Je suis un peu une quiche en ce qui concerne les homologations, assurance etc...je me demandais pour les modifications citées ci-dessous sur une Mustang GT, y'a t il un aspect d'illegalité et/ou par rapport aux assurances, s'il faut déclarer ces modifs ? Merci ! (Je veux être sûr avant de procéder à un achat)
- Capot Cervinis
- Kit admission d'air Roush Performance
- Silencieux d'échappement SLP
- Kit barres anti-roulis Eibach avant/arrière
- Tirants de pont aluminium Steeda
- Kit suspension combinés filetés Pedders Suspension
- Kit frein avant Brembo 4 pistonsavec disques percés/rainuré Baer Brakes
- Kit frein à disques arrière Wilwood 4 pistons
Toute modification qui change les caractéristiques indiquées sur la carte grise sont interdites et ca ne semble pas concerner les éléments que tu listes.
Après, ca ne veut pas dire qu'un expert ne pourra pas déterminer que la cause d'un accident n'est pas due à une de ces modifications et l'assurance de décider d'annuler sa couverture. Là, ca serait plus compliqué pour te donner une réponse fiable.
Exemple, si le capot Cervini s'ouvre en roulant et que tu percutes un autre véhicule, est ce que l'assurance ne va pas te chercher des histoires ? Je n'en sais rien.
Citation de: Thierry le Hier à 17:20:10Toute modification qui change les caractéristiques indiquées sur la carte grise sont interdites et ca ne semble pas concerner les éléments que tu listes.
Après, ca ne veut pas dire qu'un expert ne pourra pas déterminer que la cause d'un accident n'est pas due à une de ces modifications et l'assurance de décider d'annuler sa couverture. Là, ca serait plus compliqué pour te donner une réponse fiable.
Exemple, si le capot Cervini s'ouvre en roulant et que tu percutes un autre véhicule, est ce que l'assurance ne va pas te chercher des histoires ? Je n'en sais rien.
Donc ni le kit d'admission Roush, ni la modif de la suspension ou des freins n'impacte la légalité ?
Citation de: Thierry le Hier à 17:20:10Toute modification qui change les caractéristiques indiquées sur la carte grise sont interdites et ca ne semble pas concerner les éléments que tu listes.
Après, ca ne veut pas dire qu'un expert ne pourra pas déterminer que la cause d'un accident n'est pas due à une de ces modifications et l'assurance de décider d'annuler sa couverture. Là, ca serait plus compliqué pour te donner une réponse fiable.
Exemple, si le capot Cervini s'ouvre en roulant et que tu percutes un autre véhicule, est ce que l'assurance ne va pas te chercher des histoires ? Je n'en sais rien.
Donc ni le kit d'admission Roush, ni la modif de la suspension ou des freins n'impacte la légalité ?
S'il y a mort d'homme, même un échappement adaptable pourrait être invoqué par l'assurance pour exclure sa responsabilité... Sinon, aucun problème...
Citation de: NAMIRO le Hier à 18:46:05S'il y a mort d'homme, même un échappement adaptable pourrait être invoqué par l'assurance pour exclure sa responsabilité... Sinon, aucun problème...
Donc en dehors de ça aucun intérêt à déclarer ces modifications lors de la souscription d'un contrat assurance? Et si y'a un contrôle routier, y'a risque ?
Je n'ai jamais rien déclaré de particulier à mon assurance.
Au contrôle technique, aucun souci.
En cas de contrôle des forces de l'ordre, pas plus de problème.