Une entreprise en Floride, Revology s'apprête a commercialiser des Mustang 1966 entièrement neuves.
Les caisses ne sont pas restaurées mais sont neuve et en provenance de chez Dynacorn. Toutes les pièces seront neuves et avec une technologie plus moderne, notamment au niveau de la motorisation, de électricité/électronique et des équipements.
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Ces voitures ne seront pas commercialisées en tant que Ford Mustang, elles auront un numéro de série qui leur sera propre et seront des répliques millésimes 2017. La livraison n'étant pas prévue avant le printemps 2016.
Voici le détail des tarifs hors options:
Mustang Fastback 119 500 $
Mustang Premium Fastback 120 000 $
Mustang Premium Convertible 122 000 $
http://www.youtube.com/watch?v=jxXhU-52MaQ#ws (http://www.youtube.com/watch?v=jxXhU-52MaQ#ws)
Sa première présentation publique datant d'hier:
http://www.youtube.com/watch?v=vqYV4NWe3Es# (http://www.youtube.com/watch?v=vqYV4NWe3Es#)
Le site du fabricant:
http://revologycars.com/ (http://revologycars.com/)
Je suis étonné que cela n'arrive que maintenant, mais je suppose que cela devait un peu coincer du côté de chez Ford... En tous cas j'espère que la tenue de route a également été mise à jour 8)
Oui, d'après leur site, la rigidité en torsion de la caisse a été améliorée, les suspensions avant sont de type MacPherson et a l'arrière c'est un système avec ressort hélicoïdal a la place des ressorts a lame. La direction est a crémaillère et les freins sont avec 4 disques. Ça devrait bien changer par rapport a une 65/66 d'origine.
oui ça change ;D
une modif courante sur les muscle car c'est de mettre un train arrière de jaguar xk8
http://www.ebay.com/itm/03-04-05-06-JAGUAR-XK8-4-2L-Convertible-Rear-Carrier-Axle-Suspension-Drop-Down-/171255858022 (http://rover.ebay.com/rover/1/709-53476-19255-0/1?ff3=4&pub=5574640724&toolid=10001&campid=5336875537&customid=&mpre=http://www.ebay.com/itm/03-04-05-06-JAGUAR-XK8-4-2L-Convertible-Rear-Carrier-Axle-Suspension-Drop-Down-/171255858022)
ps : tu me files 120000€ je te fais pareil même moins cher.
J'espère que les pièces tôles ne viennent pas de Chine LOL
On ne le voit pas sur la photo mais sur l'étiquette blanche, j'avais lu "Made in Taiwan" sur cette caisse de chez Dynacorn. ;D
(https://www.mustangv8.com/fr/media/?sa=media;in=63)
A 120.000 $
Tu prends n'importe qu'elle Mustang saine qui te plait, tu l'as désosse, fais retraiter comme il se doit, tu réinstalles tout ce qui va bien dedans (et peut-être mieux)... et je ne suis pas sur qu'elle te revient à 120.000 unités...
Mais sinon, l'idée est là!
+1 mais c'est comme ceux qui achètent une voiture neuve comparé a ceux qui achètent une voiture d'occasion en parfait état. Les premiers ne cherchent pas un bon prix, ils cherchent la tranquillité d'esprit avec une voiture qui sera 100% neuve et garantie.
Avec celle-la, il y a une garantie totale d'un an, une garantie de 3 ans pour le groupe motopropulseur et une garantie de 5 ans pour la carrosserie. Je suis pas certain qu'il y ait beaucoup de restaurateurs qui proposent ça ou qui refont une 65/66 entièrement a neuf.
Enfin bon, cette garantie, c'est bon pour les américains et même si j'habitais la bas et que j'avais ce budget, jamais je leur en achèterais une. non1
oui oui,à ce prix là,je refait la mienne à neuf ,ça coûte 50m Euros msk
les garanties carrosserie 5 ans de nos jours , c'est juste ridicule. 120000€ c'est du délire !
Citation de: Tano le 17 Mars 2015 à 15:56:53
A 120.000 $
Tu prends n'importe qu'elle Mustang saine qui te plait, tu l'as désosse, fais retraiter comme il se doit, tu réinstalles tout ce qui va bien dedans (et peut-être mieux)... et je ne suis pas sur qu'elle te revient à 120.000 unités...
Mais sinon, l'idée est là!
oui enfin meme avec une caisse pas saine avec 120 000 tu fais ce que tu veux.
Perso je ne comprend pas trop la demarche. l ame d une auto est bien plus chere que cela ;D
Il faut aussi savoir que les pièces en reproduction n'ont pas toujours la même qualité que les pièces d'origine. Avec 100% de pièces en reproduction, savoir quelle sera la fiabilité. ???
Citation de: Thierry le 17 Mars 2015 à 21:00:00
Il faut aussi savoir que les pièces en reproduction n'ont pas toujours la même qualité que les pièces d'origine. Avec 100% de pièces en reproduction, savoir quelle sera la fiabilité. ???
+1 et l evolution de la cote dans le temps, je serai curieux de voir.
J'ai trouvé mieux et moins cher, euh juste un petit peu....
http://www.leboncoin.fr/voitures/725511290.htm?ca=12_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/725511290.htm?ca=12_s)
8)
Citation de: mustang66 le 17 Mars 2015 à 21:07:15
J'ai trouvé mieux et moins cher, euh juste un petit peu....
http://www.leboncoin.fr/voitures/725511290.htm?ca=12_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/725511290.htm?ca=12_s)
8)
Elle est loin d'être en état neuf et puis mettre des sièges de 69 dans une Mustang comme celle-la... :o cavapasa
http://castingautomobilesclassic.com/ford-mustang-gt-550/# (http://castingautomobilesclassic.com/ford-mustang-gt-550/#)!
Citation de: Thierry le 17 Mars 2015 à 21:29:10
Citation de: mustang66 le 17 Mars 2015 à 21:07:15
J'ai trouvé mieux et moins cher, euh juste un petit peu....
http://www.leboncoin.fr/voitures/725511290.htm?ca=12_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/725511290.htm?ca=12_s)
8)
Elle est loin d'être en état neuf et puis mettre des sièges de 69 dans une Mustang comme celle-la... :o cavapasa
http://castingautomobilesclassic.com/ford-mustang-gt-550/# (http://castingautomobilesclassic.com/ford-mustang-gt-550/#)!
+1 +1rnk
De plus elle a un Gros problème administratif:
On note une erreur de transcription sur la carte grise 67410FAA02819 au lieu du bon numéro 67410F2A02819. "
J'ai eu le même problème et pour pouvoir l'immatriculer et rouler, il faut que le propriétaire fasse faire la rectification de sa carte grise en corrigeant le numéro de série avant que le nouveau puisse la faire établir à son nom.
Je crains que pour celle ci ce soit impossible: le propriétaire est décédé en 2014.
Ça veut dire qu'elle ne pourra plus rouler? :o
De son vivant il aurait pu demander (et obtenu la rectification)
Si par chance la carte grise est au nom de Monsieur et Madame son épouse pourra le faire.
Sinon le véhicule entre dans la succession et j'ignore si ses fils pourront obtenir la modification ? ???
oui les enfants peuvent faire la demande signée par tous si ils sont plusieurs.
Ils sont trois.
Mais il aurait été plus judicieux de faire la rectification avant de la mettre en vente, cela aurait moins dissuadé les acheteurs potentiels.
Je reviens un peu tardivement sur le sujet des répliques. Le prix effectivement est trop élevé pour une réplique, quelle sera sa cote 10 ans plus tard ?
Partir sur une ancienne et la restaurer fait partie du plaisir, en plus elle a une vrai histoire contrairement à une réplique et surement dans un budget beaucoup plus contenu :)
et une cote plus stable voire en progression ap:lo.
Maintenant je suis sûr qu'il y aura une clientèle pour ce type de réplique. Il existe d'autres constructeurs qui font des réplique d'AC cobra, Porsche 356, etc... et qui vivent bien.
Il en faut pour tout le monde. bien1
je decouvre ce post. aucun interet d'avoir une replique. Il y a tellement d'original avec un "vecu" que se serait dommage d'avoir une voiture neuve!! on est plus dans l'esprit de la mustang. cest pour les bobo en audi
et puis faire une resto de sa propre voiture n'a pas de prix, et surtout elle a une "âme"
120000 dollards, punaise tu fais une belle resto ;D
Euh moi j'ai une audi et j'aime bien mettre les mains dans la mustang ;D
et a 120000 j'acheterais bien une R8 pas gordini hein