bonjour à tous,
bon je suis à la recherche d'une mustang V8 cab....j'en ai trouvé une sympa mais elle est immatriculée en angleterre...et du coup je tente d'estimer le cout de l'UTAC et de l'ecotaxe....
j'ai regardé sur le site de la pref mais j'ai quelques doutes....donc je m'en remet à vous !
c'est une mustang V8 cab de 2007, le proprio m'assure que les changements de phares et clignos ont été faits et qu'il faut compter 1600€ d'ecotaxe et 2000€ d'UTAC...
vous pouvez me confirmer ces chiffres ? perso je m'y perd un peu, d'un coté je vois que l'ecotaxe est de 300€ pour des voitures de moins de 2008, d'un autre je vois que c'est 8000 en 2014 moins 10% par ans, ce qui fait 5000€...pas tout a fait le même montant !
merci de votre aide ;)
Tiamat.
Salut, des pro en la matière vont bientôt se manifester. Toutefois, l'écotaxe de 300€, tu la paiera avec la CG (concerne tous les véhicules de plus de 16cv fiscaux) les 8000 font partie du malus écologique (rien à voir avec les 300€) et pour cette somme je ne t'en dirais pas plus car le calcul est plutôt compliqué mais les experts vont t'expliquer tout ca très vite
L'ecotaxe est comprise dans le malus écologique mais ce dernier n'est valable que pour les millésimes 2008 et après. Pour celle-la, il n'y aura que l'écotaxe de 300 euros a payer.
Par contre, j'espere que la carte grise anglaise est au nom du vendeur si c'est un particulier ou alors que c'est un pro qui la vend.
oui la carte grise est à son nom, elle est assurée en angleterre actuellement mais roule sur le territoire Français.
du coup ça me couterait combien pour UTACet DREAL ? en plus de l'ecotaxe a 300€....
Merci !
C'est quand même se compliquer la vie.... :-\
Qu'a-t-elle de si sympa pour avoir envie de se lancer dans un import sans en connaitre tous les méandres et complications ???
salut thierry,
merci de ta réponse.
effectivement, il n'y a qu'une seule motivation....le prix !
j'ai un budget de 20k€, elle est à 18,5 donc je pensais pouvoir tenir dans mon budget initial mais j'en doute !
juste pour préciser, j'ai un budget de 20k€ et je voulais une cab V8 et à ce prix là y en a pas bcp....surtout qu'elle n'est pas beaucoup kilométrée !
Celle là ?
http://www.leboncoin.fr/voitures/734533952.htm?ca=6_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/734533952.htm?ca=6_s)
18500
+
1626 pour l'UTAC
+
135 pour le certificat de non conformité
+
300 d'ecotaxe
+
ce que j'oublie
+
les tracasseries
=
Pas mieux qu'une GT en CGF. :(
https://www.mustangv8.com/fr/administratif/homologation-de-ma-mustang-2007-v6/msg572411/#msg572411 (https://www.mustangv8.com/fr/administratif/homologation-de-ma-mustang-2007-v6/msg572411/#msg572411)
Bon, juste pour resumer :
- homologation à faire même si une partie de la francisation à été faite. Compte entre 3 et 4000 euros en passant par un pro et environ 2000 si tu le fais toi même. Dans ce dernier cas, garde en tête qu'il te faudra du temps car les RDV ne sont pas faciles à obtenir pour les particuliers à l'UTAC et la DREAL. Sans compter les contre visites possibles si tu n'es pas bon du premier coup.
- prix de la carte grise, environ 1500 euros dont 300 euros de taxe CO2 (pas d'ecotaxe pour les modèles avant 2008)
- souciś possble. Si le vendeur est un particulier français, il aurait du faire les démarches pour obtenir la carte grise française. Si c'est le cas, hormis si tu es un pro, tu ne pourras pas l'immatriculer.
Citation de: Maxou le 07 Décembre 2014 à 19:47:14
...
- souciś possble. Si le vendeur est un particulier français, il aurait du faire les démarches pour obtenir la carte grise française. Si c'est le cas, hormis si tu es un pro, tu ne pourras pas l'immatriculer.
Sauf si la carte grise anglaise est au nom du vendeur et ça semble être le cas:
Citation de: tiamat le 07 Décembre 2014 à 18:59:16
oui la carte grise est à son nom, elle est assurée en angleterre actuellement mais roule sur le territoire Français....
ouaip c'est bien celle la...... ???
bon...j'avoue ça me refroidit tout ça...je ne suis pas un pro....
mais d'un autre coté je vois mon rêve s'envoler.....ou alors continuer à économiser !
Tu as inspecté la Mustang toi-même? 28 000 KM pour une voiture de 10 ans c'est vraiment pas beaucoup, surtout a ce prix alors rien que ce détail me parait un peu louche. ???
non j'avoue je ne l'ai pas vue, je suis juste rentré en contact...avant de prendre un billet de train pour aller la voir !
donc en clair, pour avoir une mustang cab V8 il faut que je compte quel budget ? (récente)
Si tu n'es pas refroidi par l'achat d'une Mustang de pkus de 100 000 kms, tu peux trouver dans ton budget.
Sinon, compte dans les 23 k€ pour une GT dans les 75000 kms.
Important dans tous les cas, demander le Carfax et voir si elle a été vraiment homologuée. Ensuite, voir l'état et l'entretien (comme tout vehicule).
Comme dit plus haut, tu auras une francisation à faire quoi qu'il arrive!
Maintenant, sachant que c'est une GT, elle ne sera pas conforme en bruit pour le passage UTAC, et l'éclairage est vraiment a vérifier. (déjà je ne pense pas qu'elle ai les bloc européen a l'arrière, et les blocs US même modifié ne passe pas forcement à la DREAL (si l'inspecteur regarde les distances entre les cligno et l'exterieur de la voiture)... c'est donc des frais supplémentaires !) ;)