Bonjour à tous,
J'ai une incohérence sur les rapports Carfax et Carvertical concernant une Stang.
Les 2 rapports indiquent bien que c'est un véhicule de 2008 importé en France en 2012.
Mais les 2 rapports indiquent également un dommage en 2009 en France ???
Aucune information explicative et visiblement rien de structurel (pas de déclenchement d'airbag, pas d'accident, pas de dommage structurel)
Je ne m'inquiète pas trop sur les risques (mais il faudrait peut être) mais plutôt sur le fait que ce dommage apparaisse en France alors que le véhicule était censé être aux US
Vous avez déjà vu ce genre de truc ?
Bon, en dehors de ça tout le reste est limpide bien1
Bizarre ??? Tu peux poster ces rapports ou leur contenu ?
Voilà les rapports que j'ai eut
Bullitt 2008 - CARFAX Vehicle History Report - Ford Mustang - 1ZVHT82H485186777.pdf
Bullitt 2008 - CARFAX US - 1ZVHT82H485186777.pdf
Bullitt 2008 - carVertical - 1ZVHT82H485186777.pdf
Bullitt 2008 - Rapport Autorigin.pdf
Le vendeur n'est pas en cause et le véhicule semble en très bel état, c'est juste cette histoire de dommage en France qui me paraît bizarre
Ou est ce que tu vois qu'elle a été importée en France en 2012 ? Tout ce que je vois c'est qu'il n'y a aucune information entre 2008 et 2012 sur le rapport Autorigin.
L'immatriculation actuelle date d'aout 2012 mais ca ne veut pas dire qu'elle a été importée à cette date. Elle a très bien pu être accidentée en France en 2009 et stockée avant d'être homologuée.
Le rapport Autoviza indique une importation en 2012. Ca serait cohérent avec les rapports
Bullitt 2008 - Autovisa.pdf
Désolé je n'arrive pas à mettre tout le rapport ou alors c'est illisible.
Ca ne pourrait pas être une erreur de saisie entre 2019 et 2009 ?
Du coup en 2019 elle était en France
C'est bon, je vois le rapport Autoviza. bien1
Ils mettent "Importation dans le parc Français" parce qu'elle a été immatriculée à cette date mais ca ne veut pas dire qu'elle n'était pas physiquement en France en 2009.
A cette époque il y avait beaucoup de monde qui allaient chercher leur voiture au Havre et qui roulaient avec les plaques US ou avec des plaques qui avaient le VIN jusqu'à l'homologation. C'était interdit mais on en a vu beaucoup sur le forum qui le faisaient.
Voila d'ailleurs ce que disait un ancien importateur :
https://www.mustangv8.com/fr/index.php?msg=970309
Merci pour les infos. l'explication est bonne.
Je ne connaissait pas cette pratique d'où mon interrogation.
Donc sur ce coup là rien de grave pour le véhicule puisque le "dommage" semble minime.
Je compte aller la voir bientôt. J'espère qu'elle va correspondre à ce que je cherche luvn
Oui les dégâts passés ne semblent pas inquiétants. Bonne chance. bien1