Bonjour à tous,
Petite histoire, qui vient de m'arriver ce matin en arrivant au Bureau à Paris...
Après avoir laissé filler 2 véhicules sur la voie de bus, les motards en faction porte de Champerret on préféré m'arrêter moi! Sagement dans une file à attendre le feu Vert!
Bilan :
Ils ont en vain cherché le numéro de série frappé à froid de mon véhicule. Le hic, c'est que je n'ai pas pu les aider puisque je ne sais pas ou il est!!
Première question : Savez vous ou je peux trouver mon serial sur ma Mustang V6 2008!?
On ne parle pas du code Vin bien sur.
Pendant 45 minutes, après m'avoir dépouillé le coffre jusqu'a la roue de secours, puis être passé avec une lampe sous le châssis et blablabla... ils n'ont pas trouvé.
Dans l'ensemble ils étaient plutôt sympas, mais m'ont confisqués ma carte grise pour plaque "non Homologuées".
Certes, ils ont raison même si je ne trouve pas ça correcte, puisque ma plaque est très lisible, fournit par le garage (La preuve étant le flocage de ce dernier).
L'un deux m'a même dit, vos numéros sont trop gros !!! désolé de rendre au mieux lisible mon immat !
J'avais par acquis de conscience rajouté le Logos "Europe", mais ça ne suffit pas, à croire qu'il est préférable de se balader avec des plaques tordues ou en décollant une partie du plastique pour rendre les chiffres illisibles!
Bref 45€ d'amande à payer sous 3 jours et 5 jours pour me présenter avec des plaques conformes pour récupérer ma carte grise.
J'adore mon pays ! Vous n'avez pas idée !!!
Ils t'ont remis le feuillet te permettant de rouler sans ta carte grise ?
bien souvent ces numeros sont sur la tête d'amortisseurs 8)
si pas vas voir un petit garage et il te le feras vite fait rnr
Wahouu, ben ils t'avaient dans le colimateur ceux-là !!! :o :o ::)
Quant à la plaque sérieux c'est n'importe quoi, à l'arrière on ne peut rien mettre d'autre qu'une plaque US non ? ::)
Pas de bol sérieux..... :-X
Ben oui... Pas de Bol...
Je sort d'un garage, je déposerai la photo des nouvelles plaques.
j'ai trouvé des plaques aux formats US, avec numéros sur 2 lignes + Sigle Europe + Sigle Dpt!
Le soucis, c'est que le format reste US! Une plaque carrée Française, ne rentre pas en hauteur à l'arrière.
sur la prune, il y est écrit : Défaut de logos, plaque non conforme! En ésperant le jour ou je vais me présenter, qu'ils ne me parle pas de format sinon, je fais quoi!! J'aCHETE UN PARCHOC!!!???
Et oui pour répondre, j'ai un vulgaire bout de papier blanc qui fait office de carte grise!
Je trouve ça tellement exagéré!! les anciennes plaques ont le "reflecteur/catadiope" homologué, les chiffres sont super lisible!, je suis en règle en Assurance, j'ai 12 points sur mon permis, je roule pépère, j'ai tous mes papiers sur moi... bref... j'ai presque envie d'appeler ça de "l'abus de pouvoir", quand on voit le nombre de "poubelles" qui évoluent sur nos routes avec des rétros cassés, des parbrises brisés, des parchocs qui trainent par terre, des pots qui dégage des fumée noires polluantes... blablabla... c'est à ce demander ce qu'il faut faire pour qu'on vous laisse vivre sans donner à l'état!!
Enfin, j'ai plus qu'a attendre la semaine prochaine même si "nul est censé ignorer la loi" (Arrêtons de changer de lois comme de chemise... )
RQ : un jour, J'ai pris une prune parceque j'avais dépassé le temps du parcmètre, ça n'a pas empêchait les forces de l'ordre de verbaliser! ELLE EST BONNE LA PLAQUE DANS CE CAS LA NON?!!!! ou il y a vis de procédure???
J'ai également appris tout à l'heure que beaucoup de véhicules américains avaient été homologué DRIRE & UTAC avec leur format respectif de plaque, comme le Chevy Thao et la Mustang entre autre et ce depuis 2005! Alors, il est ou ce texte de loi?
bien souvent ces numeros sont sur la tête d'amortisseurs
si pas vas voir un petit garage et il te le feras vite fait
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Oui, ben là je m'inquiète parcequ'il n'y est pas!!! ça craint!
oui sur la tete d amortisseur....
si il n y est pas c est bizarre a la drire il controle cela..... pour la carte grise...
va voir ton carrossier habituel il est equipe pour te le faire...
smk
Ben je vais faire ça alors....
Merci de l'infos ....
Voici mes nouvelles plaques...
Chiffres et lettres homologués
Catadiope homologué
Logos Europe et dpt!
Mais le format reste US!!! donc affaire à suivre, est ce que je vais récupérer ma carte grise???
Je l'espere pour toi. ???
Bonne chance en tout cas. rnr
wait and see ::)
J'AI RECUPERE MA CARTE GRISE...
Quel spectacle! Ne vous faites pas piquer ce bout de papier, quel calvaire pour la restitution!!!
Enfin, ça, c'est FAIT!!!
Sont vraiment bizarres ces fonctionnaires gaulois LOL LOL LOL (pour pas dire autre chose...)
Salut a tous !
Je découvre cette nouvelle lois de frappe a froid ! Je vous fais pare de ma mauvaise surprise du jour ! Ma Mustang version 2006 homologué en France en 2009 est refusé au CT par ce que le numéro de série de la voiture n'est pas graver sur le chassis ! La plaque collée par l'importateur pour que la voiture passe l'homologation est plu bonne depuis le 1 janvier 2011 !
OK... mais on va ou là alors...
Y'a pas une loi qui dit en France : Ce qui est acquis est acquis ... ???
Elle est passé quand cette nouvelle loi???
Et autre question SVP, j'apprends ce matin que je devrais être en possession en plus des papiers classiques de mon véhicule (Permis, carte grise, assurance), d'un formulaire de l'UTAC ou de la DRIRE disant que certaines partie de mon véhicule ont été acceptés!
Exemple : Les ceintures, le par brise...
Vous avez ce papier vous ?
Eh beh ça ne s arrange pas chez nous !! Feraient mieux d' arrêter les mecs qui vendent de la came !!!
De mon coté, j'ai la CG, l'assurance et une copie du PV de réception "Véhicule réceptionné avec dérogations".
La raison est la suivante : sur ta CG, il est repris une formule type "véhicule avec dérogation".
Tu dois donc pouvoir monter une copie du document (celui qui reprend ce titre, et les différents code de la CG...).
Tous ne le demandent pas, mais ils ont le droit!
(Moi aussi, pour un celte, je trouve que la gaule est très compliquée)
Voila! Merci du conseil!!!
CE PV!, j'ai pas :-\
Donc, je vais devoir me retourner vers l'importateur!
Citation de: ElDje le 08 Mars 2011 à 17:00:06
De mon coté, j'ai la CG, l'assurance et une copie du PV de réception "Véhicule réceptionné avec dérogations".
Comment as-tu fais pour réceptionner avec dérogations ?
Sinon un jeu de chiffres et lettres à frapper: http://www.provence-outillage.fr/lettres-et-chiffres-a-frapper-36-pieces (http://www.provence-outillage.fr/lettres-et-chiffres-a-frapper-36-pieces)
J'aurais du l'acheter, ça m'a couté 53€ de faire frapper les chiffres !!! grrrrr (c'est propre par contre... )
Reste la plaque constructeur à faire!
Citation de: jeremGT338 le 07 Mars 2011 à 18:15:06
Salut a tous !
Je découvre cette nouvelle lois de frappe a froid ! Je vous fais pare de ma mauvaise surprise du jour ! Ma Mustang version 2006 homologué en France en 2009 est refusé au CT par ce que le numéro de série de la voiture n'est pas graver sur le chassis ! La plaque collée par l'importateur pour que la voiture passe l'homologation est plu bonne depuis le 1 janvier 2011 !
ATTENDS là!! Question! Il la faut au final cette plaque ou c'est plus utile?
J'ai fais le CT la semaine dernière, il vérifie le gravage ou frappe à froid sur le châssis.
Par contre je n'ai pas la plaque, seule l'étiquette collée dans la portière a été suffisant :D... forcément je n'ai pas posé la question si il fallait cette fameuse plaque ;D
Je sais seulement quelle doit être rivée et non collée cette plaque constructeur...
Y a plus qu'à fouiller dans les textes de loi :-\
Merci...
Je ne sais pas dire ce qui doit être fait ou pas, mais je sais que j'ai les 2:
- Gravage à froid du VIN sur tête amortisseur
- Plaque alu rivetée dans l'encadrement de la porte, sous l'autocollant.
Tout ça fait par l'importateur il y a 1 mois et quelques..
Voiture pas encore passée au CT.
Encore merci... Et toujours preneur pour un MAX d'infos sur le SUJET...
Qu'on règle le problème une fois pour toute!! rnr rnr