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Écologie et vignette

Démarré par Jeanguy, 05 Septembre 2020 à 09:44:46

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Jeanguy

Salut à tous
Hâter vous de demander vos vignettes pour les récentes
La règle de calcul risque de changer bientôt
Pour l'instant le V8 5l est critair1😂 ap:lo ED753AA5-E076-4951-8CF8-D44CCB1B4D6B.jpegED753AA5-E076-4951-8CF8-D44CCB1B4D6B.jpeg

gerardfma

Régulièrement des changements sont évoqués, rien de sur encore une nouvelle fois.

Après, risque ou opportunité, je ne sais pas, en tout cas la règle actuelle est totalement inadaptée, ça c'est une certitude !
GT CS 2011 Convertible - https://www.facebook.com/CSWMC.France/

BOONS

F 150 3.5 Ecoboost crit'air 1 reçue 😂

PAT06

La règle me paraît adaptee car elle prend en compte les NOX et particules fines qui sont des polluants particulièrement néfastes lorsqu'ils sont concentrés en ville par exemple
Concernant les émissions de CO2 il s agit de gaz à effets de serre donc incidence identique en ville ou en campagne
Rien ne justifie de remplacer les 16 millions de vignettes déjà distribuées si ce n'est par idéologie ou par ignorance !

Jeanguy

Pas sûr que la logique l'emporte ,quand on est prêt à interdire les sapins de Noël 🙃
Je penses pas qu'on va devoir rendre les vignettes obtenus
Mais plutôt qu'elle risque d'être plus difficile à obtenir
Ça crache quand même quasi 400g de co2 le V8 donc impossible de soutenir que c'est plus blanc que blanc 😁

gerardfma

Citation de: PAT06 le 21 Septembre 2020 à 13:16:12La règle me paraît adaptee car elle prend en compte les NOX et particules fines qui sont des polluants particulièrement néfastes lorsqu'ils sont concentrés en ville par exemple
Concernant les émissions de CO2 il s agit de gaz à effets de serre donc incidence identique en ville ou en campagne
Rien ne justifie de remplacer les 16 millions de vignettes déjà distribuées si ce n'est par idéologie ou par ignorance !

Je pourrais comprendre mais le débat est bien ouvert sur le fait de ne prendre en compte que la pollution aux particules fines et d'ignorer les rejets de CO2. En d'un autre coté de taxer les véhicules à l'achat sur ces mêmes rejets de CO2.

Conséquence avec un exemple concret, une Mustang V8 se voit infliger 20k€ de malus, mais est CritAir1. Je pense que nombre de citoyens n'en comprennent pas, à juste titre, les raisons.

Il n'y a là aucune ignorance ou idéologie, juste une question de cohérence dans les approches pour les futures évolutions de ces mesures afin que la chose soit mieux acceptée par tous.
GT CS 2011 Convertible - https://www.facebook.com/CSWMC.France/

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