Bonjour à tous! Je cherche à immatriculer ma Mustang de 1965 avec des plaques françaises, les dimensions US des plaques originales sont 30 cm x 15 cm si je ne me trompe pas.
Le problème c'est que les sites proposant des plaques de collection ne proposent pas ces dimensions mais plutôt des 30 cm x 20 cm. Voulant ajouter un encadrement pour les plaques, elles ne sont proposées qu'en 30 cm x 15 cm.
Connaissez-vous un site vendant des plaques en 30 cm x 15 cm ou d'encadrement de plaques en 30 cm x 20 cm?
Merci à tous et bonne journée, je vous joins une photo ;)
fais une recherche plaques US, tu auras plein de choix...
mais je n'ai pas compris sans doute... Tu veux une plaque 30x15 et porte-plaque 30x20 ?
Bonjour Jeff, j'ai fait mes recherches mais les plaques US proposées sont en taille 30 cm x 20 cm, pas 30 cm x 15 cm, et j'y ai passé des heures.
Je cherche donc un site internet qui vend des plaques US en 30 cm x 15 cm ou sinon un autre qui vend des porte plaques en 30 cm x 20 cm.
Ou alors il y a une autre manière, savez-vous comment ont fait des personnes dans la même situation que moi?
regarde ici, mais il y a plein d'autres sites
https://www.mesplaques.fr/plaques-immatriculation/vehicules/plaques-usa/
recherche gogole
https://www.google.com/search?client=firefox-b-d&q=plaques+us
Merci à tous, j'ai déjà vu ces sites, ils proposent en plexiglas mais je cherche en aluminium. Je vous redirais si je trouve, merci en tout cas!
Tu as regardé sur des sites US ?
J'ai trouvé!
https://www.lamallepourtous.com/plaques-format-americain-30x15cm/256-plaque-d-immatriculation-auto-alu-noire-30x15-cm-us.html
ha oui, j'avais pas compris que tu cherchais une plaque en aluminium sbhy
J'arrive un peu tard mais effectivement La Malle pour tous est très bien. Service ultra rapide. Plaques reçues en 48h. Attention d'avoir bien en tête que malgré tout, elle ne correspondent pas à la réglementation française
Salut Oliver, elles ne sont pas homologuées alors? :o
Si je me fais contrôler j'aurais une amende?
Les véhicules de collection (mention Z1 en bas à gauche de la carte grise ) peuvent circuler avec des plaques dont la couleur et la forme étaient réglementaires à la date de la mise en circulation du véhicule, donc en plaques noires dans les années 60.
Généralement, mais il peut y avoir des exceptions tu ne seras pas embêté avec une plaque noire ou une plaque blanche actuelle en format US.
Cependant il vaut mieux éviter les plaques exotiques trop typées "US".
Ok merci!
Pour info.....rappelez-vous de l'histoire de bastille_stango
Citation de: olive82 le 12 Décembre 2022 à 18:03:33Pour info.....rappelez-vous de l'histoire de bastille_stango
+1 !
Citation de: emmanuel.pacaud2 le 12 Décembre 2022 à 15:56:29Salut Oliver, elles ne sont pas homologuées alors? :o
Si je me fais contrôler j'aurais une amende?
Non elles ne sont pas homologuées à cause de leur format (30x15) mais à moins de tomber sur un tordu, ça devrait passer puisque nos véhicules de collection ont droit à quelques souplesses.
Faut pas tomber sur un motard non1 non1
avec un CG collection tu aura certainement un peu plus de " souplesse " en cas de contrôle mais en CG normale tu ne pourras pas argumenter " la souplesse" ;D
on est pas contrôlé tous les jours mais .. comme toujours... ça va dépendre de celui qui te contrôle et aussi pourquoi il t'arrête ! (simple contrôle ou suite à une infraction où là tu peux cumuler... )
Citation de: Olivier C le 12 Décembre 2022 à 20:42:48Citation de: emmanuel.pacaud2 le 12 Décembre 2022 à 15:56:29Salut Oliver, elles ne sont pas homologuées alors? :o
Si je me fais contrôler j'aurais une amende?
Non elles ne sont pas homologuées à cause de leur format (30x15) mais à moins de tomber sur un tordu, ça devrait passer puisque nos véhicules de collection ont droit à quelques souplesses.
Ok merci!
Citation de: olive82 le 12 Décembre 2022 à 18:03:33Pour info.....rappelez-vous de l'histoire de bastille_stango
J'ai lu le résumé de l'histoire, peux-tu donner plus d'infos pour comprendre le contexte?
Voici le lien (https://www.mustangv8.com/fr/administratif/plaque-collection-non-conforme-sans-interception-contester-amende-ou-non/msg1416348/#msg1416348) de son sujet.
Du coup tu auras tout le détail de ses soucis avec la maréchaussée !
A priori la plaque comportait des inscriptions qui n'existent pas sur les plaques françaises: South Carolina et 1968.
C'est sans doute ça qui a fait "tiquer" le flic.
Le contexte est sans doute important. Il s'agissait de la traversée de Paris. On connaît la haine de certains élus parisiens sur le transport automobile. Des consignes de sévérité via la préfecture ont-elles été données aux agents..?
Il faudrait savoir si le cas de Bastille Stango fût isolé ou si les contrôles furent importants et tatillons.
Généralement dans le cas des contrôles routiers standards l'accent est mis sur les papiers, l'éclairage, les pneus, la ceinture (si le modèle en est équipé)...
Je n'ai jamais vu un agent sortir son double décimètre pour inspecter les plaques! Je ne parle évidemment pas des plaques exotiques ou de divers artifices qui masqueraient partiellement ou totalement la plaque.
Je n'ai jamais vu non plus de délinquants routiers chez les collectionneurs. Il en existe peut-être mais ce n'est pas la majorité du genre.
Maintenant... la loi c'est la loi ou "dura lex sed lex"
Rebonjour, le controle technique m'a indiqué la chose suivante par rapport à la couleur des clignotants (rouges et non pas oranges):
Conformité avec les exigences (indicateurs de direction et feux de signal de détresse): feu, couleur émise, position, intensité ou marquage non conforme aux exigences: ARD, ARG
Savez-vous si on peut garder les feux arrières avec ses couleurs originales (cabochons rouges) ou si je dois changer celui des clignotants du coup en couleur orange? Merci d'avance.
T'as pas de bol ....
mais heureusement ça existe
https://www.cjponyparts.com/taillight-lens-red-with-amber-turn-signal-pair-1965-1966/p/TLL63/
Par contre pas dispo chez Silverperformance
https://www.silverperformance.fr/ford-mustang-19641966-paire-cabochons-feux-arriere-europe-tail-light-lens-amber-daniel-carpenter-c5zz13450eur-p-199476.html
Citation de: emmanuel.pacaud2 le 14 Décembre 2022 à 11:40:25Rebonjour, le controle technique m'a indiqué la chose suivante par rapport à la couleur des clignotants...
Ton contrôleur n'y connaît rien.
Les clignotants arrières rouges sont autorisés sur les autos mises en circulation avant le
30/09/1980 :
(https://zupimages.net/up/22/50/3s98.jpg)
Désolé pour la qualité de l'image (piquée sur un autre forum).
J'ai les feux d'origines, donc clignotants rouges et c'est passé.
Merci pour l'image ça servira...
Sais-tu de quel document, texte officiel ce tableau a-t-il été extrait?
La photo est celle du règlement qui devrait servir de brévaire au contrôleur.
Le texte législatif :
(https://zupimages.net/up/22/50/c4eh.jpg)
https://www.legifrance.gouv.fr/loda/id/LEGIARTI000026230581/1954-07-21/#LEGIARTI000026230581
Bien prendre la version en vigueur à la date de 1ère MEC.
bien1
En fait, les clignotants oranges sont devenus obligatoires à l'arrière depuis le décret du 28/06/1979.
Il a du être laissé un délai aux constructeurs pour se mettre en conformité, d'où (probablement ?? ) la date du 30/09/1980 (en clair, les autos du millésime 1981) figurant sur les normes du contrôleur technique.
(https://zupimages.net/up/22/50/7de6.jpg)
Bref, toutes nos mamies sont conformes avec leurs clignotants arrières rouges.
Merci encore! je vous tiens au courant, impatient de rouler avec
Document du CT
Faire une recherche de " IT VL F4 "
https://www.utac-otc.com/METHODES%20DE%20CONTROLE/Instructions%20Techniques%20applicables/IT%20VL%20F4F-ECLAIRAGE-20220117.pdf (https://www.utac-otc.com/METHODES%20DE%20CONTROLE/Instructions%20Techniques%20applicables/IT%20VL%20F4F-ECLAIRAGE-20220117.pdf)
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C'est encore un contrôleur qui ne suit pas pendant les cours de maintient de qualification obligatoire tous les ans sbhy
Merci
@Dearborn67 pour ce lien très intéressant.
De rien, ça fait partie de mon métier ;D