ForumMustang.com

Discussions sur la Mustang => Administratif et législation => Discussion démarrée par: vince59 le 12 janvier 2020 à 16:38:17

Titre: malus et taxes actuel
Posté par: vince59 le 12 janvier 2020 à 16:38:17
bonjour a tous,

pouvez vous m'aider a savoir pour quel montant de taxes et malus je devrai m'acquitter, pour acheter une mustang de 2019 déja immatriculée en france?

certains me parle d'une taxe de 1000 euros

et d'autres d'une taxe dégressive de 10% par année depuis la mise en circulation du véhicule (par rapport au 12500 euros de taxe lors de la 1 ere immat)

quelle est la bonne a prendre en compte?

merci par avance

vince
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: ToPzJ le 12 janvier 2020 à 16:51:17
attends confirmation d'autre membres,

mais il me semble que c'est le prix de la taxe au moment de l'immatriculation MOINS 10% par année écoulée.
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: philou92 le 12 janvier 2020 à 17:29:20
a priori c'est ca..
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: SPIRIT63 le 12 janvier 2020 à 17:34:39
Hello,
Normalement,si véhicule immatriculé en 2019,l'ancien proprio a payé la taxe co2(10500€),ça ce n'est qu'une fois,ensuite,c'est 1000€ moins 10% par année donc pour ton cas(900€) Voila  :v:
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: ToPzJ le 12 janvier 2020 à 17:40:15
Citation de: SPIRIT63 le 12 janvier 2020 à 17:34:39Hello,
Normalement,si véhicule immatriculé en 2019,l'ancien proprio a payé la taxe co2(10500€),ça ce n'est qu'une fois,ensuite,c'est 1000€ moins 10% par année donc pour ton cas(900€) Voila  :v:

A oui c'est que dans le cas d'une première immatriculation en France que tu dois payé le montant que j'ai dit...
Mais... une fois la taxe payé... Pourquoi le nouveau propriétaire dois payé 1000 MOINS 10% c'est calculé par rapport à quoi ce montant des 1000 ???
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: PHILJO le 12 janvier 2020 à 17:42:51
Si vous parlez du malus écologique qui vient de passer à 20000 €  ???  ::)
Cette TAXE n'est payée que lors de la première immatriculation en France.
Donc un véhicule avec une carte française ne la repaye pas.  bien1
(Si le véhicule n'est pas en carte française définitive et si le propriétaire ne s'était pas acquitté du paiement de cette taxe alors et seulement dans ce cas il faudrait payer 10500 € -10% puisque le véhicule aurait un an et qu'en 2019 la taxe était de 10500)

Les 1000 € semblent correspondre à la taxe CO2 qui s'applique aux véhicules d'occasion de plus de 14 CV
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: SPIRIT63 le 12 janvier 2020 à 17:53:44
Oui, exact c'est cela ,je confirme  :v:
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: ToPzJ le 12 janvier 2020 à 18:05:38
bon bah voilà 1000 balle pour toi ça va c'est rassurant  ;D (enfin 900 comme dit plus haut pour être exact)
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: vince59 le 12 janvier 2020 à 22:41:33
merci a vous,
j'ai eu une sueur froide car je pensais que c'etait 10% en moins par rapport a 10500....
remarque cela ne m étonnerai pas qu'on y arrive un jour pour les occases....

bon cela me réconforte, je vais pouvoir sereinement chercher après ma future voiture...

 bien1

vince
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: Petit Cheval le 15 janvier 2020 à 19:13:35
Citation de: PHILJO le 12 janvier 2020 à 17:42:51Les 1000 € semblent correspondre à la taxe CO2 qui s'applique aux véhicules d'occasion de plus de 14 CV

Désolée mais je vais devenir vulgaire, cela devient de l'encule-taxe  sbhy  sbhy  sbhy
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: Carlo le 15 janvier 2020 à 20:20:43
Faut pas (trop) leurs en vouloir...

C'est la seule chose qu'ils savent faire : Taxer...

-TVA 20 %

-Impôts sur les successions, 30-60 % de la valeur du bien... ( vous vous croyez propriétaire ? Mais non mes braves, vous n'êtes que locataire de l'état)

- +/- 1 euros de taxe sur chaque litre de carburant

-ISF

Etc, Etc, ETC ...  51past
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: Tuiky le 23 janvier 2020 à 18:57:13
 sbhy  sbhy  sbhy
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: Highspeed le 23 janvier 2020 à 19:25:51
Tiens mëme poste sur FB
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: Tuiky le 28 septembre 2020 à 18:51:31
PLF 2021 : malus 2021 et 2022, plafond à 50 000 € et hausse du SP95-E10

https://www.downshift.fr/plf-2021-malus-a-50-000-e-hausse-du-sp95-e10-et-baisse-des-bonus/?fbclid=IwAR2854VjZUPZEMvpbixeHGZchAdg3L9c3kyZ25b90ntk0ggwQpu0tdOM5AU

CO2 >225 en 2021 = 40.000€

CO2 >225 en 2022 = 50.000€
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: bigalex6 le 28 septembre 2020 à 20:15:09
On est mort...ils vont tout faire pour que nos voitures disparaissent...
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: gerardfma le 28 septembre 2020 à 20:22:40
Au risque de me faire plein de copains, la revue de l'écotaxe en soi ne me gène pas, ce qui me gène par contre c'est l'incohérence totale entre d'un coté une taxe basée CO2 et de l'autre des interdictions de circulation basées NOX (Crit Air).

Donc celui qui a les moyens peut payer l'ecotaxe puis circuler comme il veut (même un V8 est Crit Air 1 aujourd'hui), cela qui ne les a pas garde un "vieux" véhicule (genre diesel 2010 qui est Crit Air3) et ne peut plus aller dans certaines villes :-(

Un peu de cohérence serait le bienvenu pour que tout cela soit mieux compris et surtout mieux accepté ...
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: SPIRIT63 le 28 septembre 2020 à 20:45:04
Hello a tous,
Je n'ai pas vu le temps passer,on est le 1e AVRIL ? je vais me réveiller,hein,je rêve,non ?
Pour en rajouter une couche,qui a reçu la taxe annuelle de 160€ a payer ? Pourvu qu'elle ne passe pas a 1600€ en 2021  :v:
Bonne nuit,faites de beaux rêves. :o 
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: PHILJO le 28 septembre 2020 à 20:58:32
Profitez, profitez  ;D
Le malus à la masse ne sera pas dans la loi de finances 2021 mais en 22  ???  ::)  ::)

https://www.lci.fr/automobile/le-malus-auto-au-poids-ne-figurera-pas-dans-la-loi-de-finances-2021-mais-reste-a-l-etude-pompili-2165526.html
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: Alexstang75 le 28 septembre 2020 à 21:09:05
Après le malus c'est que lors de la première immatriculation en France.
Du coup je me dis, peut-être à tort, que d'ici quelques années les gens (ayant bon goût) à la recherche d'un vrai moteur dans une voiture et non pas d'un Dyson à 4 roues se tourneront vers le marché de l'occasion.
Du coup ceux qui voudront se séparer de leur Mustang d'ici quelques années devraient réussir à la revendre facilement, et voir la cote monter.
En effet, le marché de l'occasion sera devenu le seul moyen d'accéder à un V8 sans être obliger de vendre sa maison pour payer la taxe devenu disproportionnée.
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: oli40000 le 28 septembre 2020 à 23:16:31
Et dans ces taxes, à chaque fois on nous parle du Co2, mais c'est un rejet de Co2 au KM !

J'ai été très occupé cette année et j'ai eu peu de temps pour faire rouler la Mustang.
En 1 an j'ai fait 700km avec, j'ai payé 160 euros de taxe Co2 annuelle. Du coup la taxe m'a couté plus chère que l'essence alors que je pollue moins qu'une citadine.

Mes voitures ont la poisse. J'avais eu une des dernières Mazda Rx8 qui a été tué par le malus (le 1/3 du prix de la voiture, malus max de 8000 euros à l'époque) et là ça m'étonnerait beaucoup que Ford continue à commercialiser la Mustang chez nous.

Ils savent très bien que les voitures qui polluent le plus sont aussi celles qui roulent le moins, mais ça ils n'en tiennent pas compte.


J'ai déjà ma Mustang donc à la rigueur pour moi ce n'est pas grave. Mais si je devais la vendre je n'aurais plus les moyens de prendre un équivalent... Ou alors un pick up V8 en CG CTTE sans malus et sans TVA
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: nonozor le 29 septembre 2020 à 08:34:26
cherche pas a comprendre une justification , c'est la pour recolter de l'argent.

une vraie taxe co2 justifiable ,  c'est a la pompe que ca se passe. mais on est deja les champions de la taxe a ce niveau la. et le fuel/kerosene et autres n'ont pas les memes taxes ...

pour comparaison un avion par passager fait du 4l/100,  quand on fait un aller retour paris rio pour se prendre en selfie et craner sur les reseaux sociaux , soit 18000km ,  il faut que je consomme 4x180 = 720 l d'essence pour faire pareil avec la mustang. avec un plein de 55l soit 13,2 pleins d'essence ou 7000km en mustang soit 5-6 mois d'utilisation et ce, par passager donc 165 gus qui tournent en mustang pendant 5 mois pour faire l'aller retour paris rio en avion. mais faut surtout pas taxer le kerosene , les avions iraient faire le plein au luxembourg.
pour ceux qui aiment les calculs
http://cockpiter737.canalblog.com/archives/2019/05/20/37352138.html
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: Bouzou le 29 septembre 2020 à 11:53:13
La seule bonne nouvelle avec l'augmentation du malus écologique à 40 000 puis 50 000 € c'est qu'ils vont faire disparaître le malus de 1000 € à la revente en occasion ainsi que les 160 € de taxes par an à partir de l'année prochaine .
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: catpat le 29 septembre 2020 à 13:41:29
Bonjour


Ford France ne prend plus de commande , reste le stock à écouler, donc rien en 2021 en attendant la 2022 si plus vertueuse

a+
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: Alexstang75 le 29 septembre 2020 à 14:08:34
Savez-vous comment cela se passe pour une Mustang de 2014 (véhicule provenant du Canada ou bien des US) dont la première immatriculation Française aurait lieu en 2021 (après le passage de la loi de finance) ?
Le propriétaire se retrouve avec la taxe de 40 000 Euros ? ou bien cela ne concerne strictement que les véhicules neufs ?
J'ai pas bien compris ce point.. :/
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: Peter (lemanp) le 29 septembre 2020 à 14:28:14
Normalement la taxe qui s'applique c'est celle en vigueur à la date de première immat (aux US) avec une décote de 10% par an.

Donc la taxe applicable en 2014, -10% par année depuis 2014.
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: nonozor le 29 septembre 2020 à 14:55:55
du coup le marché de l'occasion va se porter a merveille , tout le contraire de l'objectif.

on a du collector dans les mains.
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: deepskywalker le 29 septembre 2020 à 15:02:48
euh non non pctnt  d'après ce que j'ai compris, la nouvelle taxe est valable dans tous les cas pour une première immatriculation en France!!! sbhy  sbhy  sbhy
donc, neuf ou occasion ce sera 40000 euros!!! a confirmer...
donc celles qui vont prendre de la valeur ce sont les nôtres qui sont déja en plaque française car plus de malus ap:lo
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: gerardfma le 29 septembre 2020 à 15:27:57
La taxe s'applique à la première immatriculation en France sur la base du tarif en vigueur à la date de la première mise en circulation du véhicule où que ce soit, avec un dégrèvement de 10% par année.
Donc un véhicule de 10 ans immatriculé pour la 1ère fois en France est toujours concerné par la taxe mais qui devient nulle ;)

PS: ceci vaut pour les véhicules n'ayant pas fait l'objet d'une reception communautaire, donc les imports.
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: deepskywalker le 29 septembre 2020 à 15:37:36
ah ok, ben tant mieux pour les imports!
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: Fmaxii le 29 septembre 2020 à 18:29:31
C'est une taxe qui favorise l'import les véhicules d'occasion, donc théoriquement plus polluants, par rapport aux véhicules plus récents.

Je suis pas sur que c'était l'idee initiale...
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: Alexstang75 le 29 septembre 2020 à 21:06:28
Il aurait été tellement plus logique de taxer les voitures au Km.
Nos voitures polluent c'est certain...mais elles roulent moins qu'un Scénic au cours d'une année...
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: Dark31 le 29 septembre 2020 à 21:32:06
Citation de: Alexstang75 le 29 septembre 2020 à 21:06:28Il aurait été tellement plus logique de taxer les voitures au Km.
Nos voitures polluent c'est certain...mais elles roulent moins qu'un Scénic au cours d'une année...

Nous sommes d'ores et déjà taxés au Km parcouru avec toutes les taxes sur le carburant que nous consommons, quelque soit le type de véhicule, seule la consommation annuelle rentre en ligne de compte quelle que soit la consommation au 100 km.

Je vous épargne donc ma conclusion.

Bonne soirée à tous.
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: bigalex6 le 29 septembre 2020 à 22:17:15
Citation de: Fmaxii le 29 septembre 2020 à 18:29:31C'est une taxe qui favorise l'import les véhicules d'occasion, donc théoriquement plus polluants, par rapport aux véhicules plus récents.

Je suis pas sur que c'était l'idee initiale...


La taxe s applique a tous les véhicules neufs achetés et immatriculés en France.
Le fait d importer un véhicule de l étranger équivaut à une première immatriculation en France donc aucun avantage à importer un véhicule...la taxe sera uniquement diminuée au prorata de son age...pour une occasion déjà immatriculée en France, plus de taxe car déjà acquittée...par contre elle sera répercutée sur le tarif de revente...
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: PHILJO le 29 septembre 2020 à 22:48:36
Citation de: bigalex6 le 29 septembre 2020 à 22:17:15
Citation de: Fmaxii le 29 septembre 2020 à 18:29:31C'est une taxe qui favorise l'import les véhicules d'occasion, donc théoriquement plus polluants, par rapport aux véhicules plus récents.

Je suis pas sur que c'était l'idee initiale...


La taxe s applique a tous les véhicules neufs achetés et immatriculés en France.
Le fait d importer un véhicule de l étranger équivaut à une première immatriculation en France donc aucun avantage à importer un véhicule...la taxe sera uniquement diminuée au prorata de son age...pour une occasion déjà immatriculée en France, plus de taxe car déjà acquittée...par contre elle sera répercutée sur le tarif de revente...

CQFD : Donc nuira à la vente de véhicules récents (fortement taxés) et à fortiori neufs et favorisera à contrario l'importation de véhicules plus âgés (moins taxés mais plus polluants)
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: Fmaxii le 29 septembre 2020 à 23:04:10
Citation de: bigalex6 le 29 septembre 2020 à 22:17:15
Citation de: Fmaxii le 29 septembre 2020 à 18:29:31C'est une taxe qui favorise l'import les véhicules d'occasion, donc théoriquement plus polluants, par rapport aux véhicules plus récents.

Je suis pas sur que c'était l'idee initiale...


La taxe s applique a tous les véhicules neufs achetés et immatriculés en France.
Le fait d importer un véhicule de l étranger équivaut à une première immatriculation en France donc aucun avantage à importer un véhicule...la taxe sera uniquement diminuée au prorata de son age...pour une occasion déjà immatriculée en France, plus de taxe car déjà acquittée...par contre elle sera répercutée sur le tarif de revente...

C'est bien la répercution de la taxe sur le tarif de revente et la diminution de la taxe au prorata de son age qui favorise l'import d'une occasion.
Prends par exemple un modèle 2021, avec un prix d'achat neuf de 50k€, +40k€ de taxe.
On peut estimer qu'au bout de 5 ans, la valeur du modèle a chuté de 50%(chiffre bidon, pour l'exemple).
Le vendeur voudra alors revendre a 25k€, et récupérer la taxe, d'autant plus que celle-ci coutera encore plus en 2026.
Disons qu'il mettra en vente à 60k€, en 2026. (30k€ de perte en 5 ans, c'est déjà beaucoup)
Nettement moins chère qu'une neuve en 2026, dont le montant de la taxe pourrait alors etre de 60k€ (+60k€ de voiture neuve) ?

Si, en 2026, tu importes une voiture de 2021, qui coute disons 30k€ avec les frais, la taxe sera de 50% de la valeur de celle de 2021(car -10% par an), soit 20k€. Au total: 50k€.

10k€ de moins en important une okaz par rapport à une okaz locale...

Alors si, cette taxe, son augmentation et sa decote favorise l'import d'une occasion.
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: jprider le 30 septembre 2020 à 02:35:12
Vous avez vu le film "Démolition man"? C'est ce qui nous attends.
Un monde avec des boites à roulettes électriques qui circuleront toutes à la même vitesse et que l'on contrôlera un minimum.
Et celui qui trouvera un jour un muscle car aura l'impression d'avoir trouver le Saint Graal...
 sbhy
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: Peter (lemanp) le 30 septembre 2020 à 09:45:38
D'accord avec @Fmaxii, la décote d'un véhicule neuf+taxe acheté en France sera moins importante qu'une décote sur une voiture importé puis rajout de la taxe (avec les -10% annuels). Il sera donc moins cher de prendre un véhicule à l'import qu'en occasion dans 3 ou 4 ans (déjà que c'est le cas aujourd'hui, cela vas s'accentuer).

Cela signifie que le profil des acheteurs Français sera:
- J'ai assez d'argent pour payer 50k de plus et peu importe le prix de revente (rare)
- J'ai encore plus d'argent et j'ai les moyen de résider fiscalement ailleurs et ne pas payer la taxe (rare)
- J'ai pas des fond illimités et je vais me rabattre sur de l'import sur ces 3 ou 4 prochaines années

Conclusion:
- Ouvrez un garage fictif et roulez sans payer la taxe
- Ouvrez un business d'importateur

 msk
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: ducobu le 30 septembre 2020 à 11:09:09
Les gars, je vous aime bien, mais franchement est-ce que vos discussions stratégiques d'achat futur ont un sens ?

"Bon ok, il y a une taxe, on va importer des voitures d'occasion et ça nous coutera moins cher......."

Purée, réveillez-vous !

Les écolos vont nous tuer notre passion. c'est tout. Quel constructeur automobile sensé va continuer à produire des voitures neuves invendables ? Et quand tout le monde aura acheté les occasions, que nous restera t'il ?

Je suis convaincu qu'on doit faire quelque chose pour la planète car on est en train de la foutre en l'air.

Mais c'est pas les km avec nos voitures qui la détruisent le plus.

J'avais créé il y a quelques années une association en Belgique Green Classic Heritage parce qu'on sentait les choses venir. https://fr.greenclassicheritage.eu

Personne ne nous a suivi.... On nous disait, oh vous inquiétez pas ils ne vont pas pouvoir toucher aux voitures. Regardez à Lille, on ne pourra plus rouler avec des ancêtres. C'est deja le cas en Belgique à Anvers. La Wallonie a ambition de devenir une gigantesque LEZ dans les prochaines années. Le calendrier est deja lancé et est officiel : https://www.walloniebassesemissions.be

Pourtant qu'est ce qu'on faisait ? On plantait des arbres pour compenser le peu de C02 qu'on émet. L'idée est dire aux écolos : Ecoutez, notre impact est quasi négligeable sur la totalité des emissions mondiales de C02, mais pour le peu qu'on émet , on compense. Point barre ! Foutez nous la paix.

Et maintenant, ils sortent des taxes impayables.

Et tout ce que je lis c'est : "bon on va essayer de faire autrement pour acheter nos voitures"

Purée désolé d'être énervé, mais c'est du n'importe quoi !

Il faut vraiment qu'on bouge maintenant.

Aujourd'hui c'est la taxe sur les nouvelles immatriculations demain ça sera sur toutes les autres.....





Titre: malus et taxes actuel
Posté par: Fmaxii le 30 septembre 2020 à 11:53:00
Le sens de ma remarque est juste de montrer que bigalex se trompe, que cette taxe ne rempli certainement pas le role qui lui est attribuée.

C'est pas pour dire que la parade est d'importer, pas du tout.

Quant à la solution pour sortir de cette politique financière (y'a rien d'ecolo dans ces taxes..), je ne la connais pas..
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: ducobu le 30 septembre 2020 à 12:17:28
Je n'attaque personne en particulier ;-) Désolé si tu t'es senti visé.

Je dis juste qu'on se trompe de débat.

Cette taxe est injuste et non justifiée.

Mais encore une fois si personne ne bouge, c'est la fin de cette passion et ça je ne peux pas l'accepter !

Titre: malus et taxes actuel
Posté par: Peter (lemanp) le 30 septembre 2020 à 12:23:22
C'est pas une discussion stratégique sur un achat futur, c'est effectivement pour montrer que la taxe c'est encore une idée à la con qui n'est pas adaptée et prise par des gens qui n'y connaissent rien.

Sinon, effectivement tant que les cargos, avions, et autres machines industrielles polluerons autant que des milliers/millions de Mustangs... prendre les automobilistes pour cible c'est l'option de facilité. Mais de toute façon à terme ils veulent supprimer tout ce qui consomme du pétrole, donc on pourra expliquer et se mobiliser autant qu'on veux cela ne changera rien.

Dés 2022 les ventes en neuf sur du 100% essence vont être de plus en plus rare, et dans 10 ans inexistantes. Alors pourra t'on garder des véhicules à essence en collection et sous quelles conditions, c'est le seul vrai débat qu'on peut tenter d'avoir.
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: bigalex6 le 30 septembre 2020 à 12:42:53
Ca reste franco français en plus, le reste du monde craché sa pollution a gogo...c est comme pour le comb5contre les terroristes en Afrique,  la France se bat toute seule....et nous on raque
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: gerardfma le 30 septembre 2020 à 13:35:47
Citation de: Peter (lemanp) le 30 septembre 2020 à 12:23:22lors pourra t'on garder des véhicules à essence en collection et sous quelles conditions, c'est le seul vrai débat qu'on peut tenter d'avoir.

Je suis d'accord, s'il y a quelque chose à faire, c'est effectivement de protéger le marché de la collection, qui aujourd'hui n'est pas correctement adressé, et pour lequel la FFVE fait ce qu'elle peut.

Pour le reste, que ça plaise ou pas, certes les taxes sont là pour dissuader les acheteurs mais surtout pour inciter les constructeurs à concevoir autrement sous peine de voir certains segments devenir des niches qui deviendront peu à peu invendables faute de volume suffisant ou de contraintes (type homologation).

Cela se retourne contre nos chères sportives adorées ? Oui, et alors ?
Je déteste les SUV et donc encore plus la Mach E pour laquelle Ford a osé le nom Mustang, mais les nouvelles sportives seront hybrides, électriques, à hydrogène, ou tout autre carburant du futur.
Donc Ford fait ce qu'il faut avec les nouvelles versions.

Du coup l'atmo va disparaitre ? Je n'en sais rien et franchement je m'en fout, c'est le propre de l'évolution technologique.

Mais ou est votre poêle à charbon, votre téléphone à cadran, votre TV cathodique noir et blanc, ou encore votre 78 tours ?
Ha ben oui, c'est pas pareil, ce n'est pas lié à la sacrosainte automobile :)


PS1: oui il y a de quoi faire aussi coté transport naval et aérien. Mais vous pouvez aussi y contribuer en arrêtant de commander vos gadgets chez Ali...

PS2: il fait beau, un peu de jardin, puis un tour en Mumu, ça va me détendre :)
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: mézig le 30 septembre 2020 à 14:00:14
Citation de: Alexstang75 le 29 septembre 2020 à 21:06:28Il aurait été tellement plus logique de taxer les voitures au Km.
Nos voitures polluent c'est certain...mais elles roulent moins qu'un Scénic au cours d'une année...

une pensée à ceux qui roule en mustang et qui font environ 15000 kms par an  :v:
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: Alexstang75 le 30 septembre 2020 à 14:23:55
Sincèrement, je peux me tromper mais ça ne doit pas être la majorité.
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: nonozor le 30 septembre 2020 à 14:29:46
hum hum heureusement qu'il y a eu le confinement, je craque et j'allais au taf de temps en temps avec. smk out1 catonro chech01
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: Bouzou le 30 septembre 2020 à 15:19:51
Citation de: Alexstang75 le 30 septembre 2020 à 14:23:55Sincèrement, je peux me tromper mais ça ne doit pas être la majorité.

C'est sûr, mais en tournant sur 3 véhicules je fais 10 000 km avec quand même. Je crois que les Pascale serie ont fait 28000 cette année ..
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: Safari60 le 30 septembre 2020 à 17:09:41
Citation de: mézig le 30 septembre 2020 à 14:00:14
Citation de: Alexstang75 le 29 septembre 2020 à 21:06:28Il aurait été tellement plus logique de taxer les voitures au Km.
Nos voitures polluent c'est certain...mais elles roulent moins qu'un Scénic au cours d'une année...

une pensée à ceux qui roule en mustang et qui font environ 15000 kms par an  :v:


Bonjour Mézig ,

Et bien merci , pour ma part , c'est mon seul véhicule de tous les jours et je fais tout avec , donc pour moi c'est entre 18000 et 20000 kms par an , c'est clair je profite , mais ca va devenir dur dur avec ces écolos et ces taxes qui nous pondent tous les ans !!!
Alors en attendant , et bien je continue de rouler en mumu et tant pis ;-)
Bonne fin de journée
Cordialement

Titre: malus et taxes actuel
Posté par: oli40000 le 30 septembre 2020 à 20:24:03
Je compense pour vous tous, j'ai fait 700km en 1 an. (pas eu le temps de m'en occuper).

La taxe annuelle de 160 euros m'a couté plus chère que 1 an d'essence  ;D
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: mézig le 30 septembre 2020 à 20:41:58
 LOL   LOL  ouais là, je crois que tu a fait fort ! oups1
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: anto33 le 02 octobre 2020 à 22:03:46
Bonjour à tous,
j'envisage l'achat du Mustang GT d'occasion. Actuellement pour une 2015 c'est 3200€ et pour une 2016 c'est 4000€ (pour des modèles européens, venant d'allemagne, luxembourg ou autre).

Avec cette nouvelle version du malus, j'avais cru comprendre qu'il devenait beaucoup plus élevé sur les véhicules neufs mais qu'il disparaissait pour les voitures d'occasions, mais à vous lire ce ne serait pas le cas ???
Du coup quel serait le malus en 2021 pour une Mustang de 2015 ou 2016 ?

Merci à vous
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: Tuiky le 02 octobre 2020 à 22:16:33
cela ne change pas, se sera toujours au alentour de 4000€
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: PR78 le 02 octobre 2020 à 22:22:42
Citation de: anto33 le 02 octobre 2020 à 22:03:46Bonjour à tous,
j'envisage l'achat du Mustang GT d'occasion. Actuellement pour une 2015 c'est 3200€ et pour une 2016 c'est 4000€ (pour des modèles européens, venant d'allemagne, luxembourg ou autre).
Avec cette nouvelle version du malus, j'avais cru comprendre qu'il devenait beaucoup plus élevé sur les véhicules neufs mais qu'il disparaissait pour les voitures d'occasions, mais à vous lire ce ne serait pas le cas ???
Du coup quel serait le malus en 2021 pour une Mustang de 2015 ou 2016 ?
Merci à vous
Cela restera 4000€ pour un véhicule dont c'est la première immatriculation en France.
En revanche, pour une Mustang d'occasion déjà immatriculée en France, plus de malus.
Nos mumus récentes vont devenir collector sur le marché de l'occasion en 2021 ^^
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: anto33 le 02 octobre 2020 à 22:45:51
Merci à vous deux pour vos réponses !
Du coup je comprends que cela ne vaudra plus le coup d'importer d'allemagne avec le malus si une mustang en france revient au même prix ;)

Par contre actuellement on voit des annonces de Mustang françaises ou il est spécifié qu'il reste du malus à payer, c'est normal ? Du coup potentiellement en 2021 aussi ?
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: gerardfma le 03 octobre 2020 à 11:31:37
SI la voiture à déjà été immatriculée en France, pourquoi resterait il du malus à payer puisque celui-ci n'est dû qu'à la première immatriculation en France ?  ???

Ou alors cela ne fait pas référence au bonus/malus, mais à la taxe annuelle de 160€ ?
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: Dark31 le 05 octobre 2020 à 14:32:59
Les véhicules sur le territoire français non immatriculés devront le montant de la taxe carbone du montant applicable le jour de l'immatriculation.

Dans cette hypothèse,
pour un véhicule arrivé en concession française disons en décembre 2019 et immatriculé par son "heureux" propriétaire le 02 janvier 2021,
ce dernier selon le PLF actuel devra acquitter 40K€ au titre de ladite taxe, bien entendu plus le reste.

Dans ces conditions,
si vous trouvez un véhicule dans ce cas de figure et si ce dernier correspond à vos désirs et moyens, l'acheter avant le 31 décembre 2020 vous fera "économiser" la bagatelle de 20K€.

Par contre je ne sais pas s'il y en a en stock.
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: Peter (lemanp) le 15 octobre 2020 à 14:58:37
Ca y est, le poids des véhicules fait son retour dans les propositions de loi (pour l'instant + de 1T8) ... donc double taxe pour la Mustang  (50k c'était pas assez apparemment) ap:lo
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: Safari60 le 15 octobre 2020 à 15:22:46
Bonjour Peter,

Et bien oui ca sera a priori à partir de 1,8 T , mais a ce qui me semble la mumu y échappera tout au moins pour celle-ci , car elle fait 1,72 T et la cab 1,75 T .Donc pas de surtaxe si je comprends  ;)  :) .

Bonne journée
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: gerardfma le 15 octobre 2020 à 16:04:28
Non, à priori d'après la brochure, la Mustang 2020 dépasse bien les 1800 kgs:

Fastback BVM     1843
Fastback BVA     1857
Convertible BVM  1907
Convertible BVA  1918
Bullitt                  1851

EDIT: je corrige car il y a une petite note qui dit:

correspond au poids à vide le plus bas avec un conducteur de 75 kg, tous les niveaux de fluide et réservoir de carburant plein à 90%, et variant en fonction des tolérances de fabrication et des options etc
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: Safari60 le 15 octobre 2020 à 16:32:01
bien1 gerardfma,

Autant pour moi , c'est vrai que la version 2020 est plus lourde que la version 2017 , et comme c'est destiné aux véhicules neufs , du coup je te rejoins  :) . C'est bien malheureux  :(  >:( toutes ces taxes hors normes pour seulement 7% de véhicules du parc auto nationnal vendu .
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: PR78 le 15 octobre 2020 à 21:34:05
Je crois que la cote sur les mustangs d'occasion va grimper avec ce malus sur le neuf !
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: Peter (lemanp) le 16 octobre 2020 à 09:25:17
Quand tu payes un véhicule TTC aujourd'hui, tu intègre le prix de la TVA à sa valeur... je pense donc normal qu'une bonne partie de la taxe se retrouve dans son prix de revente également. Si il n'y avait pas d'import cela signifierait certainement une hausse des prix de l'occasion pour toute les Gen6, par contre il est probable que les imports des véhicules immatriculés avant 2020 continuent de rester intéressant et stabiliser le prix du marché.

Reste ensuite les modèles 2020+ qui eux effectivement vont être quasi introuvable en France pour quelques années!

Cela veut aussi dire que si la prochaine Mustang n'est pas hybride et ne fait pas moins de 1T8 nous risquons de ne pas l'avoir ici en concession du tout...
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: gerardfma le 16 octobre 2020 à 10:08:04
Citation de: Peter (lemanp) le 16 octobre 2020 à 09:25:17Quand tu payes un véhicule TTC aujourd'hui, tu intègre le prix de la TVA à sa valeur...

Pas vraiment, quand tu vois la décote du neuf sur la première année, tu évacues tout ou partie de la TVA ;)



Citation de: Peter (lemanp) le 16 octobre 2020 à 09:25:17Cela veut aussi dire que si la prochaine Mustang n'est pas hybride et ne fait pas moins de 1T8 nous risquons de ne pas l'avoir ici en concession du tout...

Pas grave, du coup, pour les vrais passionnés, ce sera de l'import, et donc du business pour nos amis importateurs :)
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: bigalex6 le 16 octobre 2020 à 21:22:42
Bon ça y est il semblerait qu'en plus du co2 le poid du véhicule va être taxé...double peine..
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: bigalex6 le 16 octobre 2020 à 21:23:35
https://www-sudouest-fr.cdn.ampproject.org/v/s/www.sudouest.fr/2020/10/15/automobile-les-voitures-de-plus-d-1-8-tonne-seront-taxees-a-l-achat-des-2021-7964263-705.amp.html?amp_js_v=a6&amp_gsa=1&usqp=mq331AQFKAGwASA%3D#aoh=16028761898993&referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com&amp_tf=Source%C2%A0%3A%20%251%24s&ampshare=https%3A%2F%2Fwww.sudouest.fr%2F2020%2F10%2F15%2Fautomobile-les-voitures-de-plus-d-1-8-tonne-seront-taxees-a-l-achat-des-2021-7964263-705.php
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: bigalex6 le 16 octobre 2020 à 21:24:32
Oups deja en cours le sujet
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: gerardfma le 16 octobre 2020 à 22:29:53
Heu, c'est ce dont on parlait ;)
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: jjmm974 le 17 octobre 2020 à 14:25:38
Bonjour,

Sur le COC de ma Bullit MY2020:

Mass in running order: 1826 Kg
 Actual mass of the vehicule 1833 kg ( ???)

A ce jour je suis toujours dans l' attente de mon immatriculation définitive (7 semaines déjà) et des éventuelles taxes ......  non1 j'espère
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: bigalex6 le 17 octobre 2020 à 20:49:31
C est pas encore voté donc tu devrais y echapper
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: Vince06 le 18 octobre 2020 à 14:17:37
Cette nouvelle taxe liée aux poids des véhicules s'applique t-elle seulement sur le neuf ? Neuf et occasion ? Ou sera due comme la taxe annuelle ?
J'ai pas trouvé d'info précise...
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: Peter (lemanp) le 19 octobre 2020 à 12:51:56
C'est un projet de loi pour l'instant donc pas encore voté et donc pas encore complétement défini. Pour vous donner un ordre d'idée au début les écolos avaient proposé 10€ par Kg au dessus de 1400Kg  ap:lo
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: PHILJO le 19 octobre 2020 à 14:12:56
Citation de: Peter (lemanp) le 19 octobre 2020 à 12:51:56C'est un projet de loi pour l'instant donc pas encore voté et donc pas encore complétement défini. Pour vous donner un ordre d'idée au début les écolos avaient proposé 10€ par Kg au dessus de 1400Kg  ap:lo

Projet non encore voté (serait limité à 10K€ pour la masse) mais cumulable aux 40K€ et ... d'ores et déjà prévu un durcissement pour 2022, avec un barème entrant cette fois en application dès 1650 kg.

cf: https://www.largus.fr/actualite-automobile/taxe-sur-le-poids-finalement-des-2021-et-a-partir-de-1-800-kg-10441395.html
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: Tuiky le 19 octobre 2020 à 18:44:56
Citation de: Peter (lemanp) le 19 octobre 2020 à 12:51:56C'est un projet de loi pour l'instant donc pas encore voté et donc pas encore complétement défini. Pour vous donner un ordre d'idée au début les écolos avaient proposé 10€ par Kg au dessus de 1400Kg  ap:lo

 non1  non1  non1  à partir de 1T800 et non 1T400
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: Fmaxii le 19 octobre 2020 à 20:26:15
Citation de: Tuiky le 19 octobre 2020 à 18:44:56
Citation de: Peter (lemanp) le 19 octobre 2020 à 12:51:56C'est un projet de loi pour l'instant donc pas encore voté et donc pas encore complétement défini. Pour vous donner un ordre d'idée au début les écolos avaient proposé 10€ par Kg au dessus de 1400Kg  ap:lo

 non1  non1  non1  à partir de 1T800 et non 1T400
Si, si Tuiky, c'etait bien proposé au dessus de 1T400
https://www.cartegrise.com/blog/2020/10/malus-au-poids-une-surtaxe-supplementaire-pour-les-vehicules-lourds
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: Tuiky le 19 octobre 2020 à 22:45:32
lis bien

le premier projet avait été à partir de 1T400, qui a été refusé

le deuxième projet en attente , lui est à partir de 1T800
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: Fmaxii le 19 octobre 2020 à 22:58:56
Citation de: Tuiky le 19 octobre 2020 à 22:45:32lis bien

le premier projet avait été à partir de 1T400, qui a été refusé

le deuxième projet en attente , lui est à partir de 1T800
Oui, c'est bien ce qu'on dit. Relis bien le post de Peter (lemanp)
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: Peter (lemanp) le 20 octobre 2020 à 09:28:15
Pas grave, le week end a du être long  sroll

Sinon oui, c'est ce que les écolos avaient proposé et qui a été refusé ... 1T4, pour proposer ça il faut être politicar et ne pas sortir de sa capitale. Effectivement quand t'habite à Paris H24 et que tu penses que le reste du pays est pareil tu te demande pourquoi il te faudrait plus que la nouvelle AMI de chez Citroen, électrique et en plastique.
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: Valydav le 20 octobre 2020 à 10:25:18
De 1T4 on est passé à 1T8 car les constructeurs français risquaient de trop en souffrir.
Et oui beaucoup de vente de 3008....
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: Bouzou le 20 octobre 2020 à 10:29:02
Citation de: Valydav le 20 octobre 2020 à 10:25:18De 1T4 on est passé à 1T8 car les constructeurs français risquaient de trop en souffrir.
Et oui beaucoup de vente de 3008....


Ainsi que les véhicules electriques LOL
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: Valydav le 20 octobre 2020 à 12:27:27
Et on parle d'écologie ????
On en est où sur la possibilité de passer à l'éthanol les véhicules de plus de 14cv ???? Pas encorervu la loi....
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: Dark31 le 20 octobre 2020 à 13:01:41
Citation de: Valydav le 20 octobre 2020 à 12:27:27Et on parle d'écologie ????
On en est où sur la possibilité de passer à l'éthanol les véhicules de plus de 14cv ???? Pas encorervu la loi....

Je partage parfaitement ton avis @ Valydav,
les taxes sont beaucoup plus faciles à mettre en place et rapportent beaucoup plus qu'un E85 qui est très peu taxé car renouvelable et moins générateur de CO2.

À ce sujet j'ai contacté le collectif des producteurs de bio-éthanol, lequel m'a répondu qu'il était en négociation avec les autorités compétentes afin d'obtenir le déblocage de ce seuil.
Par contre, personne ne sait quel serait le nouveau plafond et/ou s'il y en a un.
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: oli40000 le 10 décembre 2020 à 08:43:10
Ma Mustang a été pesé au contrôle technique et elle ne fait pas du tout 1,8T

C'est une GT fastback 2016 BVM. Elle a été pesé avec les 2/3 du plein et un contrôleur que j'estimerais à 85kg.

Et elle faisait 1712 kg(carte grise  G : 1726, G1 : 1651)

Les cab doivent dépasser les 1,8T mais pas les coupés je pense.
Et je ne pense pas qu'une Bullit fasse 150kg de plus qu'une GT, ou qu'il y ai un gros écart de poids sur les modèles plus récents que la mienne.
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: gerardfma le 10 décembre 2020 à 10:03:14
Citation de: oli40000 le 10 décembre 2020 à 08:43:10Et elle faisait 1712 kg(carte grise  G : 1726, G1 : 1651)

Rien d'anormal puisque cette version est annoncée à 1720kg
La même en 2020 est annoncée à ... 1843 kg, elle a donc pris 123kg en 4 ans ...
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: oli40000 le 10 décembre 2020 à 10:54:03
ça me parait quand même énorme.

Titre: malus et taxes actuel
Posté par: jprider le 10 décembre 2020 à 11:07:06
Tu avances et tu recules, comment veux tu comment veux tu que je t'entubes?... LOL
C'est du grand n'importe quoi!

https://www.sudouest.fr/2020/12/07/le-senat-supprime-le-malus-au-poids-des-voitures-de-plus-de-1-8-tonne-8162547-705.php?utm_term=Autofeed&utm_medium=Social&utm_source=Facebook&fbclid=IwAR3XvfF3XVHoMOTQ7a_1FMFiK4ZCGoRu8Zj8hACQgMgpQD55NmYNf2NIE2I#Echobox=1607366587
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: oli40000 le 11 décembre 2020 à 08:54:25
Tout ça ça me donne envie de changer mon pick up. Plus de 2T, pas de malus, pas de TVA, la dernière niche.
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: jprider le 11 décembre 2020 à 12:43:09
Citation de: oli40000 le 11 décembre 2020 à 08:54:25Tout ça ça me donne envie de changer mon pick up. Plus de 2T, pas de malus, pas de TVA, la dernière niche.

A condition de rester en 2 ou 4 places...
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: oli40000 le 11 décembre 2020 à 22:46:04
exact.

Après tous les pick up US sont homologués en 4 places justement pour ça. Et vu que cela reste des strapontins (siège qui se rabat vers le haut), même confortable, pas de soucis.

Sauf à vraiment vouloir 5 places, c'est encore le mieux à l'heure actuelle.
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: jprider le 12 décembre 2020 à 03:42:38
Tu peux acheter européen....
Certain importateurs se chargent de transformer le Ranger Raptor en 4 places et de le ré-homologuer. Ils retirent juste la ceinture centrale et remplacent l'autocollant avec les données de poids. C'est con mais ça marche... ::)
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: flanker le 12 décembre 2020 à 09:28:24
C'est pas joyeux ici les news !  :-X  :-\  :'(

En tout cas moi cette écologie hyper punitive  >:D  à la française ça commence à me gaver,,, grave de chez grave !  sbhy  pctnt

Il faut sauver la planète,,, OK !... On s'y met tous et  sans faux fuyants... Tout le monde en carriole à cheval, pousse-pousse à bras et (vrai)vélo (sans le "e") !
Abolissons trafique aérien et transport maritime etc. etc.  Et retournons en l'an 1800 !  Je ne vois que ça !  evl
C'est pas si grave, la poudre était déjà inventée on pourra toujours s'affronter et s'éclater la tronche à tout les coins du monde !    ngos    839752
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: Petit Cheval le 13 décembre 2020 à 06:45:19
Citation de: flanker le 12 décembre 2020 à 09:28:24Tout le monde en carriole à cheval
Que nenni mon ami  non1
Tu vas te retrouver avec les véganes et le parti animalier sur le dos  chaise1
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: flanker le 13 décembre 2020 à 10:35:35

 Non mais !...  Sans dec' !  pcdro    Des fois j'en peux plus de les supporter !  evl
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: anto33 le 13 décembre 2020 à 10:48:07
Bonjour à tous,
actuellement, pour une 2015 le malus est de 3200€, une 2016 4000€, une 2017 6000€,
savez-vous me dire ce qu'il en sera à partir de janvier 2021, le malus de ces années là va encore baisser de 10% ?
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: flanker le 13 décembre 2020 à 11:30:53
Ben oui ! Chaque année = -10%

Sauf erreur de ma part c'est l'année de construction qui est prise en compte et pas la date de mise en circulation.
Et cette année est prise en compte pour 1. C'est à dire que tu gagnes un an pour une auto construite en fin décembre par rapport à une construite en début janvier.
Pour moi les modèle 2012 le 1er janvier 2021 arrivant à 10 fois 10% se trouvent exempter de taxe.
Modèle 2013 restera 10% de 6.000€
      "      2014    "       20% de 8.000€
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: Tuiky le 13 décembre 2020 à 21:19:59
 non1 date de la mise en circulation,
à partir de la première immatriculation
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: flanker le 14 décembre 2020 à 07:04:42

 Des garages spécialisés dans le véhicule US m'ont informé que c'est la date de fab' qui doit être prise en compte.

 Bon !  :P  Perso moi j'ai échappé à ce racket  sbhy  ma mumu était déjà en plaque française  bien1   LOL
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: Fmaxii le 14 décembre 2020 à 08:08:16
C'est marqué noir sur blanc et en gras en bas de page:
https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F19911

C'est la date d'immatriculation qui est prise en compte
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: Valydav le 14 décembre 2020 à 08:13:24
Ma précédente mumu était de 2007. Import du Canada en 2019 et n'ai pas payé un seul euro de taxe supplémentaire.
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: Fmaxii le 14 décembre 2020 à 08:41:49
Citation de: Valydav le 14 décembre 2020 à 08:13:24Ma précédente mumu était de 2007. Import du Canada en 2019 et n'ai pas payé un seul euro de taxe supplémentaire.
Normal, il n'y avait pas de taxe pour les immats de 2007. Ça a commencé en 2008.
Mais comme il y a une decote de 10% par an, cette taxe de 2008 est tombee à 0 en 2018
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: flanker le 14 décembre 2020 à 08:50:56
Citation de: Fmaxii le 14 décembre 2020 à 08:08:16C'est marqué noir sur blanc et en gras en bas de page:
https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F19911

C'est la date d'immatriculation qui est prise en compte

Alors les ***** se gourent  ???  pourtant des américaines ils en expédient pas mal en France.

Leur stock
Ils indiquent
Année 2014 > GT                   Ecotaxe > 1.800€
Année 2014 > Shelby GT500  Ecotaxe > 1.200€
Année 2013 > Boss302           Ecotaxe >  360€
Année 2013 > Boss302           Ecotaxe >  360€

La base des 2013 est de 6.000€
La base des 2012 est (je crois) 3.600€
Pour les Boss, l'année indiquée correspondrait à la 1ère immat' et elles seraient fabriquées en 2012
Ce qui donnerait de 2012 à 2020 > 9ans, donc reste 10% de 3.600€ = 360€

Après pour les 2014 la base prise en compte est de 6.000€ je pensais que c'était de mémoire plutôt 8.000€
Et là une serait fabriquée en 2014 et l'autre en 2013 d'où la différence de tarif.
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: gerardfma le 14 décembre 2020 à 09:31:55
Oui et non ...

Ca a toujours été la date d'immatriculation, cf le site ANTS:


    Pour les véhicules non réceptionnés CE (réception nationale ou à titre isolé) :

le tarif d'écotaxe applicable est celui de l'année d'immatriculation dans le SIV (contrairement à un véhicule réceptionné CE) SIV applique la réduction particulière : la taxe est réduite d'un dixième par année entamée depuis l'immatriculation dans un autre pays. Cette réduction est automatiquement calculée par le SIV.


Par contre, il est vrai que cette date n'est pas toujours connue puisque n'apparaissant pas sur une CG américaine, la seule date étant l'année de fabrication... voire le millésime.

Ma 2011 a été produite en aout 2010, immatriculée en Octobre 2010 au Texas et pourtant la seule date connue est le millésime "2011" mentionnée sur le certificat d'export, donc la date utilisée pour la prise en compte de l'immat en France et du malus a été le 01/01/2011 ...
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: anto33 le 14 décembre 2020 à 20:29:36
du coup si c'est un modèle européen mais jamais immatriculé en France, c'est quand même le malus dégressif non ?
Par exemple je fais importer une 2015 avec COC, je vais bien payer seulement 3200€ de malus
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: Tuiky le 14 décembre 2020 à 22:13:09
Ecoboost
V8
Fastback
Cabriolet
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: anto33 le 14 décembre 2020 à 23:16:52
salut Tuiky,
v8 fastback 2015
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: maitredelunivers le 30 décembre 2020 à 09:03:12
Bonjour,
Bonus/Malus, fin du feuilleton ! pctnt  pctnt  pctnt
https://www.motorlegend.com/actualite-automobile/bonus-malus-ecologique-fin-du-feuilleton/22222.html
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: Tuiky le 30 décembre 2020 à 19:00:02
 help1  pray2  pcdro
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: Petit Cheval le 02 janvier 2021 à 08:50:46
Heureusement que nous avons déjà notre bonheur
Toutes mes condoléances aux futurs acheteurs  :-[
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: Andy.fscl le 02 janvier 2021 à 11:14:33
Citation de: Petit Cheval le 02 janvier 2021 à 08:50:46Heureusement que nous avons déjà notre bonheur
Toutes mes condoléances aux futurs acheteurs  :-[

Il reste des solutions pour éviter tout ça heureusement, et ça tends à se développer de plus en plus avec les nouvelles taxes,



Titre: malus et taxes actuel
Posté par: maitredelunivers le 02 janvier 2021 à 14:08:57
Citation de: Andy.fscl le 02 janvier 2021 à 11:14:33
Citation de: Petit Cheval le 02 janvier 2021 à 08:50:46Heureusement que nous avons déjà notre bonheur
Toutes mes condoléances aux futurs acheteurs  :-[

Il reste des solutions pour éviter tout ça heureusement, et ça tends à se développer de plus en plus avec les nouvelles taxes,

Je n'en dit pas plus 😅
Ben si, justement, il faut en dire plus pour aider les futurs acheteurs de voitures neuves !
en 2023, 50000€ de malus plus le prix de la voiture ! à part les super riches, c'est impossible pour des fans aux budgets modestes !.
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: Andy.fscl le 02 janvier 2021 à 14:11:08
Citation de: maitredelunivers le 02 janvier 2021 à 14:08:57
Citation de: Andy.fscl le 02 janvier 2021 à 11:14:33
Citation de: Petit Cheval le 02 janvier 2021 à 08:50:46Heureusement que nous avons déjà notre bonheur
Toutes mes condoléances aux futurs acheteurs  :-[

Il reste des solutions pour éviter tout ça heureusement, et ça tends à se développer de plus en plus avec les nouvelles taxes,

Je n'en dit pas plus 😅
Ben si, justement, il faut en dire plus pour aider les futurs acheteurs de voitures neuves !
en 2023, 50000€ de malus plus le prix de la voiture ! à part les super riches, c'est impossible pour des fans aux budgets modestes !.

Les immatriculations à l'étranger ont toujours été connues mais sont maintenant de plus en plus accessibles aux gens normaux (hors paradis fiscaux style Monaco je veux dire)

Je ne sais pas si on a le droit d'en parler sur le forum à cause des règles mais si vous avez besoin d'info contactez moi en mp si besoin.
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: NicoVelocity le 02 janvier 2021 à 15:20:01
Il est très simple de faire immatriculer sa voiture à l'étranger. Il suffit d'aller sur Google.
Ca fait juste perdre de l'argent à l'Etat français, ils se tirent une balle dans le pied.
Ford avait calculé à 5M€ de manque a gagner dans les caisses de l'Etat en 2020. https://www.challenges.fr/automobile/actu-auto/et-si-la-ford-mustang-faisait-perdre-5-millions-a-l-etat_700006
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: gerardfma le 04 janvier 2021 à 16:07:02
Sujet maintes fois abordé sur le forum, avec les avantages et ... les risques.
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: Petit Cheval le 05 janvier 2021 à 04:51:01
+1rnk  Sans oublier les sanctions encourues.
Les conseils permettant de contourner la loi n'étant pas le but de ce forum stop2
Titre: malus et taxes actuel
Posté par: Soly le 25 janvier 2021 à 15:35:22
Je n'ai pas vu de personnes mentionner ce passage de l'article.

Mais voici un rappel pour les nouvelles immatriculation pour 2022.

CiterPour les véhicules dont la première immatriculation intervient à compter du 1er janvier 2022, le montant du malus à payer sera limité à 50% du prix d'acquisition du véhicule (CGI art. 1012 ter, II-C nouveau).
https://www.legifrance.gouv.fr/codes/id/LEGIARTI000041469237/2021-01-01/

Le malus d'une mustang seras tout au max à 25/30K. qui fait toujours mal au cul et va freiner beaucoup de monde.