Bonjour a tous

Je profite d'un long voyage aux etats unis pour me pencher sur mon plus beau reve : Acquerir une mustang 1969 ou 1973 

Je suis actuellement en recherche active de modele sur place. Mais je me posais des questions quant a l'importation en france :

Le transporteur CFR RINKENS m'a fait um devis a 1195$ hors assurance pour transporter mon futur vehicule au port du havre.
Question : Quelqu'un connait il cette societe ou en a deja entendu parler ? (serieux, prix, SAV etc)

Concernant les taxes en france, CFR m'a indique environ 500 euros de frais de manutention et d"empotage + les 5% de taxe sur vehicule de plus de 30ans
Question : Ces frais sont ils exacts ? Y'a t'il d'autres frais a prendre en charge ? Des frais caches ?

Merci pour vos reponses qui seront d'un grand secours j'en suis sur, et desole si je repete un poste deja existant

Je posterais d'autres informations concernant les mustang que j'ai repere sur place sur un autre post

Ps: il n'ya pas d'accent sur le PC americain que j'utilise ^^

Et bien... Tu as posté dans la bonne section  et tu peux voir qu'il y a déjà toutes les infos qui y sont indiquées, plus d'autres qui pourront te servir, le controle technique par exemple.

Pour faire vite, et tu trouveras plus de détails dans les messages de cette section, la tva à 5%, ça fonctionne à condition que la voiture n'a pas été modifiée par rapport à la version originale..
Sinon, elle perd son caractère "collection" et passe en tva à 20%...

Citation de: Fmaxii le 02 Juin 2017 à 06:50:58
Et bien... Tu as posté dans la bonne section  et tu peux voir qu'il y a déjà toutes les infos qui y sont indiquées, plus d'autres qui pourront te servir, le controle technique par exemple.

Pour faire vite, et tu trouveras plus de détails dans les messages de cette section, la tva à 5%, ça fonctionne à condition que la voiture n'a pas été modifiée par rapport à la version originale..
Sinon, elle perd son caractère "collection" et passe en tva à 20%...

J'ai pris le soin de verifier avec le numero VIN qu'il n'ya pas eu de swap.
J'ai pas vraiment trouve la reponse a mes questions concernant les frais lies a l'exportation {notemment les frais caches}, mais vu que je suis nouveau, j'ai sans doute mal cherche ^^

Voilà une base, à adapter à ton cas
https://www.mustangv8.com/fr/administratif/expatriation-aux-us-comment-ramenerai-je-ma-belle/

Le lien est plutôt fait pour les frais d'import d une mustang moderne ...
Dans ton cas, ce qui t a été annoncé est a peu pres exact:
Frais de transport route ~1$/miles max 700$
Transport bateau ~2000$ (dépend si en containeur, seule à 2 ou en roro, +assurance variable)
Depotage (ou comment les dockers s en mettent plein les fouilles ) 450€
Expertise collection 120€
Taxe collection 5.5%
Frais divers <100€ (envoi des papiers en séparé par UPS etc...)

Les sociétés de transport sont toutes fiables
Perso je conseille Schumacher aux US

Citation de: bastille_stango le 02 Juin 2017 à 13:33:08
Le lien est plutôt fait pour les frais d'import d une mustang moderne ...
Dans ton cas, ce qui t a été annoncé est a peu pres exact:
Frais de transport route ~1$/miles max 700$
Transport bateau ~2000$ (dépend si en containeur, seule à 2 ou en roro, +assurance variable)
Depotage (ou comment les dockers s en mettent plein les fouilles ) 450€
Expertise collection 120€
Taxe collection 5.5%
Frais divers <100€ (envoi des papiers en séparé par UPS etc...)

Les sociétés de transport sont toutes fiables
Perso je conseille Schumacher aux US

merci pour ces precisions 
Les frais de transports route seront annules si je recupere moi meme la voiture au port avec un plateau c'est ca?
Concernant le prix du transport en container, CFR RINKEN m'a fais un devis a 1195$ + 1.5% d'assurance sur la valeur de la marchandise ( facultatif mais que je compte prendre tout de meme)
La TVA est de 5.5% si vehicule de plus de 30 ans et de 20% si - 30 ans c'est bien cela?
A cela il faut encore rajouter 5% de taxe ou seulement la TVA sera a regler?

Je vais demander un devis a SCHUMACHER US
Je vous posterais le tarif

Frais de route : c'est pour amener la voiture du lieu de vente jusqu'au port (aux USA)!!!
Si c est toi qui l amene ben ya pas de frais "of course", pareil si tu vas la chercher au Havre ...
Ton tarif doit corresppndre à du roro (rolling in rolling out), bref un gros parking flottant avec des dockers qui jouent a bullit pour sortir les caisses, pour un voyage plus luxueux mais sûr préférer le voyage en containeur (couchette double avec une copine)
Pas de taxe supplementaire ni tva pour vehicules collections (sur les modernes OUI!)

(Rajouter aussi les frais de carte grise)

Citation de: bastille_stango le 02 Juin 2017 à 20:37:17
Frais de route : c'est pour amener la voiture du lieu de vente jusqu'au port (aux USA)!!!
Si c est toi qui l amene ben ya pas de frais "of course", pareil si tu vas la chercher au Havre ...
Ton tarif doit corresppndre à du roro (rolling in rolling out), bref un gros parking flottant avec des dockers qui jouent a bullit pour sortir les caisses, pour un voyage plus luxueux mais sûr préférer le voyage en containeur (couchette double avec une copine)
Pas de taxe supplementaire ni tva pour vehicules collections (sur les modernes OUI!)

(Rajouter aussi les frais de carte grise)

Merci beaucoup pour toutes ces precieuses informations  . Reste plus qu'a trouver LA belle 
Mais j'hallucine les pepites qu'on trouve en se baladant dans la peripherie de LOS ANGELES. La plupart des vehicules sont a l'abandon en plus...

Fais des photos !

D'après ce que j'ai entendu dire de la part d'un importateur, Los Angeles ou le reste de la Californie n'est plus l'Eldorado pour importer une voiture ancienne, elles sont quasi toutes parties petit à petit en Europe, Océanie, Moyen Orient ou ailleurs.
Par contre, les californiens qui vivaient de l'exportation de ces voitures ont dû se recycler et est ce qu'il ne font pas venir des véhicules depuis la côte est, le pôle nord, etc... et est ce qu'elles ne se retrouvent à sécher dans les collines en périphérie de Los Angeles? En tout cas, si j'étais un escroc vendeur d'épaves et plein d'ambitions, c'est ce que je ferais.