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problème passage niveau sonore utac mustang gt v8 année 2011 5.0 litres

Démarré par joyce63, 14 Décembre 2016 à 23:20:53

0 Membres et 2 Invités sur ce sujet

joyce63

Bpnjour àtous,

Je me présente joyce. Je suis basé en auvergne. Passionné de voitures américaines. J'en suis à ma deuxieme mustang. La premiere que j'ai possédé etait une ford mustang gt cabriolet de 2006. J'ai acheté en août dernier une ford mustang gt 5.0 litres V8 de 2011 en boîte méca. Je suis passé par un homologateur pour la passer à l'utac. Le meme d'ailleurs qui m'avait homologué la première mustang. J'avais dessus une ligne complete steeda et un filtre à air steeda.

La voiture est passé 6 fois à l'utac pour le niveau sonore. Le dernier essai a eu lieu hier. La voiture est passé à 80,9décibel au lieu des 78. L'homologateur a tout essayé une ligne d'echappement d'origine avec silencieux et un filtre à air d'origine qu'ila chuinté au maximum pour réduire le bruit. La voiture passe beaucoup trop vite malgrès toutes ces modifications et le bruit ne s'aténue pas comme souhaité. J'ai vu le mail du responsable de l'utac envoyé à l'homologateur. je résume "résultat sonore 80,9décibel. Problème calage, voyant odb allumé, filtre à air non conforme ( car il a filtré l'air au maximum.

L'homologateur ne trouve pas de solutions supplémentaires pour le moment. D'après lui la voiture est reproggramé ce qui expliquerait que la voiture envoie trop de puissance et est trop bruyante. Il a par le passé déjà homologué une dizaine de voitures de la meme année que la mienne. D'apres lui il faudrait peut etre reprogrammer le calculateur aves ses valeurs d'origine.
Est ce que quelqu'un penserait a une solution ou aurait vécu le même probleme et qu'il aurait résolu.

Merci à tous

armazeus

salut joece63

comme tu a ouvert un deuxième post tu a rater les réponse je te les fais suivre  ;)

Citation de: guillaume69 le 14 Décembre 2016 à 19:19:40
J's te la fera passer sans souci: il connaît bien la combine! bien1

Rassure-moi: tu n'as pas eu à payer les 1600€ d'inscription à la visite UTAC à chaque coup?!

G


Citation de: Fred29 le 14 Décembre 2016 à 19:53:58
Bonjour et bienvenue,

Étonnant ton problème. Je n'ai pas connaissance de quelqu'un qui aurait eu ce type de problème pour homologuer sa GT.
J'espère, effectivement, que tu n'as pas eu à payer 6 fois les frais de présentation à l'UTAC. ???
Si ta voiture a été reprogrammée, elle ne t'as pas été vendue avec le boitier SCT? Si elle a été reprogrammée et que tu n'as pas ce boitier, il va te falloir démonter un boitier électronique (dont je ne connais pas le nom) et l'envoyer aux États-Unis pour refaire toute la programmation d'origine de la voiture.

Puisque ton homologateur a pensé à une éventuelle reprogrammation, est-ce qu'il a évoqué cette solution?






Remler

Es-tu certain que ta Mustang soit reprogrammées ? As-tu un boitier (Tuner) vendu avec ?

Qu'entends-tu par ligne complète ?

Les silencieux et les intermédiaire ou est-elle décatalysée ???

Si la voiture est vraiment reprogrammées cela va être trèèèès compliquée si tu n'a pas le boitier avec pour remettre les valeurs d'origine :(

karim63

Jamais plus vite qu' a fond....

Vince06

Es tu certain que la ligne dorigine utilisée pour passer le test est conforme ?
Si elle a recrachée en gaz l'équivalent de 100 000 km pas certain qu'elle soit aussi efficace qu'aux 1ers jours niveau sonore...
N/A

joyce63

slt vince

je suis passé par un homologateur donc je pense que sa ligne d echappement est bonne. Le technicien a dit a mon homologateur que la voiture a une peche hallucinante. Soit elle a un pont court, une reprogrammation et le technicien de l'utac a même dit qu'il fallait essayer de jouer sur le papillon d'air qui doit s ouvrir beaucoup trop vite selon lui ce qui expliquerait que la voiture a trop de reprise.
franchement la je suis perdu. Du coup mon homologateur a commandé un reprogrammateur spéciale mustang directement des états unis pour pouvoir jouer sur les courbes de puissances et d'air afin ue la voiture arrive moins vite qu'elle soit moins reactive et qu'elle monte moins dans les tours lors des essais sonores pour attenuer le bruit.

armazeus

c est qui ton homologateur ?  ;)
tu a des photos de ce monstre !!  ex1t

joyce63

mon homologateur homologations.fr

il m avait homologué une voiture dans le passé une mustang gt de 2006. ca c etait bien passé.

joyce63


Vince06

C'est quand même curieux de devoir jouer sur la cartographie pour modifier le niveau sonore...(?)

Par contre un conseil dis à ton mécano (sans le vexer) qu'il passe par quelqu'un qui s'y connaisse en re programmation car après faut repasser à l'origine ou comme avant (J'ai déjà entendu des reprog faites à "l'arrache" et c'est pas top pour la durée de vie du moteur).
N/A


joyce63

le_zou : qu est ce tu comprends les essais sonores sont à la charge de qui dans mon cas ? Apr

armazeus

Citation de: joyce63 le 17 Janvier 2017 à 17:02:33
le_zou : qu est ce tu comprends les essais sonores sont à la charge de qui dans mon cas ? Apr


de ce que je pense comprendre tu paye l UTAC qu une fois mais il la présente que quand il sont sur du passage par contre si ils doivent faire des modification pour qu elle passe les modification sont a ta charge  :-\


joyce63

Je l'avais deja appelé par rapport à ca. Je peux te dire que par rapport à certain il est plus qu honnête. Un homolagateur m'a dit je peux te prendre la suite. Par contre c est un essai sonore au lieu de ces deux prévus dans son contrat vu la complexité de mon cas. Et il m a dit qu il me facturait par la suite chaque essai sonore 700€!!!! On est tombé sur un os. Si il avait su que la voiture était reprogrammé on aurait essayer une reconfiguration d'origine. Mais la voiture est passé 6 fois. Normal que je participe avec lui. Il m a rien exigé, la plupart je pense aurais profité de cette situation et m aurait en quelque sorte mis le couteau sous la gorge. Lui non, et je participe avec lui je sais que lui aussi est tombé sur un os. Mais la je suis plus confiant la voiture est reprogrammé normalement cette semaine et passe semaine pro à l utac. Priez pour moi lol

Vince06

Tu es passé par ce prestataire uniquement pour l'homologation ou pour le processus complet (à savoir c'est lui qui t'a trouvé ton véhicule aux US) ?
N/A

armazeus

Citation de: joyce63 le 18 Janvier 2017 à 03:05:57
Je l'avais deja appelé par rapport à ca. Je peux te dire que par rapport à certain il est plus qu honnête. Un homolagateur m'a dit je peux te prendre la suite. Par contre c est un essai sonore au lieu de ces deux prévus dans son contrat vu la complexité de mon cas. Et il m a dit qu il me facturait par la suite chaque essai sonore 700€!!!! On est tombé sur un os. Si il avait su que la voiture était reprogrammé on aurait essayer une reconfiguration d'origine. Mais la voiture est passé 6 fois. Normal que je participe avec lui. Il m a rien exigé, la plupart je pense aurais profité de cette situation et m aurait en quelque sorte mis le couteau sous la gorge. Lui non, et je participe avec lui je sais que lui aussi est tombé sur un os. Mais la je suis plus confiant la voiture est reprogrammé normalement cette semaine et passe semaine pro à l utac. Priez pour moi lol


allez on croise les doigt d origine il y a pas de raison qu elle ne passe pas  bien1
tiens nous au courant courage  ;)

joyce63

a chaque fois c est moi qui me charge de trouver la voiture. La première que j'ai eu je l'ai récupéré en Italie, celle ci j ai été la récupérer en Allemagne.

Tozy


armazeus


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