Juste pour info, le gouvernement devrait durcir le malus, celui-ci passerai de 6000 a 8000 Euros.
Pas glop, pas glop.....
Citation de: Framy le 16 Septembre 2013 à 22:20:28
Juste pour info, le gouvernement devrait durcir le malus, celui-ci passerai de 6000 a 8000 Euros.
Pas glop, pas glop.....
Vive la France :'(
Moi j'avais entendu 10.000€. Si encore cela profitait aux petits oiseaux...
Ah bon!! On a un gouvernement! Ben mince...
Et l'info circule vite...
La voilà:
http://fr.reuters.com/article/topNews/idFRPAE98F06720130916 (http://fr.reuters.com/article/topNews/idFRPAE98F06720130916)
On le retrouve déjà sur plein de journaux...
Vive le gouvernement rck rck rck
Et l'autre qui disait "il n'y aura pas de nouvelles taxes" il va se contenter d'augmenter toutes celles qui existe déjà... Gros concept la france quand meme !
J'ai surtout l'impression d'être une vache à lait avec toutes ses taxes et ses impôts. Par contre, je vois pas trop ou c'est réinvestie.
Citation de: El Pierro le 17 Septembre 2013 à 07:57:40
J'ai surtout l'impression d'être une vache à lait avec toutes ses taxes et ses impôts. Par contre, je vois pas trop ou c'est réinvestie.
>:(
Pour nos kassos, nos fainéants ,nos malheureux étrangers ...
En tant que modo je ne peux pas en dire plus si tu m'a compris smk2
Évitons que le sujet dérape malgré que cela démange evl2
C'est surtout que c'est une grosse connerie de vouloir corriger le marché. Indépendamment de la politique, il s'avère que ça ne marche pas. Pire, cela empêche de vendre du haut de gamme.
Nos gouvernants veulent nous voir rouler en petits diesel cancérigène avec un bonus écolo. Cette bande de bille n'a pas compris qu'avec leur bonus / malus ils tuaient le haut de gamme en france.
Mais va faire comprendre ça à des gens pour qui 8000 € représente une petite prime et qui se font conduire dans des voitures avec chauffeur gracieusement prêtées par nous tous.
Moralité, personne n'est content avec ce système, on ferait mieux de le virer dans sa totalité et on ferait des économies en plus !
Citation de: SERGIO 52 le 17 Septembre 2013 à 08:07:34
>:(
Pour nos kassos, nos fainéants ,nos malheureux étrangers ...
Tu as oublié nos hommes d'etat et leur voyage en jet privée hotel de luxe et tout le tintouin
ouais mais vous faites juste de la démagogie de comptoire là. Le pire dans tout ça, c'est que ça ne rapporte pas un centime à l'état, ça lui coute du pognon !!!
Les gens sont pas cons, ils achètent des caisses avec bonus, alors que le malus était sensé payer le bonus, on se retrouve avec un nouveau déficit à la noix.
Donc PERSONNE n'est content, sauf Toyota et sa Prius qu'il peut vendre 2000 € de plus grâce au bonus !
Je ne parle pas des électriques que personne n'achète...
.
l eco taxe ne concerne pas que les vehicules haut de gamme comme ont le pense
une lada niva est taxé a 6000e voiture de chasseur
un dacia loggy essence est taxé a 1500e il passerait a 2000 et sa c bien une voiture pour petit budget
pourle loby ecolo il font n importe quoi pour leurs faire plaisir
::) Oui il ne faut pas oublier les escrolos smk2
;D ;D ;D moi qui comptait sur le malus 2014 en baisse pour immatriculer ma stang, je pense que je vais courrir la faire immatriculer :-X
+1 pour la Niva ou le Lodgy.
Résumé, si tu veux une voiture essence, il faut que ça soit un tout petit moteur ridicule. Si tu veux une voiture un peu familiale c'est mazout obligatoire.
Très peu pour moi, j'ai déjà donné dans le mazout, c'est hors de question que j'y retourne.
le pire c que a taxé les voitures neuvesqui pollue moins les gens garde les vieilles qui polue donc resultat la polution diminue pas
Bah c'est clair que je ne vais pas acheter une voiture neuve maintenant !!!
Je cherche une voiture du segment C en essence. Ca va me couter un oeil rien qu'en malus.
Donc je garde ma voiture actuelle et quand je la changerait j'en achèterais une autre ancienne. Et elles seront de plus en plus rares !
Si ça se trouve ma Passat va passer collection bley
C'est fort tout ça, avec le prix du malus à 8000 euros, t'as de quoi acheter une petite voiture avec bonus, pas con comme démarche, hihihihi.
J'ai un ami qui possède un range rover essence (entre autres grosses tutures essences,F430 scuderia, volvo cross country), il voulait changer son range (ce n'est pas le coût du malus qui l'arrêterait vous aurez compris), il m'a dit que rien que par principe il ne le changerait pas pour passer par la case "vache à lait de l'état".
En plus la balance est négative, plus de sorties pour bonus que d'entrées pour malus, et je doute que tout cet argent profite à la reforestation ou le développement des recherches sur une essence non issues du pétrole...
Bref ils se tirent une balle dans le pied et continuent ces glands. bley
Flamby tu vends du rêve, tu forces les gens à ne plus consommer gbley
Flamby et Sarko, même combat en l'occurence. Car au départ c'est pas une idée de la gauche ça...
Ca me fait penser que je ne comprend pas que le GPL ne décolle pas : CG gratuite ou moitié prix ça commence à faire un sacré avantage pour les gros cubes.
gauche ou droite meme combat, les uns comme les autres ne cessent d'augmenter ce malus chaque anneee :-X
pour ce qui est du GPL, dans mon cas la carte grise ne represente pas grand chose face au malus a payer et le systeme GPL permet dans certains departement d'avoir la carte grise gratuite, mais pas de passer a travers le malus ....
le GPL, ça me fait penser au minitel par rapport à internet ;D ou au téléphone bebop par rapport au portable ;D
Une idée dépassée le jour ou elle a été lancée, avoir une bonbonne dans le coffre, chercher une station... Franchement personne n'en voulait quasiment de ça, et les constructeurs n'ont pas forcé leur talent pour améliorer tout ça.
De toute façon si demain 20% du parc automobile français passait au GPL, ben il serait automatiquement taxé autant que l'essence par l'état.
bientôt ils vont taxer les feux de cheminée parceque ca pollue aussi ! LOL
Merde, on est pas au bout du monde quand même, ça vient juste de sortir dans la presse smk
Il est marrant pourtant notre président ;D
Ridicule François Hollande with Merkel and Obama (http://www.youtube.com/watch?v=DoqD_DOB_wo#ws)
LOL LOL LOL quel brê cens01 le ::) :-\
L'argument pour augmenter le malus est que les constructeurs font des voitures qui émettent de moins en moins de CO2. LOL
Le bonus coûte cher à l'état.... bley
la proposition est que pour financer le bonus il faut augmenter le malus sbhy
Ils ont rien compris.... :'(
Il suffit de mettre le bonus à 0 .... 0 est un bonus puisqu'il n'y a pas de malus... et faire revenir le malus à un niveau plus raisonnable.
Et que le prix du gazole soit augmenté avec éventuellement une vrai baisse du SP98 :D
reste à faire une pétition
;) D"accord avec toi ,mais va leur faire comprendre cela à tous ses technocrates de daube ::)
attendons que le marché de l'auto francaise ce casse vraiment la gueule et ils reviseront leurs copies evl2
Bon courage !!!
Tu ne verras jamais l'essence baisser pour rejoindre le gazole. La seule idée est d'augmenter le gazole pour arriver au prix du SP95 - E10 je pense au minimum.
Perso, je m'en tapes, je ne roule pas en GO. Evidemment je préférerais que mon SP98 baisse mais je ne compte pas dessus.
Pour le bonux / malux, il suffit de ne rien mettre du tout !!! Eventuellement une taxe sur la puissance brute par tranche. Personne n'a vraiment besoin d'une voiture de 400 CV, alors qu'on la taxe un peu (UN PEU) ça ne me choque pas plus que ça.
Mais là, c'est ridicule.
Rappelons pour finir que le CO2 n'est pas dangereux pour l'homme et que baser l'écologie sur les seules émissions de ce gaz sont un non sens scientifique et écologique.
Citation de: chloso69 le 17 Septembre 2013 à 14:01:57
attendons que le marché de l'auto francaise ce casse vraiment la gueule et ils reviseront leurs copies evl2
Ca sera sans doutes bien trop tard et les chinois nous auront déjà pondus plein de voiture pas chères et Dacia sera du premium...
::)
LOL LOL LOL LOL LOL LOL LOL LOL LOL LOL LOL LOL LOL
Les résidus azotés sont plus dangereux que le CO2, il y en a plus dans les rejets de voitures essence que diesel, mais personne n'en parle non plus...
Je suis d'accord, pas de bonus, un léger malus (attention avec explication exacte, chiffrée et argumentée de ce à quoi va servir l'argent récolté) me convient. Franchement si je devais changer de voiture "normale", je ne regarde pas le bonus malus, si la caisse a un malus je demande au vendeur de combien il peut me baisser le prix pour ne pas trop me faire assassiner et terminé!
De toute façon bientôt pour espérer ne pas avoir de malus faudra acheter une caisse monoplace à énergie solaire, ça devient n'importe quoi.
S'ils veulent vraiment faire de la vraie "écologie", ils n'ont qu'à foutre les camions sur des trains pour faire 1000 bornes d'un coup, parce que les camions niveau rejets je pense qu'ils sont fortiches...
Si tu parles des NOX, je crois que les moteurs diesel en rejettent beaucoup eux aussi.
Si j'en crois cet article : http://www.lepoint.fr/auto-addict/strategie/pourquoi-le-moteur-diesel-pollue-06-06-2012-1470187_659.php (http://www.lepoint.fr/auto-addict/strategie/pourquoi-le-moteur-diesel-pollue-06-06-2012-1470187_659.php)
Le diesel est un champion de l'émission de NOX, donc pas bon pour l'écologie !
Oui ils en rejettent aussi, mais j'ai appris qu'en fait pour obtenir des voitures avec un bonus, les constructeurs jouent sur les rejets de nox pour diminuer ceux de co2, en exagérant meilleur tu es en co2, plus mauvais tu es en nox (voir ton article qui en parle), alors que c'est apparemment encore plus dangereux pour l'homme et la nature...
On marche sur la tête quand même.
En gros pour que monsieur Renault puisse écrire "bonus 200 roros" sur sa clio de base, ben il te fait exploser le rejet de nox, trop trop fort!
Autre point à évoquer, la bonne blague du pot catalytique, qui coûte un œil si tu dois le changer (avec filtres à particules et tout le truc), et j'aimerais bien savoir comment ils recyclent ces pots et filtres, en les brûlant? gbley
alors là, aucune idée !!!
Si je réfléchis au truc, je me dis qu'en fait à part une consommation "excessive" pour les gros modèles, l'état fait tout pour qu'on roule en vieille voiture diesel, au mieux petit modèle:
- pas de problème de bonus malus, on a notre vieille voiture ou on en achète une d'occasion assez âgée
- pas de pot catalytique, filtres, sondes multiples, électronique de pointe qui te pousse à aller au garage dès que tu as une ampoule grillée
- si c'est un petit modèle tu risques moins de te faire choper aux multiples machines à cash de bord de route
- pas cher en assurance
- pas de consommation de pneus si c'est une trapanelle
- etc etc
En fait l'état fait tout pour ne pas faire marcher le commerce, pour ne pas te faire consommer, tant pis si les gens n'achètent plus de voitures, ne font plus marcher les garagistes, fabricants de pneus, assureurs...
Ben ça fait marcher les garagistes indépendant car ce genre de voiture peut tomber facilement en panne. Mais oui, je suis assez d'accord avec toi.
Acheter une voiture récente <10 ans d'occasion est un bon plan !
le top serait que porsche mercedes audi rolls ferrari porte plainte a la cours européenne pour taxe injustifier
apres tout ont est les seul dans l europ avec cette connerie
Inutile... Ces véhicules sont achetés par des gens qui n'ont rien à cirer de rajouter 5 à 8000€ en plus!
C'est toujours les mêmes qui trinque...
Citation de: stef68 le 17 Septembre 2013 à 17:59:18
le top serait que porsche mercedes audi rolls ferrari porte plainte a la cours européenne pour taxe injustifier
apres tout ont est les seul dans l europ avec cette connerie
Nous sommes également les seuls à rendre l'homologation d'un véhicule hors type CE aussi compliquée.
Et la prochaine taxe sera pour le marché de l occasion quand les voitures neuves vont ce casser la figure ils sont surement assez c.. pour y avoir dejas penser sbhy
Le gouvernement vas vous inciter a acheter des voitures diesel et après....ils vont augmenter le gazole... smk
Bonus- Malus on l'a toujours dans l'anus. Vive la France rck rck rck
Il faudrait trouver une astuce...
Par exemple prendre le bus
De toute façon pour payer on nous en demande toujours plus
out1
C'est marrant comme on devient poète en fin de semaine ;D ;D ;D
Du moment que l'on ne poète pas plus haut que son Q....ça va... 8)
Au GG, ce matin! Ils disaient, et je suis complétement d'accord, désolé pour les possesseurs de Gazoil!
Revenons au Diesel uniquement pour les pro et les camions! Et laissons les essences aux particuliers...
Moi je dis oui!!!
Citation de: silver-surfer le 17 Septembre 2013 à 15:05:40
Les résidus azotés sont plus dangereux que le CO2, il y en a plus dans les rejets de voitures essence que diesel, mais personne n'en parle non plus...
Je suis d'accord, pas de bonus, un léger malus (attention avec explication exacte, chiffrée et argumentée de ce à quoi va servir l'argent récolté) me convient. Franchement si je devais changer de voiture "normale", je ne regarde pas le bonus malus, si la caisse a un malus je demande au vendeur de combien il peut me baisser le prix pour ne pas trop me faire assassiner et terminé!
De toute façon bientôt pour espérer ne pas avoir de malus faudra acheter une caisse monoplace à énergie solaire, ça devient n'importe quoi.
S'ils veulent vraiment faire de la vraie "écologie", ils n'ont qu'à foutre les camions sur des trains pour faire 1000 bornes d'un coup, parce que les camions niveau rejets je pense qu'ils sont fortiches...
Ce n'est pas parce qu'on ne l'a voit pas que la source d'énergie des trains est écologique !
:v:
Citation de: silver-surfer le 17 Septembre 2013 à 15:05:40
S'ils veulent vraiment faire de la vraie "écologie", ils n'ont qu'à foutre les camions sur des trains pour faire 1000 bornes d'un coup, parce que les camions niveau rejets je pense qu'ils sont fortiches...
Juste pour remettre les choses a leur place, un petit jeu de calcul
Une voiture particuliere a un PTAC moyen de 1300 kilos pour 8.4l /100
Un PL de 11T à 19t un PTAC moyen de 16320 kilos pour 29.6l /100
tracteur semi un PTAC moyen de 40000 kilos pour 37.1l/100
Donc une VP un un rapport PTAC /consommation pour 100kilometres de 154kg par litres consommés
un PL de 11 à 19 T de 551.35
et un tracteur semi de 1078.16
Un poids lourds consomme donc 7 fois moins qu'une VP a charge égale
Qui pollue le plus ??
Le poids lourds ou mémère qui va faire ces courses??
Source: rapport de l'ADEME
http://www.agap-pro.com/info/wp-content/uploads/2011/11/ademe-metro-chapitre-4-transport.pdf (http://www.agap-pro.com/info/wp-content/uploads/2011/11/ademe-metro-chapitre-4-transport.pdf)
Sans poids lourd! Plus de transport!!!
Soucis aujourd'hui! Aucun constructeur ne sait faire fonctionner un camion autrement qu'avec du diesel!
Bilan! Pour le moment! Laissons les poids lourds tranquille et ne les taxons pas
Inutilement, c'est reculer pour mieux sauter!
Mais il est claire qu'on a "tous" dit oui à une époque pour le gazoil pour les particulier! Ben voila le résultat!
Puis ce serait bien qu'une petite voiture électrique ne coute pas non plus le prix d'une Bentley!
A bon entendeur!
Citation de: stef68 le 17 Septembre 2013 à 17:59:18
le top serait que porsche mercedes audi rolls ferrari porte plainte a la cours européenne pour taxe injustifier
apres tout ont est les seul dans l europ avec cette connerie
Si tu achètes une Shelby 2013 en Suisse, la taxe CO2 te soulagera de 22000 € (+1000€ /an) ... par contre si ta Shelby 2013 à plus de 6 mois, tu n'as que les 1000€ /an ;D va comprendre.
Vieux débat ! les véhicules polluent, il faut donc les rendre moins polluants, tout le monde est d'accord ! ap:lo
Pourquoi m'a t on incité pendant des années à acheter des voitures à Mazout ?
Pourquoi a t on favorisé et subventionné le transport par camion aux dépends du ferroviaire ? (qui pollue moins)
Pourquoi trouve t on sur les étalages tant de fruits qui viennent de loin, voir du bout du monde et fort peu taxés ?
Pourquoi achète t on au bout de monde tant de produits que nous savons fabriquer ? (combien de litres de carburant pour les faire venir)
Une dernière:
-Faut acheter des médicaments génériques, c'est bien !
-Ah oui, ? euh heuh ?
-C'est fabriqué ou ?
-En Chine Monsieur, ou en Inde aussi (et un peu en France)
-Vous savez la bas c'est bien contrôlé et puis c'est pas cher. c'est bien pour la sécu et puis comme ça on pollue plus loin !
-Ah oui , ok ok et pour le bilan carbone ?
-Question suivante...
Je ne crois pas qu'on puisse traiter les questions une par une. Mais là, c'est plus compliqué parce qu'on ne s'adresse plus à l'individu mais au business ;)
Plus de poids lourds plus de produits alimentaires frais , dans certaines régions que je ne citerais pas vous ne mangerez plus que du surgelé, toutes les gsm travaillent en flux tendu tout ca pour des raisons de dates limites de consomation ( d'ou le nombre de camions ttes les nuits sur les routes) pour le ferroviaire s'est une solution pour des transports moins pressés que la nourriture !! Les derniers modeles de tracteurs au normes Euros 6 émettent moins de co2 que certaines voitures mal entretenues !!! Apres il faudras choisir faites vous un potager dans le jardin ou manger de la M.......e ! Aucunes solutions ne sera jamais la bonne ! non1. C'est tellement facile le frigo est vide on va au supermarché ( qui ravitaille le supermarché tous les jours :v:
Merci de livrer du poisson frais à la capitale STP. lol
Argggg, et je vais faire comment, moi, pour m'acheter une occasion, s'il n'y a plus de voitures neuves en France ?
sbhy
Une charette tirée par 2 mustangs, ça nous fera de l'engrai pour le jardin en plus :P
Tout ce que je vais trouver ici, ce sont des percherons ! Même si j'adore ce cheval, c'est pas pareil quand même ... non1
Citation de: shelbyto le 17 Septembre 2013 à 19:51:08
Et la prochaine taxe sera pour le marché de l occasion quand les voitures neuves vont ce casser la figure ils sont surement assez c.. pour y avoir dejas penser sbhy
je déterre un peu mais tu étais déjà un visionnaire ! bravo