perso je les laisserai noir

- Est-il possible d'avoir des retours de ressenti et d'utilisation sur la BVA10 (accélération pas trop linéaire du fait du nombre important de rapports) ?
J'ai la BVA10. Niveau confort, une BVA c'est top. Après, je ne sais pas trop ce que ça veut dire accélération trop linéaire. Tout ce que je peux te dire c'est qu'en mode normal, la boite cherche toujours à se mettre en bas régime (moins de 2000 tours) donc t'es vite en 10ème. Dès que tu accélères (pour dépasser par exemple), après un léger temps de réaction (inférieur au temps qu'il te faudrait pour descendre un rapport en boite méca quand même), la boite rétrograde pour avoir plus de couple et le moteur va monter en tour tant que tu ne relâches pas la pédale. Comme toutes les boîtes auto, rien de vraiment hors du commun à part le nombre de rapports. En sport, la boite reste plus bas dans les rapports pour garder plus de couple sans rétrograder.

- Est-il possible d'avoir des retours de ressenti et d'utilisation sur la suspension MagneRide ? Cette option est-elle nécessaire ?
Impossible à dire car je n'ai jamais conduit une Mustang 2018 sans cette option. En tout cas, je peux te dire que la voiture est très ferme, très typée sport, mais quand même confortable. J'ai juste pu faire un essai sur une 2017 il y a quelques mois et la mienne me semble bien plus ferme que mon souvenir de conduite où l'autre semblait très molle dans le ressenti.

Le texte dit que la taxe est attachée à la carte grise. Conclusion quand tu achètes une occasion et que tu refais la CG (obligatoire) tu repaies au tarif du moment.
Seule précision, effectivement on reste à 35CV pour la fastback mais la convertible prend un CV et la CG sera majorée de 500euros + 10500 euros d'écomalus.
Que le personnel s'amuse !!

Citation de: Ventilix le 16 Juillet 2018 à 09:29:06

Citation de: framar le 15 Juillet 2018 à 21:42:58
Oui il y aurait une taxe pour les véhicules dits " de luxe " de 500 euros qui vanter réglée par les futurs propriétaires dont je fais partie !!!
On peut imaginer qu'ils en rajoutent encore et encore puisque c'est un produit américain!!

Mais stop ne leur donnons pas de mauvaises idées

Citation de: philou92 le 15 Juillet 2018 à 21:09:17

Citation de: Tuiky le 15 Juillet 2018 à 19:56:53
La sync 3 n'est pas une option mais de série 

Taxes : 10500€+ carte grise+160€/an+une autre taxe je croix

une autre taxe???

Taxe pour véhicule ostentatoire (sic) De mémoire elle commence à 36CV fiscaux la bva10 était pile poil à 35cv pour 2018.
500€ Par CVFiscal donc si tu as 37cv tu paies 1000€ (Le tout majoré à 8000€)
Je ne me rappelle pas s'il faut la payer à chaque changement de proprio ou si c'est du one shot.. ça ne m'apparait Pas clairement sur la référence gouvernement

lien gouv.fr

Citation de: framar le 16 Juillet 2018 à 11:18:51
Le texte dit que la taxe est attachée à la carte grise. Conclusion quand tu achètes une occasion et que tu refais la CG (obligatoire) tu repaies au tarif du moment.
Seule précision, effectivement on reste à 35CV pour la fastback mais la convertible prend un CV et la CG sera majorée de 500euros + 10500 euros d'écomalus.
Que le personnel s'amuse !!

Ok Merci pour la précision.

Comment tuer le marché des occasions ! Je pense que la plupart d'entre nous pensent la garder mais s'il faut la revendre : 

Tu sais, à mon âge, après le passage par les Triumph, Lotus et autres Westfield qui m'ont donné beaucoup de plaisir dans les 20 années précédents, j'aboutis enfin (pour moi) au graal, le rêve d'enfant, une MUSTANG qui en plus me plaît énormément.
Certes les amateurs d'anciennes diront qu'avec toute l'électronique qui existe dans ces modèles, on peut imaginer que la fin de vie du véhicule soit programmée, mais qu'importe.
Quoi de mieux quand on veut tuer son chien de dire qu'il a la rage !!

Bref ce sera certainement la dernière et je ne pense pas que l'avenir nous livre des voitures aussi bien abouties en terme de mécanique, donc elle va rester un moment à la maison !!!
Pas sans rouler of course !!
Mais il faut attendre Désirée !!!

Citation de: John_Messias le 16 Juillet 2018 à 10:57:07
- Est-il possible d'avoir des retours de ressenti et d'utilisation sur la suspension MagneRide ? Cette option est-elle nécessaire ?
Impossible à dire car je n'ai jamais conduit une Mustang 2018 sans cette option. En tout cas, je peux te dire que la voiture est très ferme, très typée sport, mais quand même confortable. J'ai juste pu faire un essai sur une 2017 il y a quelques mois et la mienne me semble bien plus ferme que mon souvenir de conduite où l'autre semblait très molle dans le ressenti.

Parles tu du mode normal ou sport?

Bonjour je ressors de mon concessionnaire une triste nouvelle
Je ne recevrai pas la Mustang avant le janvier 2019 prévu sur la production de octobre
Tout cela à cause des normes européennes écologique vendeur m'a dit ça qui lui tient cette source de plus haut
Je suis arrivé à un stade où j'en peux plus d'attendre, je comprends pas que des gens ont déjà leur 2018 alors qu'ils ont commandé à peine plutôt que moi il y en a ils ont commandé plus tard c'est encore pire
Je vous envie
Selon mon vendeur j'aurai un dédommagement encore heureux.
Je vous souhaite une bonne fin de journée à tous moi je vais retourner sur ma chaise à regarder le plafond jusqu'à janvier 2019...

houla tu me fais peur , c est quoi cette norme ecolo dont tu parles ? ils vont modifier les mustangs pour l europe ?

Citation de: Kintal le 16 Juillet 2018 à 17:13:31
houla tu me fais peur , c est quoi cette norme ecolo dont tu parles ? ils vont modifier les mustangs pour l europe ?

Non il ne touche pas la Mustang juste à cause des nouvelles lois de norme européenne je sais pas quoi ça repousse les productions....

Mais honnêtement j'y crois pas trop je pense plus que c'est aux États-Unis là où il produit la Mustang européenne qui se bouge pas le cul pour nous ils prennent leur temps

Citation de: aZoTe le 16 Juillet 2018 à 17:09:56
Bonjour je ressors de mon concessionnaire une triste nouvelle
Je ne recevrai pas la Mustang avant le janvier 2019 prévu sur la production de octobre
Tout cela à cause des normes européennes écologique vendeur m'a dit ça qui lui tient cette source de plus haut
Je suis arrivé à un stade où j'en peux plus d'attendre, je comprends pas que des gens ont déjà leur 2018 alors qu'ils ont commandé à peine plutôt que moi il y en a ils ont commandé plus tard c'est encore pire
Je vous envie
Selon mon vendeur j'aurai un dédommagement encore heureux.
Je vous souhaite une bonne fin de journée à tous moi je vais retourner sur ma chaise à regarder le plafond jusqu'à janvier 2019...

salut
tu l'a commandée quand ta mustang? et ou?

Début mars 2018 à Colmar.

Début mars le plutôt que j'ai pu avant je pouvais pas commander il n'avait pas les prix donc je sais pas comment les autres ont fait

Pas de panique.
Ford a été débordé par les commandes. Et il doit choisir les pays qui seront livrés. Apparemment aucune Mustang 2018 n'aurait été livrée en France, et les modèles vendus par des concessions seraient venus de l'étranger. Ce qui expliquerait qu'une grosse proportion des véhicules livrés le soit près des frontières germaniques.

Mail il y a encore pire que nous :
Hier j'ai passé mon dimanche chez un ami et il y avait un agent Renault qui a commandé une Alpine. Oui mais en décembre 2016 et il espère l'avoir en août alors qu'un ami qui l'a commandé plus récemment vient d'être livré

Alors finalement nos délais sont pas trop longs !!!

Et puis je pense que les concessionnaires racontent ce qu'on leur dit plus haut. Et comme ils ne disent pas tous la même chose

On finira bien par en être livrer.
Il suffit d'aller sur le site de Ford Privilèges et vous trouverez un modèle 2018 d'occasion convertible. On se demande comment ils font pour avoir déjà un modèle d'occasion ??

un modele d essai par exemple

Pas sûr

Et en plus il y a certainement une recherche de plus value !!!

Tu as l'air d'en savoir beaucoup framar, d'où sors-tu tes sources s'il te plaît?

Moi quand j'ai commandé mon ecoboost en 2015, cela a mis quand même sept mois et demi ! Et à l'époque il n'y avait pas tant de demandes. Là j'ai commandé la V8 début avril, je ne me fais pas beaucoup d'illusion, et espère l'avoir début 2019 (en attendant je paierai pas la taxe de 160 euros pour 2018... on se console comme on peut).

Citation de: framar le 16 Juillet 2018 à 16:01:03
Tu sais, à mon âge, après le passage par les Triumph, Lotus et autres Westfield qui m'ont donné beaucoup de plaisir dans les 20 années précédents, j'aboutis enfin (pour moi) au graal, le rêve d'enfant, une MUSTANG qui en plus me plaît énormément.

Bref ce sera certainement la dernière 

La dernière...pour un petit jeune comme toi 

Récemment, un jeune de 90 ans s'est encore offert une Mustang GT 

Citation de: Robert57 le 16 Juillet 2018 à 21:01:05

Citation de: framar le 16 Juillet 2018 à 16:01:03
Tu sais, à mon âge, après le passage par les Triumph, Lotus et autres Westfield qui m'ont donné beaucoup de plaisir dans les 20 années précédents, j'aboutis enfin (pour moi) au graal, le rêve d'enfant, une MUSTANG qui en plus me plaît énormément.

Bref ce sera certainement la dernière 

La dernière pour un petit jeune comme toi 

Récemment un jeune de 90 ans s'est encore offert une Mustang GT 

Framar

j'en ai un peu plus que toi, et ce ne sera surement pas ma derniere voiture...

Ce que veut vous dire Framar, c'est que les futurs modèles ne nous donneront peu être pas envie d'abandonner nos Mustang actuelles car ils n'amenrons rien de plus, voir probablement, régresseront par rapport à nos critères.