autre à votre domicile français.
Plus simplement, être domicilié à l'étranger, c'est bénéficier d'une adresse physique RÉELLE, LÉGALE et FIABLE grâce à laquelle vous pourrez immatriculer votre véhicule.J'insiste sur les termes réelle, légale et fiable pour les raisons suivantes :
"Ouais, il va nous créer une adresse bidon, fictive à l'étranger.."
> Faux.Vous êtes domicilié de manière tout à fait réelle, avec une adresse physique qui existe, au sein d'un organisme spécialisé, avec tous les services annexes habituels : renvoi de courrier, gestion téléphonique si vous voulez un numéro (inutile dans notre cas), fax, gestion administrative diverse..
"Ouais il va nous domicilier chez quelqu'un, ou dans un garage.."
> Faux.Votre domiciliation vous est propre, et aucun cas une autre entité (physique ou morale) n'intervient pour vous "prêter" une adresse.
Cette solution, vous n'imaginez pas combien de français l'utilisent en toute illégalité !
Chaque semaine plusieurs personnes m'appellent et m'expliquent qu'ils sont domiciliés chez un parent ou un ami..! Trop borderline comme solution, illégale bien sur, mais qui peut être tolérée en pratique, avec un peu de tchatche.. :(
D/ Concrètement alors ? Comment on fait ?
Avant de vous dévoiler la recette, un petit rappel sur la loi concernant la circulation et l'immatriculation des véhicules en France :
"Toute personne physique résidant plus de 6 mois par an en France est considéré comme un résident fiscal français et doit immatriculer ses véhicules personnels en France"
Il s'agit toujours du cas, et se pose alors le premier problème..puisque vous résidez plus de 6 mois par an en France, et que tout vous y rattache (job, activités, domicile..), vous vous heurtez à cette loi qui vous oblige à immatriculer votre voiture en France.
La pirouette, la voila :
Puisqu'en tant que particulier, vous êtes limité dans vos actions, vous êtes domiciliés en tant que professionnel.Je m'explique.
En créant une société sur place (société dont vous êtes le propriétaire), vous bénéficiez d'une adresse physique réelle.Vous pouvez désormais immatriculer votre véhicule à son nom.
Je continue.
Cette société, vous n'en voulez pas.Et moi non plus d'ailleurs.
Elle est crée sous la forme inactive (dormante) et n'est finalement ni plus ni moins qu'une simple adresse.Quand je dis dormante, ne comprenez pas écran ou phantome ! Votre société existe, mais ne génère aucun revenu, n'a pas d'activité, ne facture rien, n'achète rien.
Dans le fond, c'est une société.Dans la forme, c'est une boite aux lettres.Et c'est tout ce qui nous intéresse.
Pourquoi une société ?
A ca je réponds qu'aujourd'hui, c'est la seule solution LÉGALE pour bénéficier d'un point d'attache fiable à l'étranger et de pouvoir y immatriculer un ou plusieurs véhicules sans craindre le moindre contrôle routier en France.
Est-ce au moins possible ? Je suis déjà salarié français (ou équivalent)
" Toute personne résidant dans un pays de l'UE peut créer une société dans n'importe quel état membre sans forcément y résider.La seule obligation est que le siège social de la société devra se situer dans ce même état membre"
Et c'est votre cas.
Donc sauf si votre contrat de travail vous l'interdit, vous pouvez créer et posséder une société à l'étranger.Son caractère non actif ne regarde que vous.
E/ Les conséquences de la domiciliation
Le jour de l'achat, l'immatriculation est faite au nom de votre société.
Le véhicule devient un véhicule "de fonction", et là encore ce n'est que de la forme.
Conséquences en pratique :
Vous circulez avec une carte grise étrangère, au nom d'une société dont vous etes propriétaire.Et alors ?
Je précise qu'avec la création, vous obtenez des statuts, un équivalent K-bis et un numéro unique d'immatriculation au registre du commerce et des sociétés du pays en question.
Conséquences fiscales :
Aucune ! Votre société ne génère aucun bénéfice (vous n'avez d'ailleurs même pas de compte bancaire) donc : aucun impôt, aucune charge, aucune déclaration.
La seule déclaration à faire est celle à envoyer aux impôts au moment de la création, dans laquelle il faut préciser que la société est créée de manière "dormante".
Rien non plus à déclarer en France.
F/ J'ai ma voiture, j'ai ma carte grise, quid de l'assurance ?!
Beaucoup vous diront qu'il est impossible pour un assureur français d'assurer un véhicule plaqué à l'étranger.Faux !
Je travaille avec des assureurs qui assurent mes clients domiciliés à l'étranger, avec des contrats identiques à ceux donnés aux clients "normaux" :P
Quant à ceux qui disent que c'est impossible, c'est juste qu'ils ne veulent pas se mouiller..
Pour dire, au sein même de l'immeuble ou j'habite, on est 3 à être plaqués à l'étranger et assurés en France (plaques allemandes, anglaises et même Floride pour le dernier ! et ce depuis plus d'un ou deux ans)
En réalité, vous avez 2 solutions pour l'assurance :
- vous assurer à l'étranger, avec souvent des obligations de retourner chaque année la bas pour passer les révisions ou contrôle technique..
- vous assurer en France auprès d'un assureur qui vous fournira un contrat avec comme propriétaire : votre société, et comme conducteur principal : vous.
En gros, un assureur qui accepte les véhicules domiciliés à l'étranger.
G/ A vous les routes françaises !
La voiture dont vous rêviez, une carte grise en bonne et due forme, une assurance valide..Vous n'avez rien à craindre !
Un contrôle routier ? Tendez vos papiers, votre permis, vous êtes en règle.
Bien plus que les 6 millions de français qui roulent sans permis ou sans assurance.
Que je n'entende plus de remarques du genre : " faudra parler en langue étrangère" ou bien " avec ton accent français, va leur faire croire que t'as une société la bas "..qui sont des remarques négatives dérivées sans aucun intérêt.
H/ La revente
Plusieurs cas de figure :
- revente du véhicule au sein du marché d'origine (ce que je fais)
- revente du véhicule à un particulier français, qui accepte les conditions de domiciliation et qui continue dans votre lancée
- revente du véhicule à un particulier français qui n'accepte pas la domiciliation, à qui vous précisez donc qu'il devra aller dire bonjour à la dame de la DRIRE et au monsieur de l'UTAC.
Une phase qui peut ne pas être évident, mais j'en parle ouvertement et tout le monde est au courant dès le début.Pas de surprises à l'arrivée.
I/ Applications pratiques courantes
Vous pensez que la domiciliation est une méthode un peu sauvage ?
Regardez autour de vous, elle est présente partout !
- Sociétés de location de véhicules de luxe, de prestige
Je crois me souvenir d'un reportage sur M6 il y a 3 ou 4 semaines de cela, un gars du sud expliquait comment il laissait toutes ses voitures immatriculées en Allemagne.Prix plus attractifs, pareil pour les cartes grises..!
Pourtant elles sont parquées en France, louées en France, et ne remontent jamais à Berlin.. ;)
- Sociétés de location de limousines
En vous penchant sur une limo la prochaine fois que vous en croiserez une, regardez les plaques..Dans 75% des cas, les limousines qui circulent en France sont immatriculées à l'étranger.
Pourquoi ? Toujours pour les mêmes raisons : elles y sont moins chères et il est trop difficile de les homologuer en France.
Ici à Lyon, toutes celles qui tournent sont plaqués en UK.
- Sites d'occasions automobile : en fouinant un peu, vous verrez que beaucoup de véhicules type SuperSeven ou équivalent sont vendues avec immatriculation étrangère.
J/ Epilogue
On peut aborder la domiciliation de plusieurs façons.
La première, comme une solution pour économiser des milliers d'euros à l'achat d'un véhicule.La seconde, dans le même esprit mais avec variante, pour éviter d'avoir à passer immédiatement l'homologation française, qui du coup peut être effectuée petit à petit, sans limite de temps.Enfin la troisième, malheureusement, pour pouvoir tout simplement rouler avec un véhicule acheté une petite fortune et qu'on a pas pu , malgré tous les efforts du monde, immatriculer en France..C'est le cas d'une AC Cobra, d'une Caterham et d'un Motorhome dont je m'occupe actuellement.
Certains adhèrent au concept immédiatement, d'autres jamais.
Et je peux tout à fait le comprendre.
Je demande juste à ces derniers de ne pas jeter la pierre et d'éviter de polluer mes activités de manière trop prématurée en balançant des piques à tout va, finalement de "détruire" un travail pour lequel je me déchire chaque jour qui passe.
Je ne cherche pas à berner l'état français, même s'il mérite une bonne fessée à ce niveau la :P, mais à trouver des solutions pour que vive la passion automobile en France.
Pour rassurer certains, je fais aussi des homologations classiques (j'espère que cette remarque ne sera pas prise comme de le publicité ???)
> Les méthodes abusives des administrations françaises (c'est un autre débat, celui de l'Europe et des droits européens en matière d'acquisition automobile) me laissent rageur et impuissant !
Alors je cherche des alternatives.. :-\
Merci à tous ceux qui sont arrivés jusqu'à ces derniers mots 8)
Je reste à disposition pour toute autre information complémentaire.
Amicalement,
Erwin.
Ok merci Erwin, c'est clair et très bien fait.
Seulement un truc me fait peur dans ce que tu dis :
"Pour la CG, en préfecture, de 1 000 à 3 500 € selon les modèles et le millésime, sans compter l'éventuelle taxe CO² à payer tous les ans."
Quelle est cette taxe à payer tous les ans ? je connais la taxe au CO2 et éventuellement le malus écologique mais cela n'est à payer qu'une seule fois ??!!!
Rassure moi car je suis actuellement en train de chercher à acheter une mustang !!
Bonjour Erwin et merci pour ces explications qui ne peuvent etre plus convainquantes. :)
A lire ton post, il n'y aurait que des avantages et ca sonnerait la fin des services d'homologation des importateurs. Pourquoi etes vous les seuls a pratiquer cette méthode de domiciliation?
Le probleme de la revente me semble quand meme etre un trés gros obstacle. Un propriétaire habitant loin du pays d'immatriculation et ne parlant pas la langue aura du mal a la revendre, a moins de brader le prix. Si vous vous en occupez, vous prendrez quand meme une marge sur la vente, donc il y aura une perte et ca ne sera pas valable pour quelqu'un qui change de voiture tous les ans.
Dans le cas de l'Allemagne, il y a deux vignettes a coller sur les plaques. Une pour le controle technique et une pour les taxes locales, comment ca se passerait avec les controles de police s'ils remarquent qu'elles sont périmées ou absentes? Ces taxes et CT doivent etre passés dans le pays d'immatriculation ou est ce suffisant d'avoir un CT francais?
Sinon quels sont les frais pour créer une société a l'étranger et ceux pour la maintenir?
Edit:
La diférence de prix entre la France et le reste de l'Europe est quand meme impressionant et a mon avis Vanilla Sky a la solution idéale.
Prix en France (http://www.lacentrale.fr/listing_auto.php?tri=VE_YEARMODEL&sens=0&num=1&advanced=1&SS_CATEGORIE=33,267,269,270,388&marque=FORD%20USA&modele=MUSTANG&prix_maxi=&prix_mini=&cp=&departement=&new_annonce=&photo=&garantie=&premiere_main=&km_maxi=&annee=&annee2=&origine=&couleur=&version=&B2Bprice=&nbportes=&energie=&transmission=)
Prix en Europe (http://www.autoscout24.fr/ListEne.aspx?vis=1&make=29&model=2149&fregfrom=01%2f01%2f2009+00%3a00%3a00&fregto=12%2f31%2f2009+00%3a00%3a00&pricefrom=1000&page=1&maxresults=500&results=20&ustate=N,U&um=True&sort=price&zipc=F&tab=makemodel)
Citationsans compter l'éventuelle taxe CO² à payer tous les ans.
Non, l'écotaxe n'est payable qu'une seule fois, lors de la premiere immatriculation de la voiture en France.
La taxe Co2 est payable une seule fois lors du changement de propriétaire.
Source (http://www.languedoc-roussillon.pref.gouv.fr/demarches/cartegrise/tarifs.shtm)
Merci les gars ! :P
Pour la taxe Co2, je me suis mal exprimé.
Je voulais parler du malus annuel payable par les propriétaires de véhicules polluants à partir de janvier 2009.
" Le ministère de l'Environnement a annoncé l'annualisation du malus pour les véhicules les plus polluants.
Cette mesure concernera, à partir de janvier 2009, les véhicules émettant plus de 250 grammes de CO2 par km. Leurs propriétaires seront soumis à un impot de 160 euros par an.
Selon le gouvernement, la mesure concernerait 1% du parc, et 4 marques françaises : La Citroën C6, les Renault Vel Satis et deux Espace.
Cette mesure, qui ne concerne que les nouveaux acheteurs, ne remet pas en cause le bonus malus imposé à l'achat d'un véhicule."
:-\
Merci à Erwin d'avoir répondu de façon complète.
Pour ma part, j'adhère, mais l'administrateur à raison, ce qui pose problème, c'est la revente, car il est hors de question d'envisager un particulier lambda, et un pro Français voudra pas prendre le risque.
Donc, soit c'est pour conserver longtemps le véhicule, soit il faut le revendre en GB...
C'est ca le blème. pas de rouler en plaques étrangères, car c'est plutôt bien pour les cabines ;D.
VS ne peut pas garantir être encore là dans 5 ans, même si je lui souhaite longue vie, et revendre aux pros tels que américan car city pour ne citer qu'eux, c'est prendre une giffle sur le prix.
Donc, je pense que je ferai appel à VS, mais évidement, il faudra que le prix intègre ces problèmes, et anticipe la décôte.
Je me souviens du temps où les mandataires débutaient. La plupart étaient de bonne foi, mais il faut voir les tracasseries que l'administration ou les concessionnaires réservaient aux acheteurs.
Je crois que c'est un peu de celà dont nous avons peur aussi.
Par contre quel est le sort d'une Mustang déjà immatriculée en Allemagne?
Normalement, elle doit pouvoir être immatriculée en France sans problème?
CitationPar contre quel est le sort d'une Mustang déjà immatriculée en Allemagne?
Normalement, elle doit pouvoir être immatriculée en France sans problème?
Si la France respectait les accords de libre échange des marchandises de la comission européenne qu'elle avait signé, oui vous pourriez l'immatriculer sans probleme. Mais pour le moment ils sont hors la loi et la seule solution serait (?) de les menacer ou de les attaquer en justice avec l'aide d'un représentant de la CE.
Voir ce post (https://www.mustangv8.com/fr/actualite-mustang/loi-homologation-mustangs-europeenes-facilitee/)
Il manque le prix de creation de la société dite dormante et si il y a un prix annuel a payer pour quel reste existante
Beau post!!
oui mais bien dommage de ne pas avoir de suite ou d info......
de personne ayant fais cette demarche.... rnr
je pense qu'il y a un souci pour passer de cette facon.
Et pour certaine personne, il est impossible d'avoir deux emplois. Donc créer une entreprise est impossible pou cd genre de personne
J'ai cru comprendre à la lecture d'une de leurs dernières annonces sur le bon coin que VSA propose aussi des homologations "standards".
Je cite: "Tarif comprenant le transport, le dédouanement, l'acquittement des taxes, l'homologation, la préparation du véhicule. Frais de CG en sus"
Le système "anglais" ne serait donc pas la panacée (pour trouver des clients)?
Ils proposent l'homologation francaise ou anglaise c'est different et me semble que l'etat francais va faire la chasse a ce genre de pratique depuis la mort de l'acteur il y a pas longtemps :-\
tout cela me semble parfait je suis comme expliqué dans mon mail précedent en cours d'essai d'import d'une copie de seven belge,mais enfin,combien coute cela et combien de fois par an cette réponse m'interesse pour adherer ou non,merçi d'avance, car mon budget ne me permet guère de surprises.
Très belle explication de VS, c'est détaillé...
Ce que je redoute un peu même si l'offre est très tentante, c'est qu'en cas de contrôle routier, les flics soient un peu interpellé par le V5 (carte grise anglaise) avec un français au volant, oui créer une société en ANgleterre est possible, mais si jamais ils veulent fouiller un peu plus loin, que pourrait il se passer? Cette pirouette administrative pourrait elle être remontée au Trésor Public ou autre et être considérée comme évasion fiscale (attention ce n'est pas une affirmation, c'est une hypothèse, une question...) Je m'explique, le fait de ne pas homologuer son véhicule, de ne pas payer de carte grise, et au final il semblera plus qu'évident que l'on a créé une société pour éviter de payer l'Etat Français (pro du Racket rappelons le) puisque la société ne génère aucun revenu. Bref risque t'on de se manger un contrôle fiscal dans la tronche à la suite de cela... oui je vais peut être loin mais bon vaut mieux imaginer le pire et réfléchir pour apporter des réponses, être sûr et au final se laisser tenter par VS et cette méthode qui ma foi a vraiment l'air interessante. On ne sait jamais y'aurait pas un conseiller juridique ou autre sur le fofo ;)
Je n'ai aucune formation juridique mais je ne vois aucun probleme avec cette méthode. Tout le monde est libre de créer une entreprise ou il veut dans la CE et rien ne l'oblige a ce qu'elle soit active.
S'il y a un controle fiscal et que cette société ne genere aucun revenu ou serait le soucis? Si elle génere un revenu, pareil, les impots doivent etre payés dans le pays ou la société est implantée.
Si tes revenus se font en France et que l'argent part directement dans un compte bancaire dans un autre pays, la oui il y aurait évasion fiscale.
Les citoyens de la CE sont libres de circuler et de vivre dans les pays membres et il y en a beaucoup qui le font alors la police ne trouvera rien d'anormal de te voir conduire une voiture en plaque anglaise.
En tout cas c'est comme ca que je vois les choses. ;D
+1, je suis d'ailleur un exemple criant de vérité 8)
C'est pas faux...
En même temps si c'est un véhicule d'occasion de plus de 6000km il n'y a pas de frais de douanes ou autre TVA à payer, en ce sens, on ne pille pas l'état Français puisque la VAT a été payée en Angleterre...
Je vais tout de même me renseigner sur cette méthode avec un pro de la fiscalité française. Si j'ai des news je vous tiens au courant.
Mais question peut être stupide, au moment du paiement de la voiture, puisqu'il n'y a pas de compte bancaire, il y aura bien virement du compte français au compte de l'acquéreur qui sera anglais, cela pourrait il poser problème? Tout le monde n'accepte pas 20 à £30000 en cash... Et puis ça ferait un peu louche un retrait de ce type non?
Autre remarque, si la société n'a pas d'activité, la voiture y est pourtant rattachée, mais comment justifier une voiture de société si l'on a pas d'activité?
Les frais de douane ont déja étés payés a l'entrée de la CE donc pour ca c'est bon aussi. ;D
En tout cas, merci de nous tenir au courant de tes trouvailles, ca interessera surement d'autres.
bonjour a tous
J'ai lu avec interet tout ce qui a été écrit sur ce forum ...
Je suis souscripteur dans une Cie d'assurance ( Allianz) et je dois vous dire que c'est FAUX !!
Depuis juin 2009 , il est obligatoire pour un résident francais ( + de 6 mois par an en France) d'etre immatriculé en France
Les assureurs ont désormais L'INTERDICTION d'assurer une voiture en plaques étrangeres pour plus de 30 jours !!
Seuls quelques uns ont une dérogation pouvant aller de 3 a 12 mois
Pour Allianz , un seul agent a eu cette dérogation des pouvoirs publics ( pour 1 an) c'est ROCHE a Tarare (69) , charge a lui de ne pas jouer le jeu des "petits malins" et a réserver sa dérogation a ceux qui jouent vraiment le jeu du passage DRIRE , UTAC ..etc !!
Tout le reste c'est du bla-bla qui vous peteras a la gueule !! : auto non assurable et non revendable !!
Faites le savoir !
Bonjour je vais tout de même réagir à cela, même si je n'envisage pas de passer par ce système, je m'y suis fortement interessé. J'ai appelé mon assurance (Allianz) qui n'est pas Roche et cette dernière m'assurait en plaque étrangère (UK) sans problème. Cette demande je l'ai faite il y a deux mois... Alors je ne sais pas mais certains assureurs du groupe n'ont pas bien accordé leur violons... ;)
je suis assuré en plaque étrangère depuis aout 2009, et mon assurance (nexx) m'assure toujours, je leur ais même téléphoné pour savoir si ça ne posé pas de problèmes, ils m'ont répondu aucun problème.
J'ai bien lu ton post ... et amicalement , permet moi de te mettre en garde !
ton agent ... je ne sais pas qui il est ( et je m'en moque ) soit n'y connait pas grand chose en matiere de reglementation des plaques etrangeres ( ce qui n'est pas surprenant vu que ce n'est pas leur lot quotidien) soit t'enfume ( ce qui peut arriver , les temps sont durs !!)
Quoi qu'il en soit , les controles de la Cie risquent fort de te résilier ( le meilleur des cas) soit dans le pire des cas ( accident corporel) tu risque de te retrouver en défaut d'assurance ( je te laisse imaginer !!)
a toi de voir
je suis a ta dispo pour de + amples renseignements !
Mais un homme averti en vaux au moins deux .... !!
Amicalement
Merci pour ta mise en garde ;) je ferai bien attention, mais dans tous les cas je vais l'homologuer alors aucun risque.
ils me prélèvent tous les mois, et savent que je suis en plaque étrangère, en cas de sinistre, ils ont interet à raquer !!
Dans le cas expliqué ici, le véhicule serait un véhicule de société, société qui aurait une adresse dans un pays de la CE donc je vois pas pourquoi il ne pourrait pas etre assuré avec ses plaques étrangeres. Par contre il faudra peut etre passer par un assureur dans son pays d'immatriculation.
pas forcement (voir la directive européenne sur la libre circulation des bien et SERVICES ;))
Oui c'est ce que je pensais aussi mais d'aprés gt2007, ca ne serait pas le cas. ???
gt 2007 est assureur................................. demande moi si un "collegue" est bon? ;D
et comme tu le sais j'aime les liens officiel................donc si j'en vois un qui stipule le contraire je dirais ok en attendant je me refere a ce que dit" l'europe" ;)
Oui il doit savoir de quoi il parle et si tu trichais avec ton assureur espagnol, tu ne dois pas etre trés sur de toi. ;D
https://www.mustangv8.com/fr/administratif/prendre-son-assurance-en-europe/ (https://www.mustangv8.com/fr/administratif/prendre-son-assurance-en-europe/)
Enfin c'est sur que des documents officiels seraient plus utiles pour convaincre tout le monde. ;D
Enfin c'est sur que des documents officiels seraient plus utiles pour convaincre tout le monde. +1
tu ne dois pas etre trés sur de toi. ou très...........qui sait ;)
Bonjour
En réponse a Geoffrey ... Ils ont interet a raquer !! dit il !!
Un seul mot tu n'as aucune idée de ce qu'est une Cie d'assurance !! tu te retrouveras a poil avant d'avoir eu le temps de dire ouf !!
Fait un test simple : puisque tu es sur de ton fait ! demande leur de te confirmer par ECRIT que tu es bien assuré en plaques étrangeres !!.... et on en reparle !
Pour Thierry
Pas de probleme , une voiture de Ste Anglaise ou autre a le droit de rouler en France ... mais doit etre assurée dans son pays d'immatriculation ... et je ne suis pas sur que dans le cas qui nous préoccupe , un assureur anglais soit OK !( en dehors du prix et des garanties pas top !!)
Enfin pour Boss 232
il est il me semble citoyen et residant Belge !... je ne connais pas spécialement le droit des assurances en Belgique ... peut etre a t il raison en Belgique ( bien que je ne le crois pas ) mais il se trompe pour la France !! Et la je sais de quoi je parle !
je suis citoyen belge (et immatriculer comme tel),vivant en espagne,et ayant une assurance espagnole (santa lucia).................je ne te parle pas de droit francais ( ou de consigne des assurances :P) mais d'une directive européenne ( retranscrites dans nos droits nationaux depuis belle lurette 8) )
Je suis désolé ... mais je te parle du droit francais des assurances ... Je ne suis pas comme tu semble l'etre un specialiste du droit européen ... mais fait moi confiance pour le droit des assurances en France ( maitrise de droit 1979 , Ecole nationale de l assurance 1985 ... etc )
Je confirme donc mes propos précédents .... libre a ceux qui sont plus malins ou plus fort que moi de prendre leur désirs pour des réalités ... ou des vessies pour des lanternes ... mais qu'il sachent que seront des économies qui peuvent couter cher .. tres cher meme ! ( pour mémoire , le défaut d'assurance est un délit ... en France bien sur !!)
En meme temps que les assurances aient des reglementations a part ca se comprend. L'Europe c'est bien beau mais chaque pays a son propre code de la route et réglementations alors si un francais pouvait etre assuré auprés d'une compagnie bulgare, les litiges ne seraient impossibles a gérer.
Je suis désolé ... mais je te parle du droit francais des assurances ... Je ne suis pas comme tu semble l'etre un specialiste du droit européen je ne le suis pas................mais je sais que les directives sont plus "forte" que nos loi nationale..........pour preuve une directive pour être retranscrite ne passe pas part la case deputé mais file directement au senat ;)
mais qu'il sachent que seront des économies qui peuvent couter cher
là nous povons nous rejoindre les compagnies etrangeres (anglaises etc..) offre une couverture minimaliste (pour ne pas dire insignifiante)
( pour mémoire , le défaut d'assurance est un délit ... en France bien sur !!) oui en Belgique aussi ............nous dependons tout deux du fameux mais viellissant code napoleon qui date du tout debut 19eme si je ne m'abuse (et je ne m'abuse pas ;D)
pour completer mon propos ma chere et tendre (belge elle aussi) à eu un accident en espagne avec sa 320 slk (immat belge et toujours assurances ES)...........................aucun soucis hormis le deplaisir de devoir attendre la voiture 8)
et je suis pret à reconaitre egalament que l'ideal est d'avoir une compagnie dans ton pays d'origine (ne fut-ce que pour des problemes de comprehention ;))
Citation de: roland le 18 Août 2009 à 10:28:39
Sérieusement, au delà de cette société, je pense que la prochaine sera livrée en Espagne, à une société espagnole.
Pour info, quand je cherchais une C6, on me la proposait à 18 000€ de moins.
L'Espagne, c'est en Europe???
Oui l'Allemagne aussi et tu auras les mêmes contraintes d'homologation ;)
Tous mes (bons) plans Corvette venaient soit d'Allemagne, de Belgique ou d'Angleterre et jamais d'Espagne....
ola :)
pour faire bref et rajouter une pierre à l'édifice sur les embrouilles d'assurance;
je pense GT que tu n'es pas dans le bon combat car avec VS la voiture n'est pas au particulier mais à l'entreprise .. Ca n'a rien avoir et personne ne l'a évoqué.. Demande donc à tes chef ce qu'il se passe quand on parle d'une entreprise.
Et puis même quand on parle d'un particulier, j'ai pour ma pare un écrit de mon assureur, pour ma voiture à mon nom, qui m'assure en plaque étrangère sans restriction. Ce que je verse annuellement a ***** pour mes différentes exploitation agricole est un chiffre à 6 chiffres et mon conseiller à été averti quand j'ai importé ma mustang, il n'a pas intérêt à faire le guignol. Je suis de nature méfiant concernant les assureur qui aime bien mettre des bananes (on va pas faire dans la langue de bois :)) et il m'a bien confirmé par ECRIT que j'étais assuré, du moment que ma voiture avait le contrôle technique. Et cela, peut importe le numéro sur la plaque.
Après pour ma plaque provisoire je sais qu'elle est pas bonne au vu de la loie mais ça il s'en fou lol
cela te vaudrait (au pis) sans jeux de mot ;) une amende pour defaut d'immat 8)
Citation de: boss-302 le 22 Mars 2010 à 19:13:50
cela te vaudrait (au pis) sans jeux de mot ;) une amende pour defaut d'immat 8)
c'est aussi un délit si l'immatriculation correspont à l'ancienne carte grise avecun délai de + de 30 jours.
Et je rappelle autre chose, ce bon vieux délit d'abus de biens sociaux.
l'abus de biens sociaux est le délit qui réprime le fait pour tout dirigeant de société commerciale ou civile d'avoir utilisé en connaissance de cause les biens, le crédit, les pouvoirs ou les voix de la société à des fins personnelles directes ou indirectes.
La peine encourue est de 5 ans d'emprisonnement et de 375 000 euros d'amende, éventuellement assortie d'une interdiction temporaire pour le dirigeant condamné d'exercer des fonctions professionnelles ou sociales au sein de la société à titre de mesure de sûreté.
arghhhhh, je suis mourrut ;D ;D ;D ;D
j'ai rééditer mon message pour le defaut d'immat
pk tu dit que tes mourut?
pour rien (smyl qui sifflotte) ;D
Bonjour Tonton
Désolé , mais je pense etre dans le bon combat !!
La loi est la meme pour une personne morale ou physique !
Je résume : une voiture appartenant a un citoyen ou a une entreprise étrangere non résident francais, doit etre immatriculée dans son pays d'origine et ASSUREE dans son pays !
En clair la formule de VS : tu montes une boite bidon en GB , tu l'immatricule en GB et tu viens l'assurer en France : est ILLEGALE !!
Alors oui , tous les agents d'assurance ne le savent pas ... meme si leur compagnie mandante elle ,elle le sait !! ... et tant qu'il n'y a pas de sinistre corporel grave .....
Ceci dit , une fois que chacun est bien informé , chacun fait ce qu'il lui plait !! et en supportera lui seul les conséquences ... le tout est de savoir qu'elles peuvent etre tres graves !
Salut a tous et bonnes assurances ap:lo
Sa fait deux souci
le defaut dassurance et labus de bien sociaux doncdeux bonnes raisons de ne pas utiliser ce systeme
Vais monter une boite au usa ;D
lol elpar1 pour l'abus de bien sociaux sur voiture de fonction on rigole tous de suite ou on attend un peu ;D
blague apar on doit être des milliers à la faire, une voiture de société c'est toujours justifiable vu qu'elle te sert à te déplacer, on va pas rentré dans les détails mais c'est inattaquable et heureusement d'ailleurs.
Pour gt ba écoute moi ce que je te dis je l'ai d'écrit, comme dis boss montre nous quelque chose d'officiel par ce que là apparemment t'as l'air d'être le seul au courant.
Et arrêté de dire que VS fait monter des boite bidon, c'est vraiment péjoratif, avoir des société créer en latence c'est légal j'en ai une qui dors depuis 2 ans et je suis pas un hors la loie pour autant.
Bref, jusqu'à vrai preuve du contraire ça parait être une bonne alternative pour celui qui veut garder son auto un petit moment (donc ça ne me concerne pas)
Moi ce que je conseillerais au personne qui serait intéressé c'est de lâcher un petit billet à son avocat pour étudier le truc et d'être bien sur.
;D
Citation de: tonton le 25 Mars 2010 à 14:52:34
lol elpar1 pour l'abus de bien sociaux sur voiture de fonction on rigole tous de suite ou on attend un peu ;D
blague apar on doit être des milliers à la faire, une voiture de société c'est toujours justifiable vu qu'elle te sert à te déplacer, on va pas rentré dans les détails mais c'est inattaquable et heureusement d'ailleurs.
Pour gt ba écoute moi ce que je te dis je l'ai d'écrit, comme dis boss montre nous quelque chose d'officiel par ce que là apparemment t'as l'air d'être le seul au courant.
Et arrêté de dire que VS fait monter des boite bidon, c'est vraiment péjoratif, avoir des société créer en latence c'est légal j'en ai une qui dors depuis 2 ans et je suis pas un hors la loie pour autant.
Bref, jusqu'à vrai preuve du contraire ça parait être une bonne alternative pour celui qui veut garder son auto un petit moment (donc ça ne me concerne pas)
Moi ce que je conseillerais au personne qui serait intéressé c'est de lâcher un petit billet à son avocat pour étudier le truc et d'être bien sur.
ce n'est pas parce qu'il n'arrive rien aux autres qu'il ne peut pas vous arrivez quelque chose.
Moi je vous dis ce que vous risquez apres chacun fais comme y veut, c'est aussi sale libre arbitre.
Et non ce n'est pas inattaquable, c'est possible.
Bref moi je vous disais juste ce qui peut vous arrivez, la prochaine fois je ne dirais rien si je suis si risible
ne dirais rien si je suis si risible non mais vu que tu ne maitrises pas le sujet tu es comme les precieuses ;D
tu as surement plus d'année de droit que moi ...
non,pas un semestre unniversitaire....................mais commercant en international depuis + de 20 ans ( sociétés en europe et asie) et un paquet d'avocat (que je paye cher) pour m'expliquer les us et coutume du dalloz. 8)
PS le fait de coller deux trois prunes ne te confere pas le titre de docteur en droit non plus me semble t'il ;D
tu doit avoir un gros souci avec l'autorité et la police en général.
Et tu parles vraiment trop vite sans rien savoir sur une profession c'est embétant pour quelqu'un qui est commercial.
Bref tu aimes reprendre les gens je te laisse le faire alors.
En tout cas, moi je voulais aider, toi critiquer. Chacun ses valeurs.
sujet et HS clos pour moi
tu doit avoir un gros souci avec l'autorité et la police en général.
aucun..................mais tu sais comment sont les jeunes kepi qui debarque en se prennant pour clint eastwood ;D
sans rien savoir sur une profession vous tapé toujours à deux doigts? ::)
pour quelqu'un qui est commercial.je ne suis pas commercial mais commercant à defaut de savoir comprendre un texte ne le transforme pas 8)
Bref tu aimes reprendre les gens seulement quant il disent des noceris plus grosse qu'eux :'(
c'est bien tu continue
je ne suis pas aux ordres ;)
pas de chance hein ;D
Lol tu dois te trompé. Je ne donne pas d'ordre
Calmez vous les gars ;)
Cela ne sert à rien, à la base on est là pour donner notre opinion sur tel ou tel sujet et des conseils, tout n'est pas à prendre ok, mais chacun son point de vue. Revenons plutot au sujet de départ.
smk sroll zen les gars...
extremement zen simple echange de point de vue 8)
Citation de: Mokstang le 25 Mars 2010 à 16:11:41
Calmez vous les gars ;)
Cela ne sert à rien, à la base on est là pour donner notre opinion sur tel ou tel sujet et des conseils, tout n'est pas à prendre ok, mais chacun son point de vue. Revenons plutot au sujet de départ.
smk sroll zen les gars...
Alors en ce qui concerne le sujet de départ, j'attends toujours depuis 1 semaine un devis de leur part et...........toujours rien ;D
Citation de: elpar1 le 25 Mars 2010 à 15:12:34
Citation de: tonton le 25 Mars 2010 à 14:52:34
lol elpar1 pour l'abus de bien sociaux sur voiture de fonction on rigole tous de suite ou on attend un peu ;D
blague apar on doit être des milliers à la faire, une voiture de société c'est toujours justifiable vu qu'elle te sert à te déplacer, on va pas rentré dans les détails mais c'est inattaquable et heureusement d'ailleurs.
Pour gt ba écoute moi ce que je te dis je l'ai d'écrit, comme dis boss montre nous quelque chose d'officiel par ce que là apparemment t'as l'air d'être le seul au courant.
Et arrêté de dire que VS fait monter des boite bidon, c'est vraiment péjoratif, avoir des société créer en latence c'est légal j'en ai une qui dors depuis 2 ans et je suis pas un hors la loie pour autant.
Bref, jusqu'à vrai preuve du contraire ça parait être une bonne alternative pour celui qui veut garder son auto un petit moment (donc ça ne me concerne pas)
Moi ce que je conseillerais au personne qui serait intéressé c'est de lâcher un petit billet à son avocat pour étudier le truc et d'être bien sur.
ce n'est pas parce qu'il n'arrive rien aux autres qu'il ne peut pas vous arrivez quelque chose.
Moi je vous dis ce que vous risquez apres chacun fais comme y veut, c'est aussi sale libre arbitre.
Et non ce n'est pas inattaquable, c'est possible.
Bref moi je vous disais juste ce qui peut vous arrivez, la prochaine fois je ne dirais rien si je suis si risible
Je m'excuse si je t'es froissé je ne voulais vraiment pas te manquer de respect, c'est juste que sortir des risques aussi grand (la prison et les amende à 10 millions) alors que dans les faits on sait très bien que même le plus zélé des contrôleur fiscale ne te dira rien tellement le plus foireux des avocats de campagne n'aura pas de mal à te défendre, ça prêtais à sourire. Bref je te taquinais mais rassure toi on a jamais vu d'abus de bien sociaux pour une voiture de fonction (c'est simple à expliqué mais une fois de plus on va pas rentré dans les détail on s'en fou ::)) et loin de te brimer il est bon effectivement de savoir ce que l'on risque legallement donc un rappel des risque encouru est toujours bon à prendre, sur n'importe quel sujet..
Oui .... autant le dire tout de suite , je suis étonné , déçu meme par la tonalité des échanges sur le site !!
Simplement disons que certains .... et puis non pas la peine de polémiquer !!
Que chacun fasse comme il l'entend ! et se démerde !
Salut a tous et good luck
Bye
et c'est reparti..... ::)
:o
Citation de: gt2007 le 25 Mars 2010 à 17:15:51
Oui .... autant le dire tout de suite , je suis étonné , déçu meme par la tonalité des échanges sur le site !!
Simplement disons que certains .... et puis non pas la peine de polémiquer !!
Que chacun fasse comme il l'entend ! et se démerde !
Salut a tous et good luck
Bye
Ce qui serait utile, c'est que nous explique t'a nouvelle directive d'ou elle sort pour qu'on te croit un peu, ou un text ou un truc, par ce que vois-tu, des zozo sur internet il y en a partout et honnêtement ton point de vue m'intéresse car cela voudrait dire que mon assureur n'est pas compétent, et comme je l'ai dit plus haut, c'est pas 2000 €/an que je lui donne.
Après moi j'ai un écrit de mon assureur qui me certifie que je suis assuré pour les condition annoncé, et toi, qu'as tu a nous proposer?
Citation de: tonton le 25 Mars 2010 à 17:14:29
Citation de: elpar1 le 25 Mars 2010 à 15:12:34
Citation de: tonton le 25 Mars 2010 à 14:52:34
lol elpar1 pour l'abus de bien sociaux sur voiture de fonction on rigole tous de suite ou on attend un peu ;D
blague apar on doit être des milliers à la faire, une voiture de société c'est toujours justifiable vu qu'elle te sert à te déplacer, on va pas rentré dans les détails mais c'est inattaquable et heureusement d'ailleurs.
Pour gt ba écoute moi ce que je te dis je l'ai d'écrit, comme dis boss montre nous quelque chose d'officiel par ce que là apparemment t'as l'air d'être le seul au courant.
Et arrêté de dire que VS fait monter des boite bidon, c'est vraiment péjoratif, avoir des société créer en latence c'est légal j'en ai une qui dors depuis 2 ans et je suis pas un hors la loie pour autant.
Bref, jusqu'à vrai preuve du contraire ça parait être une bonne alternative pour celui qui veut garder son auto un petit moment (donc ça ne me concerne pas)
Moi ce que je conseillerais au personne qui serait intéressé c'est de lâcher un petit billet à son avocat pour étudier le truc et d'être bien sur.
ce n'est pas parce qu'il n'arrive rien aux autres qu'il ne peut pas vous arrivez quelque chose.
Moi je vous dis ce que vous risquez apres chacun fais comme y veut, c'est aussi sale libre arbitre.
Et non ce n'est pas inattaquable, c'est possible.
Bref moi je vous disais juste ce qui peut vous arrivez, la prochaine fois je ne dirais rien si je suis si risible
Je m'excuse si je t'es froissé je ne voulais vraiment pas te manquer de respect, c'est juste que sortir des risques aussi grand (la prison et les amende à 10 millions) alors que dans les faits on sait très bien que même le plus zélé des contrôleur fiscale ne te dira rien tellement le plus foireux des avocats de campagne n'aura pas de mal à te défendre, ça prêtais à sourire. Bref je te taquinais mais rassure toi on a jamais vu d'abus de bien sociaux pour une voiture de fonction (c'est simple à expliqué mais une fois de plus on va pas rentré dans les détail on s'en fou ::)) et loin de te brimer il est bon effectivement de savoir ce que l'on risque legallement donc un rappel des risque encouru est toujours bon à prendre, sur n'importe quel sujet..
ne tinquite pas je l'ai pas mal pris.
Je previens juste. Vaut mieux prévénir que guerir et j'ai pris l'extreme sur ce coup la bien sur.
Si tout ceux qui profitaient un peu comme sa allait en prison se serait la dictature.
C'est pas en s'ennervant que vous allez convaincre qui que ce soit. C'est sur que de montrer des documents ou des faits pour supporter vos opinions ca serait utile mais ca le serait tout autant pour ceux qui le nient. Sinon c'est "moi je crois" ou "j'ai entendu dire" et tout le monde tourne en rond et on ira nulle part. ;D
Enfin je vais quand meme mettre mon grain de sel qui ne vaudra pas grand chose non plus :D mais meme si ces activités étaient illégales, qui en France pourra controler ce qui se passe dans le pays ou le véhicule et l'entreprise sont enregistrés? Qui dans ce pays pourra controler ce qui se passe avec le véhicule et l'entreprise si rien ne s'y passe?
+1 pour la seconde partie
pour le reste j'attend toujours les liens OFFICIEL 8)
Salut
ça m'embete de donner raison a un Lyonnais ( allez les verts !!) mais GT2007 a RAISON !!
A part ça , chacun fait comme il veut , mais au moins il a le mérite de dire les choses sans détour , il y en a parfois marre des bourrins qui ont toujours pissé avant que les autres soient déculottés !!
Du coup , il s'est barré ... et je crois que vous avez perdu un mec peut etre pas rigolo mais clean !
Ne vous croyez pas obligés de ma dévisser la tete a coup de posts incendiaires
Salut smk2
ciao rnr.........................me fait toujours marrer le mec qui debarque de nulle part et qui sais...................et l'ours tu la battus à la course ;D
Il ne débarque pas de nulle part, Shelby42 a la meme adresse IP que GT2007. ???
Vous vivez ensemble ou tu aimes te donner raison? lol
y fait l'homme ou la femme? ;D.......................pitoyable :'( :'( :'( :'(
MOUHAHAHAHAHAHA le coup de l'adresse IP ouuu le gros loozer!! A ce niveau ça devient grave quand même, c'est pas loin de la skyzophrenie (si ça s'ecrit comme ça ^^)
pas graves ...................il ne l'ecrit pas..................il la vis ;D ;D ;D
plusieurs identite sur des forums c'est facile mais pas devant les modos on voit vos adresses IP :)
ca nous intrigue les memes IP et genreralement il y a anguille sous roches
A bon entendeur
J'avais raté ces échanges ;D
Y'en a qu'ont perdu des points dans l'histoire ::)
yessssssssssssssssssss rnr rnr rnr rnr
mais vu que je m'en cogne ;D
Ahhhhhhhhhh, grillé ! evl2
voila j'ai mis une tournée generale ;D
merci Boss ;D
+1 Boss
;)
Lol. L'IP est traitre
Alors là je me suis bien marré!!! rnr rnr rnr rnr rnr
nous aussi ;D