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moteur récent sur coupé 66 ou autre et drire

Démarré par Mustang dreamer, 21 avril 2014 à 10:07:29

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Mustang dreamer

Bonjour a tous et a toutes,
j'ai utiliser la fonction recherche mais sans sucés donc nouveau post.
alors voila, j'adore le look des ancienne (les récentes aussi) mais je serais tenter d'importer une mustang fastback avec un moteur ford mustang 05-09 ou coyote ,et je me demandais si le véhicule pouvais obtenir le feu vert de la DRIRE en changent bien évidement frein ect...
voila merci de m'avoir lu et bonne journée.

ps: désolé si je ne suis pas dans la bonne rubrique
" c'est notre grande maladie de parler pour ne rien dire"

Mustang dreamer

les passionnés d'ancienne sont parti en week end ? ;D
" c'est notre grande maladie de parler pour ne rien dire"

jls38

La plupart des anciennes ont justement un 289 ou un 302 sous le capot, ou alors un plus gros moteur, mais toujours à peu près d'époque :)
Je recherche un pont ou une fosse aux alentours de Grenoble pour pouvoir effectuer l'entretien de base de ma Mustang. Pensez à moi si vous avez un tuyau :)
Ma Mustang /// Check-list achat ancienne /// Outils coffre

mybobo

La procedure qui permettait de remplacer une mecanique par une autre n'existe plus

Donc la reponse a ta question est, importe ce genre d'auto et tu auras un joli pot de fleur

jls38

Et tenter de la faire homologuer comme un prototype ? Ce sera lourd, voire très lourd, mais est-ce impossible ?

Et si c'est possible, je me demande combien demanderait un assureur pour prendre en compte un tel véhicule...
Je recherche un pont ou une fosse aux alentours de Grenoble pour pouvoir effectuer l'entretien de base de ma Mustang. Pensez à moi si vous avez un tuyau :)
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mybobo

Homologuer est impossible puisque la procedure n'existe plus

Et aucun assureur ne prendre le risque

jls38

Donc l'homologation d'un véhicule récent non importé en France est une autre procédure que l'homologation d'une ancienne avec un nouveau moteur ? Je parle bien entendu de la "vraie" homologation, pas du raccourci via la FFVE.
Je recherche un pont ou une fosse aux alentours de Grenoble pour pouvoir effectuer l'entretien de base de ma Mustang. Pensez à moi si vous avez un tuyau :)
Ma Mustang /// Check-list achat ancienne /// Outils coffre

mybobo

Oui, et de la meme maniere sur une recente un moteur ne correspondant pas a celui qui devrait y etre ne pourrait etre homologué

jls38

OK.... c'est peut-être plus sûr pour les usagers de la route, mais on y perd beaucoup en variété et en fantaisie... :(
Je recherche un pont ou une fosse aux alentours de Grenoble pour pouvoir effectuer l'entretien de base de ma Mustang. Pensez à moi si vous avez un tuyau :)
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mybobo

Il fallait etre passionné en 1950 pour cela...

J'en suis le premier navré, j'ai toujours aimé les sleepers

jls38

Citation de: mybobo le 22 avril 2014 à 22:20:30
Il fallait etre passionné en 1950 pour cela...

J'en suis le premier navré, j'ai toujours aimé les sleepers

1950, c'était beaucoup trop tôt pour moi :)

Ah-ha... les sleepers... un peu les "Q-ships" routiers à destination des possesseurs de sportives ?
Je recherche un pont ou une fosse aux alentours de Grenoble pour pouvoir effectuer l'entretien de base de ma Mustang. Pensez à moi si vous avez un tuyau :)
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Mustang dreamer

d,accord merci bcp pour ces réponses explicite et rapide  rck
" c'est notre grande maladie de parler pour ne rien dire"

aegirson2

Cela veut donc dire, que concrètement on ne peut plus faire immatriculer un hot rod en france. C'est bien ça ?

Thierry

Si, pour faire immatriculer ce genre de véhicule il n'y a aucun probleme puisqu'aucun controle n'est fait pendant l'homologation de la FFVE mais en cas d'accident grave, ca sera une autre histoire au niveau des assurances.
Mon autre passion:
Photographie

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