bonjour a toutes et tous , voici la fin de l histoire
de la mustang fastback 67 rouge a montpelier ( 34 ) que tout le monde
re connaitrat cette histoire avait mal commencer des cris des pleurs des messages
pas jolie jolie bref riens a voir avec la passion de l auto, apres avoir remis les choses
en ordre me voila de retour devant se fastback qui n arraitais pas de m appeler
le jour la nuit les week end a en devenir fou, pour finaliser l achat , merci
a christophe doumaiselle de chez americaronline ( lui aussi est passionné mustang )
de m avoir offert le ct du fastback et de s etre bien entendus la deuxieme fois .
je suis rentrer par l autoroute sans problemes a par la pompe a eau qui a rendue
l ame a quelques tours de roues de la maison et quelques sueurs avec les freins a
tambours a l avant sur nos petites routes pleines de virages !!! maintenant je vais
lui offrir une belle restoration et la garder a vie . a bientot fred
bravo.......
entre de bonnes mains ..... pour sur.....
y a plus qu'à la peindre en vert ou recolorer ton avatar ;)
et n'oublie pas ton masque :D
8)...Très belle acquisition, tu ne manqueras pas de nous faire vivre les différente phase de sa resto... 8)
belle acquisition ,felicitation à toi ;)
Bravo pour cette acquisition, en plus si tu vends ton hardtop tu n'auras meme pas besoin de changer ton pseudo puisque c'est le meme modele. ;D
Enfin si tu veux nous montrer ce qui est a refaire n'hésites pas parce d'aprés les photos elle a l'air parfaite.
et oui sur photos c est toujours beau , mon choix se porte sur le soubassement
les deux demi plancher, longerons ar aux supports de lame av plus les lames
avec abaissement, longerons av au niveau du s , amortisseurs av ar bilstein
ressorts av court, train av complet, direction cremaillere , embrayage , pompe
eau radiateur moteur plus chauffage, escamper la clim qui met du poids pour rien
disques freins av ar avec assistance ,flexibles aviation, arceau securitee pas oblige ? , et belle
peinture rouge . avec tous les joints carrosserie neuf , mais pour l instant
tout ceci est virtuel il faut renflouer le navire , j ai deja la pompe eau avec son
joint bon debut !!! rentrer les pieces petit a petit et vers 2011 debut du chantier
enfin je le souhaite !!! :) voici le cahier des charges , tiens je vais l imprimer
pour l avoir sous les yeux :'(
euhhhh j ai faillit oublier pour vos dons c est ici ;D
:D Tout le monde veut des dons en ce moment. ;D
Plutot que des demi planchers, il y a un kit complet disponible. C'est bien plus cher mais il n'y aura aucune trace de soudure et il n'y aura aucun soucis de retour de rouille. Tu connais?
[attachthumb=1]
:o :o :o :o
félicitation tu dois être au ange et fini les antidépressif :D
oui thierry j avais penser a ça !! mais le transport doit etre chaud
vu la taille et poids du morceaux !!!
le mieux peu etre serait de repartir aux usa avec l auto la refaire sur place
et retour en france ?
exact edge , fini les calments et autres anti depresseurs
le plus beau moment etait sur l autoroute je pensait etre sur une autre planete !
mais l oeuil rivet sur la temperature et a l afut du moindre bruit suspect, dieu merci
nous sommes bien arrivés :)
Il faut voir ce que ca peut couter mais si t'es pas pressé de garder tes pieds au sec ca peut valloir le coup d'attendre les fonds. En tout cas laisse tomber l'idée de lui faire faire un aller retour sur l'Atlantique, ca te couterait bien trop cher. Il y a de bons restaurateurs en France qui pourraient refaire un plancher et ce qui va pas.
exact je vais me faire un devis , en parlant de pieds j ai oublier
les cheminees d arrivee d air a remplacer aussi , quant a l amener chez un
specialiste je vois pas pourquoi c est mon metier !!!
Citation de: 289225cv le 03 Novembre 2009 à 22:20:26
exact je vais me faire un devis , en parlant de pieds j ai oublier
les cheminees d arrivee d air a remplacer aussi , quant a l amener chez un
specialiste je vois pas pourquoi c est mon metier !!!
:D :D :D :D :D :D
essaye de voir pour un transport par bateau c'est plus long (mais tu as le temps) et c'est nettement moins chers ;)
Citationquant a l amener chez un
specialiste je vois pas pourquoi c est mon metier !!!
Alors pourquoi envoyer la voiture aux USA? ;D
Le transport par bateau est une bonne idée. ;)
l idee c est de louer un coing d atelier chez un collegue americain
et d aller chercher les pieces sur place !! ce doit etre le reve !!!!
transport par bateau oui , le seul souçie va etre la langue mais il y a des français
implanté ! allez je lance une recherche , a bientot aux usa ;)
il me faut aussi embaucher quelque un pour faire tourner
ma petite entreprise connait pas la crise !!!
de plus je trouve perssonne meme pour aujourd hui de serieux, meticuleux, et aimant
se metier , pourtant il y a de quoi faire :(
Louer un emplacement de garage, faire installer les pieces et payer le transport maritime de la voiture, je crois qu'il serait plus économique de faire venir toutes les pieces en groupe et de faire le boulot toi meme. ;D
Pour le transport par bateau des pieces, il suffit juste d'en faire une demande lors de la commande et si tu sais pas demander, je pourrais le faire pour toi. ;)
Voici un vendeur qui expédierais ca partout dans le monde et il ferait un devis pour toi avant commande.
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem588410fcbaQQitemZ380172827834QQptZ (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem588410fcbaQQitemZ380172827834QQptZ)
J'ai toujours revé d'etre carrossier, tu chercherais pas a former un stagiaire pour ta Mustang par hasard? ;D
pour les pieces c est bien beau mais pas encore le moment
la carrossrie oui pourquoi pas mais ce n est que 20 pour cent de l activitee
pas assez pour embaucher, ou pour un apprentie, pas le temps de former un gars
le dernier apprenti que j avais a bosser sur une r8 major transformee en veritable
gordini pour un client et le temps qu il a passer dessus n a pas couvert les frais
donc se serait plutot mecanique, mais de temps a autre passer quelques heures sur
mustang pour le plaisir ;)
Oui je sais que tu n'es pas pret mais je donne des idées et ca ne coute rien de se renseigner avant. ;)
Quand a mon offre d'etre ton apprenti c'était une blague, les frais de déplacement te couteraient trop cher. ;D Il n'empeche que si un voisin passe par ici, je serais ravi de donner un coup de main pour aider et apprendre a restaurer une Mustang. ;D
non je suis serieux ta feuille d embauche est prete tu n a plus qu a signer
( pour en c.... ) comme on dit :D
Attends on n'a pas parlé de salaire. En fait je suis pas exigeant du tout et le SMIG me convient. Pour les frais de route pour que je rentre chez moi tous les week ends c'est environ 4000 euros par mois. Montres moi ou je signe. :D
tu n a pas besoins de rentrer il y a un appart avec l atelier
comme ça le dimanche tu pourras t exercer sur la mustang !!
c est ok ?
Na! Ma femme me laissera jamais partir si longtemps. ;D
alors le dossier est clos , la famille d abord !
maintenant que tu a ton Fastback tu a plut besoin de ton coupé ... tu me le donne ? :)
Ah oui, tu pourrais en faire un clone fastback avant d'en faire un clone Shelby. :D Tu lui donnes? ;D
non !!!! je ne veux pas quelle soit transformee en fastback !!! sacrilege >:(
vous etes des sauvages ;D
tu as raison ce sont des gougnafiers ;D
donne la moi...............au moins elle resteras dans sont jus 8)
oui !!! mais ça va faire des jaloux :-\
autant je prefere l echanger contre toutes les pieces du fastback
voir liste , plus echap double exaust, collecteurs 4 dans 1, plancher complet
plus longerons sous plancher, un beau volant grant , bref mettez m en pour
dix sept milles euro !!! ok ? ;)
je ne dirais rien se seras notre secretttttttttttttttt ;D
pour un pôôôvvv malheureux belge 8)
Citation de: 289225cv le 06 Novembre 2009 à 15:04:16
oui !!! mais ça va faire des jaloux :-\
autant je prefere l echanger contre toutes les pieces du fastback
voir liste , plus echap double exaust, collecteurs 4 dans 1, plancher complet
plus longerons sous plancher, un beau volant grant , bref mettez m en pour
dix sept milles euro !!! ok ? ;)
T'es pas fou? Tu vas pas l'échanger contre des pieces!!! Ca m'étonnerait que ca te coute la valeur de ton hardtop pour les faire venir en France. ???
oui je deviens fou !!! je vais pas l echanger contre des pieces pour le fastback
vu que je vais la transformer en cabriolet !!! le fastback biensur :o
ok boss-302 on dit riens a perssonne ;)
affaire rondement ménée :D
Mon idée de conversion en fastback était une blague et je serait pret a bannir le premier qui ferait cette conversion sur une Mustang dans un état comme la tienne. ;D
Le big boss n'a pas le droit de connaitre tous les secrets? ;D :P
je me doutais bien que c etait des betises !!! mais quand meme photos
a l appui et post bien ecrits ? j espere que perssonne n a commancer a couper
une mustang pour la transformer ......... va s en mordre les doigts et autre chose :o
pour l affaire avec boss-302 !!! top secret !!! .
Pour faire une Eleanor ou autre hot rod (il y a beaucoup d'amateurs) je crois qu'il vaut mieux sacrifier une Mustang hardtop bouffée par la rouille plutot qu'une fastback quel que soit son état. Les premieres sont bien plus courantes que les autres. Voila a quoi sert cet article et personne ne fera une restauration 100% d'origine a partir d'une fausse fastback.
La preservation de certaines voitures passe souvent par le sacrifice d'autres. ;)
Citation de: Thierry le 06 Novembre 2009 à 16:58:25
Le big boss n'a pas le droit de connaitre tous les secrets? ;D :P
non :P :P :P :D
moi je te propose de découpé tout le plancher du coupé et de le ressouder sur le fastback ;D pareille pour les bonne piece du coupé tu les mais sur le fastback :D
ou lala tu a perdu les pedales :o reprend tes calments ;)
plut sérieusement tu compte en faire une Bullit ? :)
pas.......du.........tout j aime trop le candy apple red 8)
T'as déchiffré les codes au fait pour savoir si tout est d'origine?
non mais y a rien d origine on voit du bleu metal a quelques
endroits ?!!!
Peut etre qu'elle est passée du rouge vers le bleu et est revenue au rouge. ;D
Tu dois connaitre mais au cas ou, voici un site qui pourra te dire comment était équippée ta voiture a sa sortie d'usine grace a la plaque de porte si elle y est toujours:
http://www.mustangdecoder.com/decoder.html (http://www.mustangdecoder.com/decoder.html)
la plaque de porte correspond a un coupe boite auto
code C , elle a etait changer vu que se sont les memes
je vais demander un marty report , pour etre sur
ton coupe a bien une boite auto ?
vue que tu a les deux ... boite auto, manuel tu peu comparé et nous dire pour toi quelle et le mieux ? :)
mon avis , la boite auto pour le cruising c est le top, very nice .
la boite meca c est plutot tendence a taper dans le moteur
plus sport, very nice aussi .
Une Mustang avec une boite auto ou une boite manu c'est toujours very nice quoi. ;D
yes ;)
et tu a renoncer a la bullit ? :o
ou a tu vue une bullit ?
bin tu voulais pas t'en faire une ?
ou c'est moi qui par la boule ?
oui c etait ma periode bullit , tu perd pas la boule :)
deja pour la replique il faut une 68 et moteur 390 ci ,
et de plus verte c est pas ma couleur preferee . je souhaitait aussi trouver
un fastback restauree ou tres tres belle rien a faire dessus pour etre tranquile
mais la aussi c est louper , tempis c est repartit pour un tour ::)
Alors le masque pour ressembler a Steve Mc Queen c'est loupé aussi? :(
lol si tu regrette ton achat je la veut bien moi ..... une fois que t'aura refait le plancher :D
nonnnnnn je la bade cette auto :o :o :o
le masque je le garde aussi !!!!!
j espère que tu nous fera suivre la restauration ;)
Oui il faudra que tu nous fasses un nouveau sujet rien que pour ca. ;D
tout a fait , photos plus video .
j'ai vue dans ta liste de traveaux a faire ... tu site un arceau de secu tu parle de selui la ?
[attach=1]
si j'ai a transformé une mustang en clone Shelby je compté bien le maitre celui la mais il et pas donner le bous de ferraille ;D
a moins que tu parle de celui qui et dans le compartiment moteur pour la contorsion ?
ho oui c est ça :o avec une monte carlo bar aussi , tout pour rigidifier
la coque en fait !!! les scoop sur le cote aussi c est pas vilain ça fait avion
de chasse je trouve, plus celle sur le capot moteur la c est le top du top ( gun ) 8)
elle a l air bien jolie se fastback on peu pas en voir plus de l auto ? :)
biensur ;D
[attach=1]
;D
ha bon dieu que c est beau :o la huitieme merveille du monde ::)
[attach=1]
tu connais l' éfait des bars quont voit la ?
c est toujours des renforts de tourelles d amortisseurs ;)
la il y a na 2 mais on peu en voir 4 et plus et ça coute la peaux du c** :-\
c'est quoi la différence entre 2, 4, ou plus ? j'ai vue aussi qu'on pouvez en maitre sou la caisse de la voiture ?
plus tu met des etalons sous ton capot plus tu renforce , sans oublier
de renforcer le freinage, ces renforts serves autant a l acceleration qu au
freinage ;)
donc pour toi tu aimerais bar dans l'habitacle et compartiment moteur ?
Citation de: 289225cv le 17 Novembre 2009 à 20:50:58
ho oui c est ça :o avec une monte carlo bar aussi , tout pour rigidifier
la coque en fait !!! les scoop sur le cote aussi c est pas vilain ça fait avion
de chasse je trouve, plus celle sur le capot moteur la c est le top du top ( gun ) 8)
Ca sent la venue d'une autre clone Shelby sur le forum, non? ;D
lol 289225cv a renoncer a la bullitt pour une clone Shelby ?
non les gars pas de clonage pour moi :) just arceau et bar avant se n est
qu un pauvre 289 !!!! mais un 390 la faud renforcer ;)
390 ou ça ?? ou ça ou ça ?? ?? ?? :D
mais ou se cache t il se 390 !!!! bon sang :D
il est la
lol
ma copine ma encore répété ... " tu fait que parlé de sette voiture ... il y a quelle ... et moi alors ? " ... ??? :D
et oui edge occupe toi de ton amie ;) mais pas trop :D
allez bonne nuit les petits ;)
bonne nuit et rêve pas trop de mumu ;D