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Mach 1 de 1969 avec un moteur 428ci

Démarré par Batouuw, 12 octobre 2014 à 22:03:30

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Batouuw

Bonjour,
Voilà je vais bientôt faire l'acquisition d'une magnifique mustang Mach 1 de 1969 mais le moteur est un 428.
J'aurai voulu savoir ce qui l'en était du point de vue juridique. Ce moteur n'est pas d'origine (à ma connaissance il n'y a pas eu de Mach 1 avec un 428), du coup est-ce que j'aurai des problèmes pour le dossier FFVE ou la carte grise ?
Pareil pour l'assurance, voudront-ils bien l'assurer ?

Je suis pris d'un coup de panique tout d'un coup, j'ai eu un vrai coup de cœur pour cette voiture et surtout ce moteur, j'en ai déjà pu testé et je suis un vrai fan !! Mais j'ai peur de ne pouvoir jamais rouler avec à cause de ce petit bout de papier...

Merci d'avance !

Olive 74

Si Tu as un code Q ou R tu peux avoir un 428  ;)

Batouuw

Je vais regardé ça de plus prêt alors parce que cette petite lettre pourrai tout changer !!
Merci de ta réponse Olive 74 !

Batouuw

Malheureusement le moteur n'est pas d'origine, ce n'est pas un code Q ou R.
Donc comment puis-je faire ? Est-ce que cela va me poser problème pour les papiers ?

Thierry

Pour la FFVE et la carte grise tu n'auras aucun problème mais au niveau de l'assurance en cas d'accident et d'expertise, ça sera autre chose.  :-\
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Olive 74

En cas de gros accident tu peux avoir des problème, tu as bine vérifie ton VIN tu es sur de ton moteur

Batouuw

D'acc merci pour vos réponses ! Pour l'assurance ben...on verra bien, j'espère ne jamais avoir d'accidents ça réglerai le problème ^^
Sur le dossier FFVE je mettrai la puissance et toutes les caractéristiques du moteur 428ci ou de l'original ?

Tout ça sera vérifié samedi prochains en même temps qu'un contrôle technique par l'importateur donc j'aurai toutes les infos qu'à ce moment la. Je prendrai la décision finales a ce moment aussi à ce moment.

L'importateur me propose de faire le dossier FFVE lui-même mais il me demande très cher pour ça. Je pense le faire moi même, j'ai cru voir qu'il fallait un chèque de 50 euros et une fiche a remplir c'est bien ça ?
Je suppose que le sujet a dû être traité pleins de fois sur ce forum mais lorsque je remplirai le dossier FFVE, vous pourrez m'aider ?

Thierry

Voila le dossier de la FFVE, il n'y a rien de compliqué et on pourra t'aider:
http://www.ffve.org//files/docs/Formulaire%20demande%20attestation%20remplissable.pdf

Il y a une case ou tu pourras entrer les numeros moteur. Certains au mis ceux du moteur installé alors qu'il n'était pas d'origine et avaient une puissance fiscale en rapport avec ce moteur. L'avantage c'est que niveau assurance, ca serait OK puisque la voiture serait "homologuée" avec ce moteur.

Par contre si un jour tu voudrais la remettre en configuration d'origine, tu ne pourras plus faire de changement sur la carte grise.
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Batouuw

Merci, c'est ça que je pense faire alors. Ça a l'avantage d'être légal et déclaré.

Thierry

Oui, a condition qu'ils te mettent la puissance fiscale d'après les numéros moteur plutôt que d'après les numéros de série de la voiture. C'est pas dit qu'ils le font systématiquement.
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Batouuw

J'ai vu sur le formulaire FFVE que l'on pouvait mettre la cylindré, l'alésage etc si l'on ne connaissait pas la puissance fiscale exact. Se serai pas mieux de mettre ça du coup ? Comme ça ils prendraient la puissance fiscale du moteur et non du numéro de série de la voiture. Peut être que je me trompe, je sais pas trop comment cela fonctionne

Thierry

Oui, oui, c'est ce que j'essayais d'expliquer. ;D Il faudra remplir la partie réservée a ceux qui ne connaissent pas la puissance fiscale. ;)
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Batouuw

Bon alors ça va je suis pas perdu ! Je viendrai quand même sur le forum avant de le déposer pour être sûr de pas avoir fait de bêtises !
En tout cas merci de tes réponses ça m'a bien aidé et rassuré :)