Bonjour,
Comme je prépare doucement mon homologations j'ai (forcément) pleins de question....que meme si le forum répond a plein d'entre elle...bah je les reposes quand meme gbley
pour commencer niveau bruit échappement qu'est ce qu'il y a à faire pour passer de manière relativement simple une GT 2006 ?
ensuite question répétiteur latéraux, sont ils obligatoire ? ou pas ?
Merci !
Bonjour
Si je te réponds en postant des liens vers des réponses postées sur le forum, ca te conviendra? ;D
Pour l'échappement, tu as la réponse ici ainsi que d'autres infos:
https://www.mustangv8.com/fr/administratif/rti-notice-descriptive-ford-mustang-gt-2005-2006/ (https://www.mustangv8.com/fr/administratif/rti-notice-descriptive-ford-mustang-gt-2005-2006/)
Tu as aussi ce sujet pour V6 mais qui te sera utile:
https://www.mustangv8.com/fr/administratif/homologation-de-ma-mustang-2007-v6/ (https://www.mustangv8.com/fr/administratif/homologation-de-ma-mustang-2007-v6/)
presque chef ^^
je recherche plus un silencieux arrière qui passerai l'homologation.... que des bidouillages... je bidouille pas la méca... juste l'électronique pour ma part... pis j ai pas de poste a souder
sinon assez interressant le post sur la modif des feux arrières... mais j ai fait plus simple pour les cligno avant : pose de cligno "cristal" et juste couper le fils du milieu pour stopper le mode "veilleuse" de l'ampoule clignotant ( et sans erreur puisque la box ne vérifie pas le fonctionnement du filament 5W)
Citation de: Mrflo le 30 Octobre 2014 à 17:47:13
. mais j ai fait plus simple pour les cligno avant : pose de cligno "cristal" et juste couper le fils du milieu pour stopper le mode "veilleuse" de l'ampoule clignotant ( et sans erreur puisque la box ne vérifie pas le fonctionnement du filament 5W)
C'est aussi ce qui a été fait sur la mienne.
Attention pour l'arrière. Je ne sais pas si c'est marqué dans ce que tu as lu, mais il va falloir monter des relais pour les feux stop, et les cligno, sinon, la SJB elle finit par lacher...
y a t'il quelqu'un qui a essayé ceci :
reducteur (http://www.driftshop.fr/reducteur-bruit-decibel-devil-universel.html)
et pensez vous que çà passe pour le bruit d'une GT?
Pour ta question sur les répétiteurs, tout dépend de l'inspecteur de la DRIRE...En RP, c'est obligatoire mais dans d'autres région de France, non...
Il te faudra donc voir cela en amont avec la DRIRE dont tu dépends.