Encore un sujet intéressant...

Mais c'est possible de transformer un coupé en Fastback ? Je veux dire, d'un point de vue légal ?
Il faudra sûrement passer la voiture à la DRIRE.
Et en France, pour transformer un véhicule et le faire homologuer, c'est le 
Comme les coques complètes, on peut en acheter, mais pas les utiliser.
Alors à quoi ça sert ?
Bon courage en tous cas.

Phinata33

EDIT par Thierry: Ce message et ceux qui s'ensuivent ont été séparés depuis ce sujet:
https://www.mustangv8.com/fr/restaurations/restaurationtransformation-mustang-coupe-en-fastback-67/

Citation de: Phinata33 le 01 Mars 2019 à 08:07:15Encore un sujet intéressant...

Mais c'est possible de transformer un coupé en Fastback ? Je veux dire, d'un point de vue légal ?
Il faudra sûrement passer la voiture à la DRIRE.
Et en France, pour transformer un véhicule et le faire homologuer, c'est le 
Comme les coques complètes, on peut en acheter, mais pas les utiliser.
Alors à quoi ça sert ?
Bon courage en tous cas.
Phinata33

Possible techniquement mais pas légal
Il faudrait effectivement un passage par une homologation officielle mais hélas c'est désormais impossible pour led anciennes (norme applicable actuelle pas celle d'époque !)
Les coques complètes servent à remplacer à l identique celle d'une merguez mais qui a le bon type de carrosserie...
Oui je sais c est le discours d'un vieux c.. mais j ai du mal à comprendre pourquoi vouloir absolument économiser les 5000€ qui séparent une merguez coupé d une merguez fastback quand on part bille en tête sans prévoir un budget total et réaliste ...

non, les pièces ayant un délais de 6 a 12 mois, aucun avancement.... Etant donné qu'il y a beaucoup de critiques a ce sujet ou que je suis pas réaliste je ne ferais plus de commentaire sur les montants, ce n'est d'ailleurs pas le sujet. En suite bastille tango tu fais croire des choses fausse aux lecteurs... c'est tout a fait légal, autorisé, couvert etc.... j'ai appelé suffisamment d'assureur et d'expert en assurance auto pour avoir plusieurs avis et être sur de ce que je fais.... il est même possible de la swappé et l'assurer on me la confirmé aussi. appelez des assurance et surtout expert auto. vous serez sur de ce qu'on vous dira car tout le monde dit que cela est impossible sur le net. Mais en faite beaucoup sont très mal référés

De toute façon , sur la carte grise , genre c'est bien "coupé" 
Si oui, un Fastback c'est bien un coupé donc ...

En effet Boby37 , mais ce n'est pas les mêmes chiffres sur le numéro de série entre un coupé et un fastback

Citation de: Boby 37 le 03 Mars 2019 à 21:56:12De toute façon , sur la carte grise , genre c'est bien "coupé" 
Si oui, un Fastback c'est bien un coupé donc ...

Citation de: olive82 le 03 Mars 2019 à 22:49:52En effet Boby37 , mais ce n'est pas les mêmes chiffres sur le numéro de série entre un coupé et un fastback

👍🏻👍🏻 En effet sur le matching number coupé est 01 fastback 02 et cab 03 si je dis pas de betise c'est la seule chose chose qui ne correspondra pas mais ca reste legal, ca genera juste les gens tatillons la dessus. D'ailleur merci particulièrement a la personne qui m'a mis la puce a l'oreille comme quoi je peux lui mettre le 390 tout en etant couvert par l'assurance 😉

La loi française n'est malheureusement pas comme le resultat de 1+1, cest toujours à l'appréciation d'un juge ou autre sachant qui en general  s'arrange pour se mettre un parapluie en plomb au dessus de la tête ..... Donc tant qu'il n'y a pas de pépin tout va bien mais le jour où ...

Tu es bien couvert a 100% a partir du moment ou l'expert a fait un rapport sur ta voiture et que l´assureur possede ce rapport. Il ne peut pas se defiler. Certain assureur le font.

Citation de: Mustangpony le 04 Mars 2019 à 10:39:36Tu es bien couvert a 100% a partir du moment ou l'expert a fait un rapport sur ta voiture et que l´assureur possede ce rapport. Il ne peut pas se defiler. Certain assureur le font.

Oui, exactement 
Tu as même des assureurs qui assurent (après expertise) les "Hot Rod" genre par exemple FORD-T avec un V8 351 ...

Citation de: Mustangpony le 03 Mars 2019 à 21:44:47... En suite bastille tango tu fais croire des choses fausse aux lecteurs... c'est tout a fait légal, autorisé, couvert etc.... j'ai appelé suffisamment d'assureur et d'expert en assurance auto pour avoir plusieurs avis et être sur de ce que je fais.... il est même possible de la swappé et l'assurer on me la confirmé aussi. appelez des assurance et surtout expert auto. vous serez sur de ce qu'on vous dira car tout le monde dit que cela est impossible sur le net. Mais en faite beaucoup sont très mal référés

Je n'ai qu'une réponse à tes délires :
https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F1478

Passes l'homologation et je te paies ta carte grise !
Promis devant tous les lecteurs

Citation de: Boby 37 le 04 Mars 2019 à 10:57:44

Citation de: Mustangpony le 04 Mars 2019 à 10:39:36Tu es bien couvert a 100% a partir du moment ou l'expert a fait un rapport sur ta voiture et que l´assureur possede ce rapport. Il ne peut pas se defiler. Certain assureur le font.

Oui, exactement 
Tu as même des assureurs qui assurent (après expertise) les "Hot Rod" genre par exemple FORD-T avec un V8 351 ...

Citation de: Boby 37 le 04 Mars 2019 à 10:57:44

Citation de: Mustangpony le 04 Mars 2019 à 10:39:36Tu es bien couvert a 100% a partir du moment ou l'expert a fait un rapport sur ta voiture et que l´assureur possede ce rapport. Il ne peut pas se defiler. Certain assureur le font.

Oui, exactement 
Tu as même des assureurs qui assurent (après expertise) les "Hot Rod" genre par exemple FORD-T avec un V8 351 ...

Sauf que l'expert marquera dans son rapport que la voiture à ete modifiée et qu'elle doit être conforme à la législation en vigueur .... Et donc repasser aux mines ....

Donc a mon avis, l'assureur assure mais en mettant une petite ligne qui indique que le véhicule doit être conforme à la législation, donc là encore, pas de pépin tout va bien mais dans le cas contraire ....

Adeleandre a raison, si sinistre sérieux avec par exemple du "corporel" là ....c'est le gros KK ....et bataille juridique entre toi , la victime , ton assurance , l'assurance adverse et la justice (pour véhicule ne correspondant pas au certificat d'immatriculation ....
Les Hot Rod sont très très peu utilisés ....juste pour des concentres ou ballades en convois mais .... en cas de pépins ...
Mais bon, là c'est juste la lunette arrière ...çà reste une Mustang "Coupé" 
Si on va au fond des choses , une repro est hors la loi, un échappement Borla , Magnaflow ....idem 
D'ailleurs pour l'échappement le mieux c'est "Ford Racing" car estampillé FORD ...

Tout comme les reprog. .... dans tous les cas quand il y a accident tout le monde essaie de payer un minimum donc la moindre entorse et cest le propriétaire qui raque .... C'est un risque à prendre .... dangereux quand même ....

Effectivement pour rire un peu est considéré comme « transformation mineure qui ne nécessite pas de modification de votre carte grise. Ainsi, par exemple,
la pose d'un siège auto au véhicule particulier,
le changement des housses de siège ou des tapis de sol,
la pose d'un système d'aide à la navigation,
la pose d'éléments décoratifs quand ils ne réduisent pas la visibilité du conducteur
n'entraînent pas une modification de la carte grise. »

Même mon collecteur d'échappement Ford Performance sur ma vieille 67 est sûrement hors catégorie

Interdiction aussi de mettre un attelage (modification du chassis) et de poser des barres de toit (modification de la hauteur du véhicule   

à vous écouter , au final, on a plus qu'à s'acheter une Majorette 

Et oui on ne fait plus rien.

Bon, vous le laissez prendre son pied à faire ce qu'il a envie de faire...
Dans la vie, il ne faut pas toujours considérer que le raisonnable, il y a aussi le plaisir. Son plaisir (là rien de sexuel     )
On ne vit qu'une fois autant en profiter.

Je n'y connais pas grand chose en terme de législation, donc je ne ferai pas de commentaire la dessus.

Par contre en terme prix des prestations d'un carrossier, ça dépend de beaucoup de chose. Je lui laisse une voiture à faire sans délai, il fait ça quand il a une baisse d'activité. Il met entre 3 et 6 mois pour faire le travail qu'il pourrait faire en 3 semaines. Dans ce cas, la facture est entre 0,6 et 0,4 du prix normal.

Bon courage

Pascal

Faut encore trouver le carrossier qui veuille bien faire ça, on sait tous que c'est vraiment un gros boulot