Forum Mustang

Salut,

Je suis passer à la préfecture ce matin pour demander exactement ce qu il le faut pour avoir une carte grise française si j achete une mustang en belgique...

La dame m à notée noir sur blanc tout ce qu il me fallait...

avec seulement le quitus fiscal et le certificat de conformité européen qui d ailleur m'a bien précisée que celui ci n ai pas obligatoire si sur la carte grise belge figure le numéro de réception je suis plus trop quoi...

Pas de bol pour moi j ai demander un scan au proprio et la cg rose de belgique à bien cette ligne mais rien n y figure.



J ai dis à la dame:


-Je sort tout juste de la dreal et il m on dit que c étai passage obligatoire par l utac.

-la dreal ne fait pas de carte grise, nous si donc on sais de quoi on parle...
Si vous avez le numéro de réception du véhicule qui d ailleur sur certaine carte grise étrangère est écrit directement dessus, il vous faut juste un quitus fiscal et le control technique français et la carte grise belge.si pas de numéro de réception il faut un certificat de conformité.


Donc si j emmene ça je peu passer ma demande de carte grise direct!!!

Mais pour ceux qui on déjà une mustang, ce numéro de réception, ou puis je le trouver? Car le certificat de conformité je pense que c est même pas,la peine d y penser, Ford enverra un certificat de non conformiter...

ap:lo en tous cas si mon truc fonctionne ça serai cool, et ça sort directemen de la bouche de la dame qui fait les carte grise!

Si le véhicule est accompagnée d'un certificat d'immatriculation européen, le numéro de réception CE est indiqué à la lettre k : chiffres + symboles. Il est normalement possible de passer au contrôle technique et en Préfecture sans présenter le COC si ce numéro est complet. Si la catégorie k n'est pas renseignée ou se termine par une étoile (incomplet), le COC est indispensable.

Et pas de bol la lettre K est vide...

Oui, jusqu'à aujourd'hui, personne sur le forum n'a réussi à immatriculer une Mustang étrangère aussi facilement. ;D

ma premiere venait d angleterre et pourtant elle avait tout les papiers pour ne pas passer a l utac et bien nonn il a fallut payer sa dime a l utac

alors si tu passes a travers bravo

Ben elle a raison à la préfecture...Le hic c'est qu'il n'y a pas de certificat de conformité européen pour les véhicules importés à titre isolé comme nos belles.

Pour en avoir un, il faudrait que Ford Europe les importe à la manière des Chevrolet Camaro...