je me pose une question qui m'agace prodigieusement.....
mon centre de ct a refusé mes feux arrières américains, alors que certains centres, ( j'en ai entendu parler, c'est peut-être faux ), acceptent ces feux......
je vais les changer bien évidemment, mais je me demande quand même si je ne vais pas remettre les feux d'origine....
auriez vous des retours d'expériences ?
merci
slt je trouve bizzar leur réaction ,,si la voiture et homologuer je ne vois en quoi il justifie la modif , ???
La voiture peut avoir ete homologuée avec des feux euros, puis avoir été remise en feux us ensuite.
C'est mon cas: je roule en feux US, et je repasse en feux euros pour le ct..
Les clignotants doivent être oranges et leur défaut entraîne une contre visite alors si ça passe dans certains centres c'est qu'ils font mal leur boulot.
C'est un peu à la tête du client.... ;D ;D ;D
Les clignotants doivent être oranges et les positions blancs. Chez moi, tout est orange et ça passe quand même... ::)
Citation de: Thierry le 26 Juillet 2018 à 03:45:40
Les clignotants doivent être oranges et leur défaut entraîne une contre visite alors si ça passe dans certains centres c'est qu'ils font mal leur boulot.
question bete mais meme pour une ancienne ? pour l avant ils sont orange mais pas a l ariere
Non, une ancienne peut être dans son état d'origine. Exemple: pas de ceintures lors de sa production, pas d'obligation de ceinture de sécurité... ;D
Sur ma jaune, mes clignotants arrières sont rouges, comme les feux...
Citation de: jprider le 26 Juillet 2018 à 08:41:58
Non, une ancienne peut être dans son état d'origine. Exemple: pas de ceintures lors de sa production, pas d'obligation de ceinture de sécurité... ;D
Sur ma jaune, mes clignotants arrières sont rouges, comme les feux...
ok merci ;D
Oui même les voitures françaises comme la Peugeot 403 avaient des clignotants rouges alors ça passe jusqu'à une certaine année, je ne sais pas laquelle.
la mienne est en feux rouges séquentiels pour les clignotants et je n'ai jamais eu de problème au ct
Autant lui demander avant de prendre rdv. Certains laissent passer les feux rouges clignotants.
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j'y suis passé avant pour un phare fellé (autoamore connaît mon pb qu'il a résolu... merci ). tout était ok, mais au contrôle, ils avaient changé d'avis et ont sérieusement commencer à embeter le monde..... jusqu'à soulever le tapis de sol du coffre arrière !!!!!! pas prêt de me revoir dans ce centre......
Je m'étais posé la question à l'époque ou j'ai acheté la voiture étant équipé en feux US , j'ai anticipé en demandant aux différents centres autour de chez moi et 5 refus mais le Securitest à villeneuve sous dammartin ( 77 ) Ok .
Donc vachement aléatoire , en fait les centres ont visiblement peur des controles veritas au cas ou ils acceptent les feux qui ne sont pas aux normes francaises .
A+
Merci lou 77, mais ça fait un peu loin de chez moi;.... ton expérience me servira... Merci.
après renseignements autour de moi auprès de passionnés de voitures ( en tout genre ), il apparaît que le centre où je suis allé est bien. seul les personnels qui ont changé récemment sont deux gros c..... j'ai trouvé à priori un centre où le gars est très bien. tout en respectant la legislation, il sait passer au-dessus de détails et est arrangeant dans la limite du raisonnable. c'est pas compliqué d'être sympa , mais apparemment, c'est pas donné à tout le monde.... j'attend de tout finir sur la voiture et je reviendrais vers ces deux gros c..... même si ça ne sert à rien, ça me soulagera !!
Bonjour,
Passer le CT c'est une chose, mais quand est-il lorsqu'il y a un accident, un expert peut vite voir que les feux AR sont pas homologués pour EU et donc niveau assurance ça risque coincer non ?
La GT 2015/18 à les feux AR blanc, c'est particulièrement horrible comparé à ceux des US, vous pensez qu'il y a moyen de faire quelque chose ?
Bonjour,
Mon importateur a passé la mienne à la DRIRE avec les feux euro, et l'a repassé en feux us pour la livraison.
Je m'etais renseigné avant, auprès de mon Contrôleur Technique favori et il m'a dit que pour les feux ça passerait mais que si je rallongeais le châssis de 10 cm il ne pourrait rien faire pour moi ex1t
J'ai donc une américaine avec des feux rouges séquentiels et une plaque californienne et il y a en marre de toutes ces normes à la c.. qui nous font rentrer dans un moule sans saveur!!!
Si je voulais tout bien faire, j'aurais acheté une ZOÉ et je sauverais la planète smk a
J'oubliais, je roulerais aussi à 79 km/h.
J'ai passé la mienne au CT cette semaine!
Pour eux les feux US c'etait niet!!!
Obligé de remettre les feux d'origine de la francisation !
Ca dépend du mec qui te le passe si c'est un emmerdeur ou pas. je connais une personne qui fait les ct et ca change tout t'es pas embêté. Vois si personne a un ami dans ton coin qui fait les ct sinon ouais change les feux juste le temps du ct
Vraiment désolé pour toi.
Il est vrai que je passe toujours le contrôle technique au même endroit et ce depuis plus de 10 ans.
Avec les voitures de la famille mais aussi avec une voiture qui sort de l'ordinaire et qui redonne le sourire à ces personnes qui normalement sont des fans d'automobiles. Il faut boycotte les gens qui font ce boulot par dépit et qui appliquent la législation au pied de la lettre. Ok pour la sécurité, mais il me semble que les nouvelles Audi ont aussi des feux séquentiels, alors......
À ta place je ferais le tour des contrôleurs afin d'en trouver un qui aime les américaines, tu devrais trouver.
On croise les doigts pour toi :v:
ça roule sans problème, et heureusement qu'ils sont là, mais on est loin des feux US ! sbhy
qui eux, ne sont pas homologués ... 839752
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J'ai passé le contrôle technique avec des feux US mais avec les clignotants
dans les feux de recul en jaune ap:lo