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Evolution du code de la route - Feux de positions orange

Démarré par Poulino, 03 Mai 2016 à 16:18:16

0 Membres et 6 Invités sur ce sujet

laslobal

Citation de: Doc22 le 15 Mai 2016 à 15:44:05
de myBobo : "Ainsi, si l'on utilise une ampoule a deux filaments orange dans un feux blanc ou une ampoule a deux filament blanche dans un feux orange, il n'est pas possible au technicien de vérifier que le filament "veilleuse" reste bien allumé lorsque le filament "clignotant" l'est."

Alors là, cette reflexion d'un "technicien" de la Dreal m'a fait tomber de ma chaise! Qu'est-ce que ça peut bien foutre de savoir si le filament veilleuse reste allumé quand le cligno éclaire??? si la veilleuse marche sans cligno, c'est ce qui importe, non???
Et cette "reflexion" est valable pour les feux rouges, où la même ampoule fait feu de position ET feu stop sur beaucoup de bagnoles, donc là aussi pas possible de vérifier que le feu de position rouge marche quand le stop est allumé??? y a un paquet de voitures européennes qui vont être refusées si ce soi-disant "technicien" s'occupe d'homologuer des nouveaux modéles....

Autrement dit "reflexion" irrecevable car stupide, et incohérente!
Décidément dans notre beau pays, il y a des coups de pied au c.. qui se perdent, et de plus en plus.... evl2 evl2 evl2
Ça me rassure, je n'avais pas compris grand chose à cette histoire de filaments. Le contre argument du feu stop/feu de position peut être avancé, même si je pense que tout débat avec ce technocratitien est certainement impossible. Avant qu'un gendarme nous fasse le coup du double filaments, il va y avoir encore du temps, j'espère.

Doc22

Ça me rassure, je n'avais pas compris grand chose à cette histoire de filaments. Le contre argument du feu stop/feu de position peut être avancé, même si je pense que tout débat avec ce technocratitien est certainement impossible. Avant qu'un gendarme nous fasse le coup du double filaments, il va y avoir encore du temps, j'espère.
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Quand on donne une once de pouvoir à qui qui que ce soit, il en abuse, surtout s''il est ras du front....

autoamore

Citation de: Doc22 le 09 Mai 2016 à 13:55:45
La mienne n'a pas de répétiteurs de clignos sur les ailes, homologuée en 2008... non1
Idem

SimMust

Je redéterre :

Quelqu'un a t'il passé le CT avec les feux de position oranges allumés dans les clignotants ?

Je pense les réactiver sur ma voiture (aujourd'hui j'ai 2 résistances qui chauffent derrière la SJB)

Merci

jph

Cela fait 10 ans que je passe le contrôle technique avec sans problème  :v:
Une folie raisonnable à déguster sans modération.

SimMust


wakonda

Oui ca passe très bien et même les sidemakers rouges à l'arrière.

eric 07

je pense du moment que tu a le cerdificat !!!!!! a titre isolé le contrôle peut pas etre refuse
ma miènne

vintagedeluxe

Sur ma 2013 ,je suis passé sur la configuration totalement d'origine en rachetant une paire de feux arrière chez Rock auto.C'était impossible de rebrancher les miens. Je supporte pas cette "francisation" qui supprime le séquentiel ! C'est quand même un des truc les plus coool de la 2013/14 non ? CT en février prochain , on verra , au pire je remets les "français" si on m'embête  smk